Glavni borbeni tenkovi i dalje su jedna od najpopularnijih roba na međunarodnom tržištu naoružanja i opreme. Nekoliko zemalja nudi svoje proizvode ove vrste, a neki od njih su pokazali izvanredan komercijalni uspjeh. Posljednjih desetljeća najviše izvoženih MBT-ova na tržištu bili su ruski T-90, njemački Leopard 2 i američki M1 Abrams.
Najpopularniji
1999. godine potpisan je prvi izvozni ugovor o prodaji T-90S MBT. U sljedećim godinama pojavilo se nekoliko sličnih sporazuma, zbog čega su T-90S i njegove modifikacije postali najprodavaniji tenkovi našeg vremena. Kako bi se zadovoljile potrebe kupaca, proizvodnja takvih MBT -ova vrši se u našoj zemlji i inozemstvu pod licencom.
Indija je postala najveći kupac T-90S, što je zapravo odredilo njegov komercijalni uspjeh. Ona je 1999. godine postala početni strani kupac, a zatim je osnovala licencirani sklop. Prema poznatim podacima, sada u borbenim jedinicama ima više od 1000 tenkova T-90S, a nekoliko stotina je povučeno u rezervu. Alžir i Azerbejdžan također su postali važni kupci - 400, odnosno 100 tenkova. Druge zemlje su se ograničile na kupovinu na desetine ili jedinica opreme.
Proizvodnja T-90S i njegove izmjene za postojeće narudžbe nastavljaju se do danas. Osim toga, postoje redovni izvještaji o mogućem pojavljivanju novih izvoznih ugovora. Broj izvezenih i licenciranih T-90S približava se 2 hiljade. Ispunjavanje postojećih narudžbi, ne računajući očekivane, povećat će ovaj broj.
Važno je da govorimo o novoizgrađenim tenkovima. Izvozni T-90 uglavnom se proizvode od nule i posebno za određene kupce. Gotova oprema iz ruskih dijelova ili iz skladišta prenesena je samo pojedinačnim kupcima i u minimalnim količinama.
Razlozi za komercijalni uspjeh T-90 i njegovih modifikacija su očiti. Ovaj MBT ima najpovoljniji omjer cijene i performansi. U pogledu mobilnosti, zaštite i naoružanja, T-90S zadovoljava savremene zahtjeve. Predloženi projekti modernizacije poboljšavaju sve glavne karakteristike i kvalitete. U isto vrijeme, tenk ostaje relativno jeftin - cijena modernog T -90SM ne prelazi 4,5 miliona dolara, što je znatno manje od cijena za stranu opremu.
Rabljeni Nijemci
U pogledu ukupnog izvoza - uz određene rezerve - njemački MBT Leopard 2 može se usporediti s ruskim T -90S. Oprema ove vrste u različitim modifikacijama proizvedena je od kraja sedamdesetih godina, a do sada je pribl. 3600 tenkova. Do određenog vremena oružane snage Savezne Republike Njemačke ostale su glavni kupac ove tehnologije. Masovni izvozi počeli su kasnije.
Nakon završetka Hladnog rata, komanda Bundeswehra odlučila je drastično smanjiti broj tenkova u borbenim jedinicama. Tenkovske trupe su smanjene, a nakon niza transformacija u Njemačkoj, nešto više od 300 tenkova Leopard 2, uglavnom kasnijih modifikacija, nastavlja služiti. Ostala oprema odvedena je u rezervu, a zatim stavljena na prodaju. Osim toga, nastavila se proizvodnja tenkova, uglavnom za izvoz.
Od početka devedesetih do danas, Njemačka je prodala više od 2.800 MBT-a porodice Leopard-2, a oko dvije trećine tog iznosa palo je na vozila sa zaliha. Glavni kupci takve opreme bile su evropske države koje su željele ažurirati flotu oklopnih snaga uz ograničenu potrošnju. Zemlje Sjeverne i Južne Amerike i Azije također su bile zainteresirane za tenkove. Međutim, nisu u svim slučajevima pregovori postigli ugovore. Rukovodstvo zemlje zabranilo je prodaju opreme u nekoliko stranih zemalja.
Zanimljiva je činjenica da su neka oklopna vozila uspjela promijeniti nekoliko vlasnika. Tako je početkom devedesetih Holandija stekla nekoliko stotina MBT -ova. U budućnosti su napustili tenkove, a značajan broj polovnih vozila prodan je Kanadi. Nekoliko ovih tenkova se zatim vratilo u Njemačku, gdje su prošli modernizaciju i vratili se u službu.
