Štampa širom svijeta je 2000. godine izvijestila o upotrebi novog oružja od strane ruskih trupa. Tokom borbi za selo Komsomolskoye (Čečenska Republika), samohodni teški bacači vatre TOS-1 "Buratino" pucali su na položaje militanata. Ubrzo nakon ovih poruka počeli su se pojavljivati neki detalji u vezi s tehničkim i borbenim karakteristikama kompleksa. Osim toga, veća efikasnost napada bez vođenja projektila izazvala je specifičnu reakciju nekih branitelja ljudskih prava. Ove osobe su smatrale TOS-1 nehumanim oružjem i čak su počele zahtijevati od međunarodne zajednice da osudi postupke ruske vojske. Međutim, cjelokupna inozemna reakcija bila je ograničena samo na prigušene kritike i skromne pohvale. Od tada je prošlo više od deset godina, a kompleks TOS-1, zajedno s modernizacijom TOS-1A "Solntsepek", nastavlja ostati u službi ruskih trupa RHBZ-a. Istodobno, ukupan broj izgrađenih teških sistema za bacanje plamena, prema različitim procjenama, ne prelazi dva ili tri desetine. Zašto je oružje, koje je dobilo mnoga priznanja i izazvalo kritičku reakciju, ušlo u vojsku u tako ograničenim količinama? Pokušajmo to shvatiti.
Počnimo redom. Osnova borbenog vozila kompleksa TOS-1 i TOS-1A je gusjenična šasija glavnog borbenog tenka T-72. Dizelski motor V-46 snage 700 KS. pruža vozilu od 46 tona mobilnost i upravljivost na nivou ostalih oklopnih vozila, što mu omogućava da djeluje kao dio mobilnih udarnih grupa. Dakle, tokom već spomenute upotrebe projektila TOS-1 protiv ciljeva na teritoriji sela Komsomolskoye, pokrivanje sistema bacača plamena izvedeno je tenkovima T-72. Zbog iste baze i beznačajne razlike u borbenoj težini, "Buratino" i tenkovi nisu imali nikakvih problema u interakciji pri prilazu borbenom položaju i napuštanju. Modifikacija TOS-1A "Solntsepek" dobila je novu elektranu-dizel V-84MS sa kapacitetom većim od 800 konjskih snaga. Ova inovacija je u određenoj mjeri poboljšala vozne performanse borbenog vozila.
Kao što vidite, vozne karakteristike oklopnih borbenih vozila "Buratino" i "Solntsepek", opremljenih lanserom, teško da bi mogle biti razlog malom broju naručenih vozila. Možda su vojne tvrdnje uzrokovane drugim mašinama kompleksa? Vjerovatno. Originalni kompleks TOS-1 uključivao je transportno-utovarno vozilo (TZM) zasnovano na kamionu KrAZ-255B. Šasija na kotačima bila je opremljena teretnom dizalicom i uređajima za transport nevođenih projektila. Sasvim je očito da šasija kotača sistema TZM nije imala takve pokazatelje brzine i upravljivosti kao borbeno vozilo. Iz tog razloga, modernizirani TOS-1A dobio je novo transportno-utovarno vozilo, napravljeno na šasiji tenka T-72. Ciljna oprema novog TPM -a je na odgovarajući način izmijenjena. Osim toga, dizajnu su dodana posebna oklopna kućišta koja u spremljenom položaju prekrivaju projektile od metaka i gelera. Svako borbeno vozilo kompleksa "Buratino" i "Solntsepek" ima dva TPM -a sa kompletom nevođenih projektila. Ako je potrebno, na priključke bacača plamena može se priključiti određeni broj kamiona za transport zaliha projektila, ali je u ovom slučaju iz sigurnosnih razloga potrebno donijeti rakete u borbeno vozilo isključivo na TPM -u sa zatvorenim kućištem.
