Lako oklopno izviđačko vozilo VBL (Véhicule Blindé Léger) na šasiji kotača 4x4 razvila je i proizvela francuska kompanija Panhard 1988. Naziva se i M-11. Ovo vozilo je namijenjeno francuskim snagama za brzo reagovanje i takođe se izvozi. VBL je ušao u službu francuske vojske 1990. Do decembra 1995. francuska vojska je već naručila 922 vozila VBL. Ova narudžba je uključivala prototipove, uzorke prije proizvodnje i vozila za testiranje, kao i dva modela sa dugim međuosovinskim rastojanjem. Do danas je proizvedeno preko 2.400 ovih izvidničkih vozila, kako za lokalnu vojsku, tako i za izvoz. Trenutno je VBL u službi sa 16 zemalja svijeta. VBL je korišten u mnogim mirovnim operacijama. Po prvi put VBL je korišten u Jugoslaviji, gdje se vrlo dobro pokazao kao multifunkcionalno visoko mobilno oklopno vozilo.
VBL pruža zaštitu (STANAG nivo 1) od 7,62 × 51 NATO metaka iz malokalibarskog naoružanja, gelera od artiljerijskih granata i protupješadijskih mina. Standardna oprema uključuje sistem zaštite od oružja za masovno uništenje i pasivnih uređaja za noćno osmatranje. Vozilo je standardno opremljeno mitraljezom kalibra 7,62 mm ili 12,7 mm na krovu. Vozilo opremljeno ATGM -om ima tročlanu posadu.
Vozilo je opremljeno jednodijelnim komandnim otvorom na krovu koji se otvara unatrag. Oko otvora nalazi se prstenasti nosač za ugradnju mitraljeza 7,62 mm. Zaštitu pruža cijelo zavareno čelično kućište promjenjive debljine od 5 do 11 mm. Motor se nalazi sprijeda, a borbeni odjeljak straga. Svaka strana ima jedna vrata koja se otvaraju prema naprijed s malim protuprovalnim prozorom. Centralni sistem za regulisanje pritiska u pneumaticima je standard.
Vozilo pruža visoku pokretljivost na zemlji i ima pune amfibijske sposobnosti nakon kratke pripreme (morate ručno spojiti pogon propelera) i razvija brzinu vode od 5,4 km / h zahvaljujući jednom propeleru smještenom na krmi. Može se prevoziti helikopterima i srednjim vojnim transportnim avionima C-130, C-160 i A400M. Nosivost je 1 tona, uključujući posadu i oružje.
Panhard nudi preko 20 VBL modifikacija, opremljenih raznim oružjem, ali francuska vojska koristi samo nekoliko njih. Primjeri preinaka vozila:
VBL MILAN, protivtenkovski raketni nosač srednjeg dometa (do 2000 metara) sa jednim MILAN ATGM lanserom sa termovizijskim nišanom MIRA i šest projektila;
VBL EXYX, protivtenkovski raketni nosač kratkog dometa (do 600 metara) s jednim lansirnim raketnim metkom Eryx s termalnim naočalama MIRABEL i četiri projektila. Dodatno naoružanje je mitraljez kalibra 7,62 mm (1400 metaka) na okretnom nosaču;
VBLVBL TOW, protutenkovski raketni nosač dugog dometa (do 3750 m) s jednim lanserom TOW i četiri rakete, koji je u službi Grčke. Opremljen jednim ili dva VHF predajnika / prijemnika, unutrašnjom žičanom i radio komunikacijom. Dodatno naoružanje je mitraljez kalibra 7,62 mm (2000 metaka) na okretnom nosaču;
VBL AT4CS, protutenkovski lansirni raketni bacač AT4CS s jednim lanserom dizajniran za vrlo kratke udaljenosti (250 m). Opremljen jednim ili dva VHF predajnika / prijemnika, unutrašnjom žičanom i radio komunikacijom. AT4CS 84 mm spremne za upotrebu mogu probiti oklop od 550 mm (oklopna vozila bez dodatne zaštite) ili 1,5 m betona. Dodatno naoružanje je mitraljez kalibra 7,62 mm (1400 metaka) na okretnom nosaču;
