Jedan dan u istoriji 16. gardijske lovačke pukovnije
Svake godine Veliki domovinski rat od nas se povlači u prošlost, sjećanje na golemi podvig naših djedova koji su spasili Rusiju od uništenja i odnijeli Pobjedu postupno se briše. Danas je dobra prilika da se prisjetimo nekih od onih koji su se borili za Otadžbinu: Aleksandra Pokryshkina i njegovog učenika i saborca Viktora Zherdeva. Okrenimo se jednom borbenom danu iz istorije 16. gardijskog lovačkog avijacijskog puka u kojem su se borili piloti - 21. septembra 1943. godine.
Za Pokryshkina je taj dan bio najproduktivniji u cijelom ratu: prema rezultatima dvije borbene misije, na njegovom su računu zabilježene četiri zračne pobjede: 2 Ju-88 i 2 Ju-87. Svi oboreni avioni zabilježeni su u pukovničkim dokumentima ("Dnevnik oborenih neprijateljskih aviona", "Potvrda o potvrdi oborenih neprijateljskih aviona dva puta od strane heroja Sovjetskog Saveza, potpukovnika A. I. štaba 9. gardijske zračne divizije). Čini se da je sve jasno. Tako su u zbirci "Sovjetski asovi", koju je sastavio M. Bykov, u skladu s izvorima, naznačene sve četiri pobjede koje je tog dana osvojio Pokryshkin (postoji mala netočnost samo u odnosu na mjesto gdje je jedan od oborenih Ju- 87. su pale) (Sovjetski asovi. Pobjede Staljinovih sokola. 1941-1945. M., 2008. S. 408).
No, ispostavilo se da nisu svi moderni autori spremni priznati Pokryshkina ovim pobjedama koje su službeno zabilježene na njegov račun. Govorimo o A. Tabačenku, autoru nedavno objavljene knjige o 16. GIAP -u. Već je bilo potrebno ukazati na Tabačenkovu neobjašnjivu pristrasnost prema Pokryshkinu i ukazati na niz izobličenja i činjeničnih grešaka. Nažalost, "autorov pristup" - iskrivljavanje činjenica, nesigurno poznavanje izvora i pristrasnost - očitovao se u njegovom opisu bitaka 21. septembra 1943.
Ako Bykov u ovom slučaju strogo slijedi dokumente, tada Tabachenko nije našao ništa bolje nego dovesti u pitanje njihovu objektivnost, istovremeno bacajući niz optužbi na Pokryshkina (koji mu više ne može odgovoriti).
Sumnjao je da je Pokryshkin tog dana oborio Ju-87 (barem jedan, pa čak i oba). Nazivajući ih "fantomkama" i "zloslutnim", Tabachenko čitatelja dovodi do ideje da su zapisi o njihovom uništenju objavljeni u pukovnijskim dokumentima ili ne bez učešća samog Aleksandra Ivanoviča, ili kako bi se "pooštrio" njegov borbeni rezultat. Odnosno, nagovještava da su ti "fantomski" Ju-87-i rezultat postkripcija.
Druga optužba (podnesena ili kao verzija ili kao "zaključak otkrivenja") vrlo je bliska prethodnoj. Tabachenko tvrdi da je Pokryshkin prisvojio tuđe pobjede. Pozivajući se na frazu izvučenu iz konteksta i pogrešno protumačenu iz memoara Konstantina Suhova, on piše da su nakon rezultata bitke 21. septembra njeni sudionici Zherdev i Sukhov "odnijeli jednu zračnu pobjedu Pokryshkinu". On duboko uzvikuje: „Dakle, to znači da nije samo Pokryshkin predao oborene avione svojim kriminalcima, već su i oni" predali "oborene avione Pokryshkinovom fondu! Zamjenik komandanta zračnog puka nije stigao do 50 uništenih njemačkih aviona … "(Tabachenko A. I. 219). Općenito, ti meni, ja tebi. Koja je logika takvog međusobnog žongliranja pobjedama - autor ne objašnjava.
Temelj za Tabačenkovo "zaključivanje" bila je činjenica da su samo dva Ju-88 zaista zabilježena u ZhUSS 16 GIAP za 21. 09. 43. do Pokryshkina, a oznake o oborenim Ju-87 pojavljuju se kasnije, kao i činjenica da se u naredba za puk br. 088 „O isplati novčane nagrade letačkom osoblju puka za oborene neprijateljske avione“ne spominje se „kopilad“koju je pilot oborio (Isto, str. 218–224).