Borbeno vozilo BM-1 na vatrenom položaju
Dakle, sve mašine kompleksa maksimalno su ujedinjene i zaštićene od neprijateljskih napada. Prilikom stvaranja nove verzije teškog sistema za gađanje plamena uzeti su u obzir brojni zahtjevi vojske koji su, na primjer, doveli do brojnih inovacija vezanih za stupanj zaštite streljiva i, kao rezultat, vozila. Glavno naoružanje oba kompleksa - nevođene rakete MO.101.04 i MO.1.01.04M kalibra 220 mm. Obje vrste projektila opremljene su zapreminskom ili zapaljivom bojevom glavom. Prvi je bio projektil MO.101.04. Sa dužinom od 3,3 metra, težak je preko 170 kg i ima maksimalni domet leta 3600 metara. Nova raketa MO.101.04M je duža (3,7 metara), teža (217 kg) i leti dalje, za šest kilometara. Rakete se lansiraju iz paketa cijevnih vodiča. Izvana, to je kutija, unutar koje se nalaze "gnijezda" za rakete. Na borbenom vozilu kompleksa TOS-1 nalazi se 30 vodiča, na TOS-1A-24. Paket vodiča može se voditi u vodoravnoj i okomitoj ravnini: okretni mehanizam ugrađen je na sjedalo standardne kupole tenk T-72. Vertikalno navođenje se vrši podizanjem cijelog paketa.
Jedna od glavnih razlika između originalne i modernizirane verzije sistema za bacanje plamena je različit broj raketnih šina. Razlog tome bile su posebnosti borbene uporabe kompleksa. Budući da je maksimalni domet lansiranja projektila MO.101.04 bio relativno mali, trupe su odmah počele poduzimati mjere u pogledu sigurnosti vozila i posade. Zapaljena bojeva glava koja eksplodira volumenom, nakon što je oštećena na lanseru, može uništiti cijelo vozilo. Da bi se izbjegli takvi incidenti, čak i za vrijeme prve primjene TOS-1 u Afganistanu (krajem osamdesetih), posade su krajnje bočne vodiče ostavile prazne. Zahvaljujući tome, relativno rijetki fragmenti i meci neprijatelja nisu imali gotovo nikakve šanse da oštete projektile. Uzimajući u obzir ovo iskustvo, inženjeri omskog projektantskog biroa transportnog inženjeringa redizajnirali su dizajn lansera. Prvo, "gubitak" šest projektila u praksi nije imao značajan utjecaj na efikasnost vatre. Stoga su ostala samo 24 vodiča. Drugo, sačuvana zapremina i težina dati su zaštiti raketa. Sada je vanjska obloga lansera izrađena od oklopnih ploča i može izdržati udarac oklopnog metka B-32 (uložak 7, 62x54 mm) s udaljenosti od 500 metara. Dakle, borbeno vozilo kompleksa TOS-1A praktički ne podliježe riziku od uništenja uslijed oštećenja bojeve glave projektila lakim naoružanjem ili gelerom, posebno kada se MO.101.04M ispaljuje na maksimalni domet. Što se tiče zaštite šasije i posade, zaštita oklopljenog trupa tenka T-72 protiv granata ne može izdržati samo udare moćnih kumulativnih i brzih projektila podkalibra.
Transportno i utovarno vozilo TZM-T
Verzija o nedovoljnoj zaštiti borbenih i transportno-utovarnih vozila također se može izbrisati. Možda potencijalni kupac nije zadovoljan borbenim kvalitetima nevođenih projektila? Odmah možete reći: i zadovoljni i ne. Odbojem prve verzije streljiva - MO.101.04 - osigurano je uništavanje ciljeva na površini do dvije tisuće četvornih metara na dometima do 3,6 kilometara. Puna salva pri pucanju maksimalnom brzinom traje od šest do dvanaest sekundi. Što se tiče njegove efikasnosti, salva jednog borbenog vozila jednaka je relativno dugom radu artiljerijske baterije. Istodobno, "Buratino" i "Solntsepek" nemaju dovoljno veliki raspon kompatibilne municije: samo zapaljivu i termobaričku. U brojnim slučajevima ispostavlja se da djelovanje takvih bojevih glava nije dovoljno, na primjer, kada je potrebno uništiti bilo koju strukturu. Ovo zahtijeva direktan pogodak projektila unutar mete, nakon čega slijedi eksplozija. Takve karakteristike bojevih glava projektila MO.101.04 i MO.101.04M ozbiljno ograničavaju domet njihove upotrebe, iako povećavaju područje uništenja. Drugi problem s nevođenim raketama bio je njihov relativno mali domet. 3600 metara prve verzije rakete MO.101.04 smatralo se prekratkim dometom, posebno u usporedbi s drugim raketnim sistemima s više lansiranja. U sudaru s ozbiljno naoružanim neprijateljem, upotreba TOS-1 ili TOS-1A prilično je težak zadatak. Uz pravilnu organizaciju interakcije podjedinica, neprijatelj, ako dozvoli borbenom vozilu da uđe u položaj, neće dopustiti lansiranje. U tom pogledu, teški sistemi bacača plamena su opet inferiorni u odnosu na "klasične" MLRS. Dakle, kompleks 9K58 "Smerch" uz pomoć projektila 9M55S od 300 mm s termobaričnom bojnom glavom sposoban je pogoditi ciljeve na udaljenostima od 25 do 70 kilometara bez izlaganja opasnosti od udara uzvratnom vatrom. Istovremeno, bojna glava projektila 9M55S teži četvrtinu više od cijele rakete MO.101.04M kompleksa Solntsepek.