VBL CANON, opremljen kupolom sa automatskim topom 20 mm MK 20 202 Rh (brzina paljbe: 1000 metaka / min, nadmorska visina: -10 ° do +45 °, streljivo 260, napunjeno 160, nišan: ZEISS PERI-Z-16, tornjevi za dodatnu opremu: laserski daljinomjer, termofon). Radio oprema: 1 VHF predajnik / prijemnik;
VBL TOURELLE FERMEE, opremljen kupolom s daljinskim upravljanjem naoružanu mitraljezima 12,7 mm / 7,62 mm ili automatskim bacačem granata 40 mm (600 metaka, dnevni / noćni nišan, laserski daljinomjer). Radio oprema: 1 ili 2 VHF predajnik / prijemnik;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, timski automobil. Opremljen radiokomunikacijom ultra visoke frekvencije (dva PR4G radija), radio komunikacijom visoke frekvencije koja radi na velikim udaljenostima i interfonom za posadu. Njegovo naoružanje je mitraljez kalibra 7,62 mm (1400 metaka) na okretnom nosaču. Posebna oprema: radno mjesto s kartom, sklopivim stolom, dodatnim baterijama za osiguravanje radio veze i pomoćnim sistemima dodatnih 8 sati i sklopivim sjedištem za četvrtog člana posade;
VBL RECO, izviđačko vozilo. Opremljen jednim VHF predajnikom / prijemnikom (francuska verzija), mitraljezom kalibra 12,7 mm na okretnom postolju, prekrivenom oklopnim pločama sa strane. Dodatna oprema: višecijevni protupješadijski bacač granata FLY-K (PL 127) sa stopom paljbe od 375 metaka / min, početnom brzinom od 244 m / s, efikasnim dometom u zonama od 2200 m, u odnosu na tačku meta od 1500 m, radijus zajamčenih oštećenja gelera 15 m i proboj oklopa 50 mm;
ULTRAV M11, zračno, hemijsko i biološko izviđačko vozilo za američku vojsku.
VBL ALBI-MISTRAL, vozilo protivvazdušne odbrane sa dvije kupole i šest protivavionskih projektila MISTRAL koji zaboravljaju vatru. Radio oprema: Dva VHF predajnika / prijemnika PR4G (1 za taktičku komunikaciju, 1 za prenos podataka sistema za gađanje). Dodatno naoružanje je mitraljez kalibra 7,62 mm (1200 metaka) na podu s okretnim nosačem;
Taktičko -tehničke karakteristike
Naoružanje u osnovnoj verziji: mitraljez kalibra 7,62 mm ili 12,7 mm
Zemlja korisnika: Benin, Bocvana, Kambodža, Kamerun, Džibuti, Francuska, Gabon, Grčka, Indonezija, Kuvajt, Oman, Meksiko, Niger, Nigerija, Portugal, Katar, Ruanda, Togo itd. Gruzija koristi VBL u Afganistanu.
Programer: kompanija Panhard
Oprema: Centralni sistem za regulaciju pritiska u gumama, raspršeni gas, reflektor, klima uređaj
Zaštita: STANAG Nivo 1 (meci 7.62x51 i fragmenti granata)
Borbena težina: od 3,7 do 4 tone
Odnos snage i težine: 24 ks / t
Brzina: cesta:> 100 km / h, na vodi: 5,4 km / h
Posada: komandir, pilot, radio-operater-topnik
Krstarenje po cesti brzinom od 60 km / h: 600 km i 1000 km s 2 dodatna spremnika od 20 litara.
Potrošnja goriva: 16 l / 100 km
Dimenzije kratkog VBL -a (isključujući dodatnu opremu i oružje): Dužina 3,80 m, Širina 2,02 m, Visina 1,70 m
Maksimalni nagib: 50%
Bočni nagib: 30%
Dubina fordiranja: 0,90 m
Prevladati vertikalnu prepreku: 0,50 m
Motor: Dizelski četverocilindrični motor Peugeot XD3T s turbopunjačem, snage 95 KS DIN (70 kW) pri 2250 o / min i 105 KS pri 4150 o / min.
Menjač: ZF automatski trostepeni menjač
Razmjenjivač: dva stupnja prijenosa
Ovjes: nezavisni pneumatski, servo upravljač, stalni pogon na sva četiri kotača