Možda je Tabachenko u pravu? Pa, pogledajmo događaje tog dana na osnovu svih izvora koji su nam dostupni.
Dakle, prema "Journal of Downed Enemy Aircraft", tog dana su zabilježene četiri pobjede na računu puka: 2 Yu -88 je oborio Pokryshkin (na slici) (potvrdili piloti koji su učestvovali u bitci, prva - Zherdev i Golubev, drugi - Sukhov i Golubev), još jednog Ju -88 srušio je mlađi poručnik Popov. Četvrti važeći avion bio je FV-189, koji je uništio poručnik Trud. Zapisnik pobjede nad jednim od U-87 koji je oborio Pokryshkin pojavio se u Journal nekoliko dana kasnije, 29. septembra (potvrdio je Golubev). Konačno, u novembru (između 20. i 24.) pojavio se zapis o još jednom U-87, pripisanom Pokryshkinu nakon rezultata bitke 21. septembra (potvrdili su Golubev i načelnik štaba 133. komandnog mjesta, major Solnyshkin; "Baas cipela"). (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 3. L. 3–5, 11).
A šta kaže Journal of Combat Actions 16 GIAP? Što se tiče prve bitke, kaže se sljedeće. Pokryshkin i Golubev pokrivali su kopnene trupe. “Na kraju patrole vidjeli smo do 15 Ju-87, koji su bombardirali gredu Vostočni. Tiefenbrunn sa H-2500 mt. Borbena formacija je klin karika. Major Pokryshkin napao je jednu grupu, nije posmatrao rezultate napada. Slave Jr. l - t. Golubev je primijetio plamen i eksploziju na tlu. Vjerovatno se radi o oborenom avionu. Nakon prvog napada, neka vrsta radio -stanice za navođenje je iznad vas prenijela avione da dobiju visinu od 3000 m. Naredba radijske postaje je izvršena, ali avioni nisu pronađeni. " 29. septembra, kada se u ZhUSS-u pojavio zapis o oborenom, dodat je dodatak: „Major Ukršten je oborio 1 U-87. Postoji potvrda o 133 kn. Avion Ju-87 pao je na sjeveroistoku. B. Tokmak "(Ibid. D. 1. L. 242v. - 243).
Dva sata kasnije Pokryshkin je napravio drugi let - ovaj put u sklopu četiri. Drugi par činili su mlađi poručnici Zherdev i Sukhov. A onda se dogodila bitka, koja se ogleda u memoarima njenih sudionika - Pokryshkina i Suhova, i snimljena na slici pilota "bratskog" 104 GIAP -a Alekseja Zakalyuka (na gornjoj fotografiji).
Pokryshkin opisuje kako je oborio dva Ju-88. Prvi je eksplodirao iz vatre, a naš avion je kliznuo kroz vatrenu kuglu eksplozije.
Iskočivši iz vatrenog oblaka, pilot se osvrnuo: „lijevo i desno bili su bombarderi. Jedan od njih je izgoreo, očigledno ga je udario eksplodirani komšija. Naciljao je krajnje desno i ispalio rafal. Mlaz dima izbija iz krila Junkersa. Naglo se okrenuo, zaronio i počeo odlaziti. Pojurio sam za njim i završio ga drugom rundom na lijevom motoru (u knjizi "Poznavanje sebe u bitci" Pokryshkin je spomenuo mjesto njegovog pada - obalu rijeke Molochnaya - AM). Zatim je podignuo auto. Desno od mene padao je "Junkers", koji je zapalio par Zherdeva "(Pokryshkin A. I. Sky of War. Novosibirsk, 1968. S. 318). Želimo naglasiti da Aleksandar Ivanovič u obje svoje knjige govori o avionu koji je oborio naš drugi par. Tabačenko šuti o ovim riječima: to mu omogućava da izgradi verziju da je avion koji je oborio Zherdev - Sukhov (koji on, naravno, nije našao na njihovim računima "kod Bykova") i otišao na račun Pokryshkina.