Dakle, pronašli smo kamen spoticanja koji sprječava masovnu proizvodnju teških sistema za bacanje plamena i opremanje trupa njima. Ovo je specifično streljivo koje ne dopušta široku upotrebu. Da, po svojoj borbenoj efikasnosti nadilazi niz drugih sličnih sistema. No cijena ovoga je kratak domet gađanja, rizik od katastrofalnih posljedica u slučaju oštećenja municije, kao i potreba za ozbiljnim pokrićem na položaju. Svi ovi faktori ozbiljno umanjuju moguće uvjete za upotrebu teških sistema za bacanje plamena. A mali raspon raspoloživih bojevih glava za projektile nije pogodan za čestu upotrebu. Kombinacija prednosti i nedostataka sistema TOS-1 i TOS-1A omogućava grubo zamisliti "idealnu" situaciju u kojoj će upotreba teških sistema za bacanje plamena biti opravdana i efikasna. Ovo je gađanje arealnih ciljeva s relativno kratke udaljenosti. Osim toga, napadnuti neprijatelj mora biti relativno loše obučen i ne smije imati ozbiljno protuoklopno oružje ili topništvo. Dakle, idealan zadatak za "Buratino" ili "Solntsepek" je udariti u logor ili kolonu vozila slabe vojske ili naoružanih banditskih formacija. Kada se koriste novi projektili MO.101.04M povećanog dometa, opće karakteristike hipotetičke salve ostaju iste.
Općenito, u slučaju teških sistema za bacanje plamena "Buratino" i "Solntsepek" promatramo specifičnu situaciju. Zanimljiv i nesumnjivo obećavajući projekt u praksi se pokazao kao prilično slabo prilagođen stvarnim borbenim operacijama i zahtijeva uključivanje dodatnih snaga. Drugi razlog zašto TOS-1 i TOS-1A nisu naručeni u velikim količinama odnosi se na specifičnu taktičku nišu kompleksa. Naravno, ako je potrebno, bilo bi moguće povećati domet gađanja sistema za bacanje plamena. Ali u ovom slučaju, oni će se "preklapati" sa postojećom MLRS. U međuvremenu, nastavljaju se kupovine novih raketnih sistema sa više lansiranja, što se ne može reći za teške sisteme bacače plamena. Stoga su jedina pogodna taktička niša za teške sisteme bacača plamena male posebne operacije, gdje je potrebno brzo raspoređivanje i trenutno uništavanje ljudstva i slabo zaštićene opreme na relativno velikom području. U isto vrijeme, sama ideja o posebnom raketnom sustavu s više lansiranja za trupe RChBZ je zanimljiva i, vjerojatno, obećavajuća. Na primjer, projektili MO.101.04 mogu biti opremljeni ne samo zapreminskim detonacijama ili zapaljivim bojevim glavama. Na temelju ove municije može se stvoriti poseban projektil koji nosi smjesu za gašenje požara. Ovom upotrebom teških sistema za bacanje plamena (zvuči ironično - gašenje požara sistemom za gašenje plamena) nema potrebe za osiguravanjem vatrenog pokrivača za borbeno vozilo, a sve prednosti su u potpunosti očuvane. Slično, TOS-1 i TOS-1A mogu ukloniti male oblake otrovnih tvari ili sličnih aerosola. Međutim, autori projekata teških sistema za gađanje plamena još nisu predstavili alternativne projekte za njihovu upotrebu, a izgleda ni nemaju takve planove.