Razlozi popularnosti njemačkih MBT-ova linije Leopard-2 prilično su jednostavni. Bundeswehr je napravio ozbiljan popust "za polovnu", pa je kupac mogao dobiti spremnik s dovoljno visokim karakteristikama i zaostalim resursima za prihvatljivih 1,5-2,5 milijuna dolara. Međutim, kasnije modifikacije ozbiljno su porasle u cijeni. Za Leopard 2A6 ili 2A7, proizvođač traži najmanje 5-6 miliona dolara.
Američki proizvodi
Američki graditelji tenkova mogu se pohvaliti značajnim komercijalnim uspjesima. MBT M1 Abrams prve modifikacije ušao je u seriju početkom osamdesetih i u početku se proizvodio samo za američku vojsku. Kasnije su se pojavili prvi ugovori o izvozu, a do sada je "Abrams" mogao postati jedan od lidera u prodaji.
Ukupno je proizvedeno više od 10 tisuća tenkova M1 - većina je otišla u vlastitu vojsku. Pribl. 2.200 mašina, novih i penzionisanih. Istovremeno, takvu opremu je kupilo samo šest zemalja koje imaju dobre odnose s Washingtonom.
Najveći strani operater tenkova porodice Abrams je egipatska vojska. Stekla je cca. 1200 MBT verzija M1A1. Kupljeni su i gotovi spremnici i kompleti za montažu. Većina ove opreme ostaje u funkciji, iako je nekoliko desetina vozila moralo biti stavljeno u rezervu. Saudijska Arabija je kupila cca. 400 tenkova verzije M1A2 i modifikovane modifikacije M1A2SA. Kuvajt je primio preko 200 tenkova A2. Irak, Australija i Maroko bili su prisiljeni ograničiti se na nekoliko desetina tenkova.
Reklamni materijali tvrde da se moderne verzije M1 Abrams MBT -a povoljno razlikuju od drugih vozila s povećanim karakteristikama i poboljšanim borbenim kvalitetama. Međutim, ovi spremnici, ovisno o modifikaciji, mogu biti prilično skupi. Dakle, M1A1 za Australiju, uzet iz skladišta i popravljen, košta cca. 1,2 miliona dolara po komadu, a cijena najnovijih izmjena može doseći 8-9 miliona dolara.
Lako je vidjeti da su se Sjedinjene Američke Države u proizvodnji svojih "Abramsa" fokusirale na vlastito naoružavanje, dok izvoz opreme nije bio prioritet. Osim toga, visoki troškovi i spremnost na saradnju samo s ograničenim krugom prijateljskih država utjecali su na komercijalne izglede američkog MBT -a. Međutim, sve to nije spriječilo postizanje vrlo izuzetnih rezultata.
Ostalo
Osim Rusije, Njemačke i Sjedinjenih Država, druge zemlje sada proizvode i izvoze svoje MBT -ove. Prije svega, ovo je Kina. Industrija NR Kine razvila je brojne rezervoare različitih karakteristika, namijenjene samo za izvoz. Neki od njih su ušli u seriju i isporučuju se kupcima. Ipak, u smislu svog broja, nijedan od ovih MBT -a još se ne može natjecati s liderima na tržištu. Ali Kina nastavlja slijediti ovaj smjer i s optimizmom gleda u budućnost.
Takođe treba napomenuti francuski MBT Leclerc. Proizveden je od 1990. do 2008. godine, a za to vrijeme, cca. 860 dmg. Više od 400 tenkova kupila je francuska vojska, a ostatak je prodan jedinom stranom kupcu - Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Glavni problem Leclerca, ograničavajući njegov izvozni potencijal, bili su visoki troškovi. Zbog najsavremenije elektroničke opreme, tenkovi najnovije serije koštaju više od 10 miliona dolara.
Sadašnjost i budućnost
Situacija na međunarodnom tržištu MBT -a posljednjih decenija prilično je jednostavna i predvidljiva. Potencijalni kupci biraju opremu s obzirom na omjer kvalitete i cijene. Osim toga, u nekim slučajevima politički faktori igraju ulogu: nije uvijek moguće da određena država zaključi ugovor s određenim dobavljačem.
Očigledno, trenutna situacija na tržištu neće doživjeti velike promjene u doglednoj budućnosti. T-90S i njegove modifikacije ostat će najpopularniji novi tenkovi, a Leopard 2 će zadržati vodeću poziciju na rabljenom tržištu.
Međutim, već postoje preduvjeti za promjenu ove situacije. Na tržištu se pojavljuje novi veliki igrač - NR Kina. Osim toga, vodeće zemlje angažirane su na razvoju perspektivnih tenkova, koji će također u budućnosti moći izaći na tržište. Međutim, takvi procesi će trajati više od godinu dana, pa se do sada situacija ne bi trebala promijeniti.