Pokryshkin je vjerovao da je eksplodirajući bombarder zapalio još jedan Junkers, ali se to nije računalo. Inače, Sukhov, detaljno opisujući bitku, spominje i četvrti gorući "bombarder". Prvu, koju je oborio Pokryshkin, progutao je oblak eksplozije. „Još dva bombardera gore s desne i lijeve strane. I treći naprijed mogu podijeliti svoju sudbinu, ako …”. Jednog od prva dva napao je Pokryshkin, ali ovaj "treći" je uhvaćen od strane našeg para. “Zherdev i ja smo se dugo vozili - sve do zemlje - po tom Junkersu, naizmjenično ga napadajući - odvojeno ili u paru. Strijelac je žestoko uzvratio. Zherdevov borac dobio je nekoliko rupa. Odlazeći, "Junkers" su se vrtjeli, klizili, zaronili do same zemlje, pokušavajući da je izravnaju i napuste na niskom nivou. No, očigledno, pilot nije izračunao - i kasno je izvukao automobil. To je popustilo - i, udarivši o tlo, izgorjelo je i raspalo se "(Sukhov K. V. Eskadrila se bori. M., 1983. S. 179). Vratićemo se na ovaj avion nešto kasnije. Stoga je Sukhov (poput Pokryshkina) vjerovao da su četiri bitke oborene u bitci.
I kako je ova borba opisana u ZhBD -u? Patrola se bližila kraju kada je voditelj primijetio da se sa zapada “5 Yu-88 približilo B. Tokmaku / u /. Napali su ih s leđa. Kao rezultat napada majora Pokryshkina, vođa pet Ju-88 eksplodirao je u zraku. 2 osobe / eka / iskočile su sa padobranima. Ml. Golubev je nokautirao 1 Yu-88 i on je zaronio na njegovu teritoriju. Major Pokryshkin i mlađi jurili su za njim. Poručnik Golubev je zapalio desnu konzolu i lijevi motor. S / amole / t je palo na jugozapadu. Molochansk (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 1. L. 243v. - 245). Tekst sažetka dat je uz očuvanje interpunkcije, što u ovom slučaju ozbiljno utječe na njegovo značenje.
Tako je Pokryshkin oborio jedan bombarder. Još jedan je pogodio Golubev. Vjerojatno je upravo njega Pokryshkin smatrao da gori od eksplozije (iako je, kako se sjećamo, Sukhov spomenuo dva zapaljena automobila). A onda … Ili je Pokryshkin pojurio za njim, a Golubev je završio. Pokryshkin i Golubev su jurili, a Pokryshkin je oborio avion. Ili možete tako pročitati dio fraze (usput, s gramatičkog stajališta, ova će opcija biti najpreciznija, iako, naravno, i netočna): Pokryshkin jurio, „i … Golubev lit njegova desna konzola”(evo primjera kako sama pomisao na činjenicu ovisi o njihovom kompetentnom predstavljanju).
Na trećem bombarderu, Zherdev je izveo efikasan napad. Napao je preostalu vezu Ju-88, uslijed napada je izbacio 1 Ju-88, koji se, sa zapaljenim lijevim avionom, nastavio i / d / t u redovima. U to vrijeme Ju-88 su napala 4 jaka-1. Ml. Zherdev ih je zamijenio za Me-109, otkotrljao se u stranu i odmaknuo od neprijatelja. U to vrijeme dobio sam nalog od domaćina da odem kući zbog nedostatka goriva”(Ibid.).
Zapovjednik puka N. Isaev i načelnik štaba Y. Datsky nisu sumnjali u autorstvo pobjeda: bombarder Zherdevsky klasificiran je kao nokautiran, a oba prebrojana "Junkera" bez oklijevanja su pripisana Pokryshkinovom računu. A koji je to treći avion, koji "nije snimio" Pokryshkin (po njegovim riječima i po riječima Suhova)? Možda su piloti vjerovali da se radi o drugom Ju-88, koji se "zapalio" od eksplozije. Ili se možda radilo o jednom od jutarnjih Ju-87, koje tog dana štab puka nije pripisao zaslugama.
Pokryškinov uvreda postaje razumljiva ako uzmemo u obzir da mu je jedan od "gada" zaista pripisan istog dana - samo od višeg autoriteta. To proizlazi iz "Operativnih izvještaja štaba 9. gardijske lovačke avijacijske divizije".
Tu je i potvrda riječi Suhova i Pokryshkina o trećim "Junkerima" koje je oborio Zherdev.
