Prije nekoliko godina postalo je poznato o planovima japanskog Ministarstva odbrane u pogledu modernizacije flote opreme Kopnenih snaga za samoodbranu. Između ostalog, ovi planovi predviđaju postupno stavljanje van pogona starih tipova glavnih borbenih tenkova uz njihovu istovremenu zamjenu savremenom tehnologijom u obliku oklopnog vozila tipa 16. Potonji je već ušao u seriju i ulazi u trupe.
Program koji obećava
Borbeno vozilo tipa 16 ili manevarsko borbeno vozilo (MCV) je "tenk na kotačima" dizajniran imajući na umu nove planove snaga samoodbrane. Glavni zahtjevi za "tip 16" odnosili su se na borbene kvalitete i pokretljivost. Bilo je potrebno osigurati borbene kvalitete ne manje od starog tipa 74 MBT, kao i poboljšanu pokretljivost i sposobnost prijevoza zračnim putem postojećim i budućim vojnim transportnim zrakoplovima.
Razvoj budućeg MCV -a proveo je Institut za tehničko istraživanje i razvoj; proizvodnja eksperimentalne i serijske opreme povjerena je Mitsubishi Heavy Industries. Razvojni radovi odvijali su se od 2007. godine, a ubrzo je prvi prototip predat na ispitivanje. Državni testovi su održani 2014-15. Godine, nakon čega je "Type 16" dobio preporuku za usvajanje.
Uzimajući u obzir prezentirane zahtjeve, na četveroosovinskoj šasiji s pogonom na sve kotače stvorena je mašina težine 26 tona s dizelskim motorom snage 570 KS. Oklop oklop štiti od vatre iz topova malog kalibra i raketnih bacača. Naoružanje u obliku topa naboja 105 mm i dva mitraljeza različitog kalibra postavljeno je na kupolu od tri čovjeka. Automobil razvija brzinu do 100 km / h i ima domet krstarenja od 400 km.
Narudžbe i isporuke
Prva narudžba za masovnu proizvodnju cisterni na točkovima MCV pojavila se 2016. godine i predviđala je isporuku 36 oklopnih vozila u narednih nekoliko godina. U FG16. Mitsubishi je obavio dio potrebnih radova, ali gotovu opremu nije predao kupcu do kraja godine. Isporuke su počele 2017., a ove godine isporučena su gotovo sva naručena vozila - 33 od 36.
U istoj 2017. godini Ministarstvo obrane izdalo je novu narudžbu za 33 komada opreme. U 2018. narudžba je bila ograničena na samo 18. Period proizvodnje 2018. počeo je ispunjenjem posljednjeg dijela narudžbe iz 2016. godine, nakon čega je oprema ugovorena 2017. krenula u proizvodnju. Ukupno je pretprošle godine isporučeno 36 tenkova na kotačima, što je omogućilo zatvaranje svih prethodnih narudžbi.
U 2019. godini nastavljena je serijska proizvodnja, ali sporijim tempom. Prema The Military Balance 2020, izgrađeno je najmanje 15 oklopnih vozila - upola manje nego prethodnih godina. Međutim, ovo je gotovo u potpunosti pokrilo ugovor iz 2018. godine. Također, prošle godine pojavila se nova narudžba za 29 komada opreme. Njegova implementacija je upravo u toku, a snage za samoodbranu redovno primaju gotove MCV-ove.
Nedavno su se u stranim medijima pojavile vijesti o mogućem pojavljivanju još jednog naloga. Trenutni budžet za odbranu za 2020. godinu predviđa kupovinu još 33 oklopna vozila tipa 16 ukupne vrijednosti 23,7 milijardi jena (približno 2,2 milijarde američkih dolara). Mogući rokovi isporuke gotove opreme prema takvom ugovoru nisu navedeni.
U isto vrijeme, jasno je da takva narudžba neće dugo trajati. Mitsubishi Heavy Industries i njegovi podizvođači već su se dokazali kao pouzdani izvođači. Može se pretpostaviti da će, kada ove godine budu potpisani potrebni papiri, gotova oprema ući u trupe najkasnije 2021-22.
Tako je do danas ugovoreno 116 tenkova na kotačima tipa 16. Još jedna narudžba za 33 jedinice. će se uskoro pojaviti. Industrija je proizvela i već isporučila kupcu najmanje 85-90 oklopnih vozila. Određena količina opreme je u različitim fazama izgradnje i bit će puštena u rad u bliskoj budućnosti.
Prema najavljenim planovima, proizvodnja MCV -a nastavit će se do 2026. Zbog toga bi se nove narudžbe opreme mogle pojaviti u narednim godinama. Ukupan broj borbenih vozila trebao bi doseći razinu od 250-300 jedinica, što će omogućiti provođenje svih planiranih mjera prenaoružavanja.
