Sredinom devedesetih, indijska industrija dovršila je razvoj svog prvog glavnog bojnog tenka, Arjuna. Nekoliko godina kasnije, ovaj automobil je doveden u masovnu proizvodnju i servis u vojsci. Razvoj projekta nastavljen je, a sada se vojska priprema za svladavanje tenkova nove modifikacije Arjun Mk 1A.
Od projekta do vojske
Istraživački rad na obećavajućem indijskom tenku počeo je sedamdesetih godina. Završetak projekta MBT "Arjun" službeno je najavljen početkom devedesetih. U isto vrijeme, vojska je izdala naredbu za pretproizvodne tenkove novog modela. Krajem desetljeća pojavio se ugovor o serijskoj proizvodnji u punom opsegu. Proizvodnja novih MBT -a povjerena je Tvornici teških vozila u Avadiju (Tamil Nadu).
Sredinom devedesetih, 43. tenkovska pukovnija, u to vrijeme naoružana zastarjelim T-55, dobila je šest tenkova pred-proizvodnje Arjuna. Isporuke serijskih oklopnih vozila počele su tek u dvijetisućite. Tako je 2004. godine prijavljeno prebacivanje prve serijske serije od 16 tenkova Arjun Mk 1. u puk. Postupci prenaoružavanja vukli su se do 2009. godine, kada je broj nove opreme doveden na standardnih 45 jedinica. U isto vrijeme, puk se potpuno riješio zastarjele opreme.
Nakon pauze, 2011. godine započele su isporuke tenkova Arjun 75. tenkovskoj pukovniji. Proces ponovnog naoružavanja trajao je još nekoliko godina i završio sredinom desetina. Nakon što je prethodno stekla potrebno iskustvo, industrija je uspjela ubrzati proizvodnju i brzo ispuniti postojeće narudžbe.
Iz više razloga, indijska vojska odlučila je prebaciti samo dva puka u tenkove Arjun prvog modela. Za njih je izgrađeno 124 jedinice. tehnologija. Donedavno je to bila cijela flota MBT -a sa vlastitim indijskim dizajnom, no u budućnosti se očekuje povećanje kvantitativnih i kvalitativnih pokazatelja.
Nova modifikacija
Krajem 2000 -ih, u pozadini masovne proizvodnje, započeo je razvoj poboljšanog tenka Arjun Mk 2. Predloženo je stotinjak modifikacija i poboljšanja, što je utjecalo na sve glavne karakteristike i sposobnosti. U 2012-14. eksperimentalne mašine nove modifikacije su testirane i općenito su potvrdile izračunate parametre.
Međutim, vojska se nije žurila s naručivanjem nadograđenog tenka. Sa svim svojim prednostima, "Arjun" druge verzije nije u potpunosti zadovoljio tehničke i ekonomske zahtjeve. Rezultat toga je bio nalog za reviziju projekta u smjeru olakšavanja dizajna i smanjenja troškova proizvodnje. Godine 2018. ova verzija projekta Arjun Mk 2 dobila je vlastitu oznaku Arjun Mk 1A.
Vojska je 2020. dovršila testiranje Arjun MBT -a najnovije verzije Mk 1A i preporučila ga za seriju. Prije nekoliko dana indijski mediji izvijestili su o odobrenju novog ugovora o proizvodnji tenkova. Predviđa izgradnju 118 tenkova. Treba ih napraviti i isporučiti vojsci u narednih 4-5 godina. Cijena ove tehnike iznosi 8.400 kuna (84 milijarde ili 1,16 milijardi američkih dolara).
Zanimljivo je da je montaža prvog automobila započela prošle godine i da je već uspješno završena. Prvi serijski Arjun Mk 1A predat je kupcu 14. februara tokom svečanosti na kojoj je učestvovalo najviše rukovodstvo zemlje. Već ove godine moguć je prijenos cijele serije tenkova nove modifikacije.
Manji rezervoar
Do danas je indijska vojska naručila, primila i savladala 124 glavna borbena tenka "Arjun" osnovne modifikacije Mk 1. Ova tehnika je distribuirana između dva tenkovska puka. Narudžba je poslana i za 118 novijih Arjuna Mk 1A, a prvo vozilo iz ovog ugovora je već primljeno. Očigledno će se uz pomoć ovog ugovora izvršiti ponovno naoružavanje još dva puka kopnenih snaga.