U operativnom izvještaju br. 265 od 21. 09. 43. čini se da su tog dana 16. piloti GIAP -a izvršili 34 naleta, izveli 4 zračne bitke, uslijed čega su oborili „6 aviona bez gubitaka, od čega 4 Yu -88, 1 Yu-87, 1 FV-189. Oboreni: Major Pokryshkin 2 bombardera /: / 1 Ju-87, 1 Ju-88, obojica su pala u oblasti Tiefenbrunn; ml. l-ti Popov, Golubev na 1. Yu-88, bombarderi su pali paleći se u području Molochansk, Bol. Tokmak; ml. l-t Zherdev 1 Ju-88, avion je pao i eksplodirao 2 km. aplikacija. Molochansk; l-t. Laburisti su oborili 1 FV-189, avion se zapalio u zraku i pao je sjetvom. aplikacija. Bol. Tokmak . „Svi oboreni neprijateljski avioni pali su u zoni pokrivanja i potvrđuju ih Kiričenkove konjičke jedinice“(Ibid. F. 20046. Op. 1. D. 14. L. 51).
Šta sledi iz dokumenata štaba divizije? Prvo, 21. septembra Pokryshkinu je pripisano jedno od dva Ju-87 koja je on oborio. Za sada je nepoznato zašto je puk dobio potvrdu kasnije od divizije. Da se Tabachenko potrudio obratiti se operativnim izvještajima divizije i ne bi bio tako zlobno pristrasan prema Pokryshkinu, ne bi morao patetično uzviknuti: "U redu, neka je tako, jedno" kopile "pronađeno je s tugom na pola "kada je u ZhUSS -u pronašao zapis o njemu, napravljen nedelju dana kasnije (Tabachenko, str. 220). Nije "pronađeno", ali je pripisano istog dana!
Drugo, prema rezultatima druge bitke, štab divizije nije brojao dva, već tri oborena Ju-88 na naše pilote. Bombarder koji je Zherdev napao komandant divizije I. Dzusov i načelnik štaba 9. Gjade B. Abramovič zabilježen je kao uništen od strane divizije. Ovaj avion je ušao i u izvještaj o borbenim radovima kompleksa za septembar. Ako je sjedište 16 GIAP -a tokom ovog mjeseca proglasilo 9 uništenih Ju -88, onda je sjedište 9 GIAD -a - 10 (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 18. L. 112).
Ovo je jedan od mnogih primjera kako se dan ili epizoda mogu na različite načine prikazati u dokumentima na nivou puka i odjeljenja.
Nekoliko dana kasnije, 26. septembra, slično se dogodilo i sa kapetanom Lukyanovom, kojemu je štab divizije prebrojao oboreni He-111 u području Boljšog Tokmaka (što se odražava u operativnom izvještaju br. 270 i u mjesečni izvještaj), dok se u sjedištu 16 GIAP -a nijedna pobjeda nije računala (Ibid. D. 14. L. 56, D. 18. L. 112). Ukupno je tog dana puk najavio četiri oborena Heinkela (zbog starijih poručnika Samsonova i Klubova, te mlađih poručnika Zherdeva i Suhova) i jednog Me-109 (kojeg je oborio kapetan Rechkalov), dok je štab divizije brojao „ messer”i pet„ Heinkel”(uzimajući u obzir Lukyanovsky). Tako će broj ličnih pobjeda Sergeja Lukyanova biti 17 (a ne 16, kako se to prikazuje u Bykovljevoj zbirci). Ali natrag na 21. septembar.
Treća točka, prema kojoj se operativni sažetak 9 GIAD-a razlikuje od podataka 16 sjedišta GIAP-a, jest da je pobjeda nad jednim od Ju-88 (koji je pao u blizini Molochansk-a) dodijeljena ne Pokryshkinu, već Golubevu. (Ovo je jedini pomen njegovog autorstva: uopće nema dokumenata o ovom Yu-88, niti o pobjedama Georgija Gordejeviča nad avionima ovog tipa).
Šta je uzrokovalo ovu odluku nije poznato. Možda je štab divizije smatrao da je Golubev oborio avion. Možda je Pokryshkin sam dao avion kriminalcu. Zbog nedostatka goriva, naš par je sletio na aerodrom naših susjeda. Tamo su piloti punili gorivo (u isto vrijeme ručali). Moguće je da je odatle vođa izvještavao viši štab o rezultatima zračne bitke. Usput, Suhov spominje da je Pokryshkin izvještavao Dzusova o bitci i prije razgovora sa načelnikom štaba puka (Sukhov. Str. 182) U zagradama napominjemo da je vjerovatno još bilo slučajeva snimanja oborenog aviona na rob. Činjenica da se barem jedan od njih mogao dogoditi može se razumjeti iz memoara samog Georgija Golubeva (Golubev GG Uparen sa "stotinkom". M., 1978, str. 128–130). Ali ovo je usput.