Raspoređivanje u trupe
Prvi serijski MCV-ovi tipa 16 ušli su u jedinice Kopnenih snaga za samoodbranu 2017. Dovoljno visoke stope proizvodnje omogućile su u najkraćem mogućem roku formiranje nekoliko jedinica potpuno opremljenih takvom opremom. Do danas su MCV -i, unatoč još uvijek ograničenom broju, postali prilično rašireni i koriste se u svim glavnim strateškim područjima.
Poznato je o raspoređivanju novih tenkova na točkovima u pet jedinica praktično u cijelom Japanu. U sklopu Sjeverne armije, 10. puk za brzo reagovanje 11. brigade Kopnene vojske dobio je takvu opremu. U sjeveroistočnoj vojsci "Tip 16" već upravlja 22. pukom za brzo reagovanje 6. divizije. U Centralnoj armiji - 15. puk 14. brigade. U Zapadnoj armiji dvije su formacije već dobile opremu - 42. puk 8. divizije i 4. izviđački bataljon 4. divizije.
U bliskoj budućnosti očekuje se stvaranje novih ili reorganizacija postojećih pukova za brzo reagiranje u sklopu različitih brigada i divizija. Ove jedinice bit će naoružane novoproizvedenim tenkovima na kotačima. Do danas su snage za samoodbranu uspjele primiti manje od polovice planiranog broja "tipa 16", što može ukazivati na buduće naoružavanje određenog broja jedinica.
Rezervoar umesto rezervoara
Glavni cilj sadašnjih procesa je promjena strukture Kopnenih snaga za samoodbranu u skladu sa savremenim zahtjevima i zamjena njihove zastarjele opreme. Uz pomoć obećavajućih spremnika na točkovima MCV, predlaže se zamjena i starog tipa 74 MBT i novijeg tipa 90, koji ne odgovaraju u potpunosti naredbi.
Trenutno u japanskim tenkovskim jedinicama služi 200 starih tenkova tipa 74, kasnije 341 tenka tipa 90 i 76 modernih tenkova tipa 10. Ukupan broj parka je 617 jedinica. Uzimajući u obzir nedavno isporučena oklopna vozila na točkovima - preko 700 jedinica. Do 2025-26 komanda planira smanjiti broj glavnih tenkova u korist modernih oklopnih vozila na točkovima. Izviješteno je o namjeri da se njihov broj smanji na 300 jedinica.
Prema različitim procjenama, planirana modernizacija oklopnih jedinica predviđa potpuno odbacivanje zastarjelog tipa 74 MBT. Također, značajan broj Tipova 90 bit će povučen (ili otpisan) u rezervu, iako će većina njih nastaviti služiti.
Tako je od sredine ove decenije osnova oklopnih jedinica, uklj. Jedinice za brzo reagiranje bit će glavni tenkovi tipa 90 (oko 200 jedinica) i sličan broj kotača tipa 16. Savremeni MBT "Tip 10" još ne može polagati pravo na numeričku superiornost. Ipak, oni ostaju u nizu i u budućnosti mogu zamijeniti starije prethodnike.
Zanimljivo je da zamjena zastarjelog tipa 74 MBT sa modernim vozilom na kotačima tipa 16 vjerojatno neće imati negativne posljedice u kontekstu borbenih sposobnosti. Iako gubi u odbrani, Type 16 ima sličnu ili bolju vatrenu moć. Osim toga, tenk na kotačima odlikuje se modernom opremom za različite namjene, što pojednostavljuje vođenje borbe i povećava njegovu učinkovitost.
Međutim, glavne prednosti "tipa 16" odnose se upravo na težinu i šasiju na kotačima. Takva tehnika može brzo samostalno doći do navedenog područja uz autoceste. Ograničena težina omogućava prijevoz avionima različitih vrsta, uključujućinajnoviji transporter Kawasaki C-2. U pogledu taktičke i strateške mobilnosti, MCV je superiorniji od "tradicionalnih" tenkova."
Željeni rezultati
Svi dosadašnji radovi na izgradnji novih oklopnih vozila i prenaoružavanju jedinica izravno su povezani s programom stvaranja formacija za brzo reagiranje. Za takve pukove i bataljone potrebna su oklopna borbena vozila s dovoljnom vatrenom snagom i velikom pokretljivošću. Stari MBT -ovi ne odgovaraju takvom konceptu, zbog čega se predlaže njihovo napuštanje.
Predlaže se da pukovi za brzo reagiranje budu u stalnoj pripravnosti i, ako je potrebno, premjeste se na željeno područje. Uz njihovu pomoć planira se brzo i efikasno organiziranje ili jačanje odbrane na potrebnim pravcima u Japanu, uklj. na brojnim malim otocima. Osim toga, mogu pronaći primjenu u stranim mirovnim operacijama.
Tako su Samoodbrambene snage razvile novi koncept razvoja kopnenih snaga i obećavajuću opremu za svoje potrebe, a zatim su nastavile s provedbom planova i već su dobile sasvim stvarne rezultate. Trenutni procesi okončat će se sredinom desetljeća, a kao rezultat toga Kopnene snage za samoodbranu dobit će moderan i učinkovit alat za rješavanje postojećih problema u karakterističnim uvjetima jedne otočke države.