Stoga, ako se proizvodni program ne suoči s poteškoćama, do sredine desetljeća Indija će imati 242 MBT -a vlastitog dizajna i lokalne proizvodnje. Uz pomoć ove tehnike neće biti naoružano više od 4-5 tenkovskih pukova.
U tom kontekstu treba podsjetiti da indijska vojska ima preko 60 tenkovskih pukova, od kojih svaki ima na desetine tenkova. Prema otvorenim podacima, u službi je više od 2.400 MBT T-72M1 i preko 1.000 T-90S stranih i domaćih sklopova. Još najmanje 1.100 tenkova je u skladištu.
Dakle, uspješno ispunjavanje novih narudžbi za proizvodnju moderniziranog MBT -a "Arjun" neće imati značajan utjecaj na kvantitativne i kvalitativne pokazatelje indijskih tenkovskih snaga. Udio samorazvijene opreme neće prelaziti 7-8 posto, zbog čega će borbene kvalitete vojske i dalje određivati sovjetska i ruska oklopna vozila.
Mogući protivnici
43. i 75. tenkovska pukovnija, opremljena Arjun MBT-om, stacionirana je u blizini indijsko-pakistanske granice. U slučaju zaoštravanja odnosa između dvije zemlje ili izbijanja otvorenog sukoba, one će morati riješiti određene zadatke, sve do vođenja neprijateljstava.
Pakistanska vojska ima 2 oklopne divizije i 7 zasebnih tenkovskih brigada. Ove formacije su prilično velike veličine i imaju veliki vozni park oklopnih vozila. Ukupan broj tenkova u pakistanskoj vojsci premašuje 2.400 jedinica, ne uključujući opremu u skladištu.
Činovi imaju srednje i glavne tenkove sedam vrsta različitog porijekla. Najmasovniji je zajednički pakistansko-kineski razvoj MBT "Al-Zarrar"-najmanje 500 jedinica; prijavljen je park do 700 jedinica. Nastavlja se proizvodnja tenkova Al-Khalid, također organizirana zajedno s Kinom. Takve su mašine proizvedene u količini od najmanje 300 jedinica. Više od 300 tenkova T-80UD sovjetske proizvodnje kupljeno je od Ukrajine. Takođe, nekoliko stotina zastarjelih srednjih tenkova primljenih iz Kine ostaje u upotrebi.
Lako je vidjeti da indijski tenkovi Arjun imaju određenu kvalitativnu superiornost u odnosu na zastarjela pakistanska oklopna vozila. Nova modifikacija Arjuna Mk 1A u budućnosti bi trebala pokazati prednosti u odnosu na drugu opremu potencijalnog neprijatelja. Međutim, stvarni potencijal indijskih tenkova vlastitog dizajna ozbiljno je ograničen njihovim brojem. Kao posljedica toga, utjecaj takve tehnike na tijek hipotetičkih borbenih operacija može biti minimalan.
Ograničeni uspjesi
U posljednjih nekoliko desetljeća Indija je pokušavala razviti svoju odbrambenu industriju i stvoriti vlastito oružje i opremu kako bi smanjila svoju ovisnost o uvozu. Rad u ovom smjeru napreduje s ograničenim uspjehom, ali malo je vjerovatno da će se glavni izazov postići u doglednoj budućnosti.
Potrošivši puno vremena i resursa, Indija je uspjela stvoriti vlastiti glavni tenk, općenito zadovoljavajući zahtjeve svog vremena. Međutim, unatoč svim naporima i troškovima, nije ga bilo moguće izgraditi u velikoj seriji. Projekt modernizacije Arjune dao je željene rezultate tehničke prirode, ali serija će opet biti ograničena i neće imati zamjetan utjecaj na stanje tenkovske flote.
Međutim, čak i takvi rezultati rada postaju razlog za ponos. Trenutno samo nekoliko zemalja u svijetu može razviti i izgraditi MBT, a Indija je sada jedna od njih. Slični projekti se provode u drugim područjima, uključujući vojno zrakoplovstvo i vojnu brodogradnju.
Ne tako davno postalo je poznato da će serijski Arjun Mk 1A novog reda biti posljednji u svojoj porodici. Ne planiraju nastaviti s proizvodnjom takve opreme. U budućnosti će industrija morati razviti i savladati potpuno novi tenk. Ne zna se šta će to biti i, što je još važnije, koju će seriju moći izgraditi. Međutim, očito je da će sovjetska i ruska oklopna vozila još dugo činiti okosnicu indijskih tenkovskih snaga. Još uvijek nema preduvjeta za promjenu ove situacije.