Ili je možda, prilikom određivanja autorstva pobjede u sjedištu divizije, jednostavno došlo do greške, kao što se to ponekad događalo. Na primjer, u operativnom sažetku divizije za 09/02/43 izgleda da je Klubov oborio dva Me-109, dok su prema ZhDB-u i ZhUSS-u 16 GIAP-a oborili jednog Messera, a drugi je zabilježen na Golubevu. Slična situacija je i sa izvještajem za 22. oktobar: dva "Messera" po odjeljenju pripisana su laburistima, dok dokumenti pukovnije ukazuju da je drugog "tankog" bacio Zherdev. U poznatoj bici koju je grupa Rečkalov izvela 1. novembra postoji i razlika: jedan oboreni Ju-87 pripisan je Zherdevu (divizija), dok ga je Golubev (puk) oborio (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 14 List 32, 83, 93; F. 16 gia, Op. 206868. D.189v.-191, 292v.-294, 325v.-326; D. 3. L. 3, 8, Op. deset). Vjerovatno je borba 21. septembra u istom nizu.
U svakom slučaju, zapovjedništvo puka je odmah i bez oklijevanja prebrojilo drugi Ju-88 Pokryshkinu, što znači da je imalo razloga, smatrajući ga svojim pravim autorom pobjede.
U prilog nepristrasnosti takve odluke govori i činjenica da su odnosi komandanta puka Nikolaja Isajeva sa Pokryshkinom bili, blago rečeno, ne najtopliji.
Dakle, uspoređujući podatke puka i divizije, dolazimo do zaključka da su već 21. rujna, odnosno na dan borbi, Pokryškinu prebrojane tri pobjede (U-87 i 2 U-88), a ukupno je zabilježeno 6 pobjeda na račun puka … Tako su Tabačenkove aluzije na prijepise barem jednog od "osamdeset sedmog" namještene i nepotkrijepljene, kao i njegova vlastita izjava da su Zherdev i Sukhov "predstavili" oboreni avion Pokryshkinu. Inače, sedmicu dana kasnije, 29. septembra, u borbi protiv grupe Ju-88, Pokryshkin daje Zherdevu Junkers, koji je odlomljen iz formacije i oborio ga, a on pali njemački avion i vozi u zemlju, s pravom uzimajući u obzir šestu pobjedu (Tamo isto. F. 16 giap. Op. 206868. D.1, list 260 ob. - 262).
Ali što je s drugim Ju-87, čiji se rekord pojavio tek u studenom (i tada je uvršten u "Listu pobjeda" i materijale za dodjelu nagrade za treću Zvijezdu)? Slučajevi da je oboreni avion pripisan pilotu nakon dana, sedmica ili čak mjeseci nisu bili tako rijetki. U povijesti 16 GIAP -a to se nije dogodilo samo s Pokryshkinom, već i s Rechkalovom, Klubovom, Karpovom, Olefirenkom, Trofimovom, Cvetkovom, Berezkinom - i 1943., i 1944., pa čak i 1945. godine, to jest pod različitim zapovjednicima. To se dogodilo u "bratskim" 100 i 104 giapa.
U istoriji drugih pukova ima mnogo takvih primjera. Navest ćemo samo jedan - iz borbenih aktivnosti 494 IAP -a, koji je bio dio divizije koja se borila na drugom sektoru fronta (takođe leteći na "aircobrama"). Na samom kraju decembra 1944. tri FV -190 (po jedna za svaku) dodane su na račune kapetana Videnkina i mlađih potporučnika Kulakova i Obotina, koje su oborili u septembru - oktobru, odnosno dva do tri mjeseca prije pojava ovih zapisa u puku ZhUSS (Ibid. F. 494 Iap., Op. 614529. D. 2. List 10 v. –11). Došlo je samo do operativne pauze (kao početkom 20. novembra u akcijskom pojasu od 9 giada) i primljena je potvrda.
Prema Tabačenkovoj logici, sve takve slučajeve treba smatrati zlonamjernim zapisima. Čini se da barem takvi jednostavni sudovi pate od previše pojednostavljenja. No, bez obzira na razlog pojavljivanja u ZhUSS -u zapisa o drugom Junkersu kojeg je oborio Pokryshkin, sama ta činjenica dovoljna je da se zaustave nagađanja i ova pobjeda ostavi tamo gdje službeno boravi - na borbenom računu pilota.
Pa, što se tiče posljednjeg "argumenta" Tabačenka - da U -87 nisu bili odraženi u nalogu "O plaćanju za srušene", onda je ovdje sve jednostavno. Činjenica je da ova naredba ne uključuje sve avione koji su službeno pripisani Pokryshkinu i još 13 pilota jedinice od sredine aprila do početka oktobra. Dakle, Pokryshkin je dobio nagradu za 9 aviona (5 Yu-88 i 4 Me-109, samo 14 hiljada rubalja), oborenih počevši od 20. aprila, iako je za to vrijeme osvojio 31 pobjedu. Rečkalov je plaćen za samo četiri aviona (2 Me-109, Yu-88 i He-111) od 23 lična i 3 grupe (računajući od istog datuma). Lukyanov - za troje (od 12), Tabachenko - za dvoje (od 5 + 1), Tsvetkov - za 2 (od 7). Fadeev, Teterin, Iskrin, Trofimov, Fedorov, Olefirenko, Chistov - za jednu (broj pobjeda koje je izbrojao za to razdoblje može se vidjeti u Bykovljevoj zbirci). Samo je Aleksandar Samsonov imao 100% rezultat: plaćen je za obje svoje pobjede u 16 GIAP-a (He-111 i Me-109) (Ibid. F. 16 GIAP. Op. 296915. D. 1. L. 168 -171).
Tabačenko nije mogao to vidjeti. A činjenica da se poziva na ovu daleko od potpune (u smislu ličnosti i još više pobjeda) naredbu-izjavu kao "dokaz" da je "fantomski zlosretni" Ju-87 pripisan Pokryshkinu, govori bilo o njegovoj nesposobnosti raditi s izvorima ili o želji da se oni uklope u vlastite teorije i zavaraju čitatelja. Ili oboje istovremeno.
Dakle, rezimirajmo. Prema pukovskim i divizijskim operativnim dokumentima, rezultat borbenog dana 21. septembra 1943. za pilote 16. GIAP -a bio je sedam zračnih pobjeda bez gubitaka. Četiri od njih su na računu Aleksandra Pokryshkina.
10.00–10.55 S-87 Pokryshkin Tiefenbrunn
- //- Yu-87 Pokryshkin sjeveroistok. Veliki Tokmak
11.05–12.05 U-88 Popov Veseloe
13.15–14.10 S-88 Pokryshkin sjetva Veliki Tokmak
- //- Yu-88 Pokryshkin jugozapad. Molochansk
- // - Yu -88 Zherdev zap. Molochansk
16.45-17.40 FV-189 Rad zap. Veliki Tokmak
Pa, bojni rezultat Viktora Zherdeva (na slici), uzimajući u obzir pobjedu koju je osvojio tog dana, bit će sljedeći (podaci koji se ne nalaze u zbirci M. Bykova ili su navedeni podebljano):
Zherdev Viktor Ivanovič
Spisak pobeda u vazduhu
04/16/43 1 S-87 jugozapad. Krimski
30. 08. 43 1 Me-109 Blagovijest
09/02/43 1 Me-109 Konkovo
09.21.43 1 S-88 zap. Molochansk
26.09.43 1 Xe-111 s. Mikhailovka
29.09.43 1 S -88 Dnjeprovka - Ukrainka
01.10.31 1 S-87 Radostan
01.10.31 1 Me-109 sjeverozapad. Pervomaisky
10/22/43 1 Me-109 sjeverozapad. Burchak
11/28/43 1 S-87 Chuchak
07.16.44 1 S-87 Sušno
07.21.44 1 FV-190 jugozapad. Kulikow
07.21.44 1 S-87 zap. Verhrata
Ukupno oborenih aviona - 13 + 0
Ubijen 13. januara 1945., oboren od neprijateljske protivavionske artiljerije, ubijen na zemlji
Bio je to onaj septembarski dan prije 69 godina. Sećamo se…
