Bosna i Hercegovina
Oružane snage Bosne i Hercegovine osnovane su 2005. godine na osnovu Vojske Federacije Bosne i Hercegovine i Vojske Republike Srpske. Tome je prethodilo spajanje 1995. godine Vojske Republike Bosne i Hercegovine i oružanih snaga Hrvatskog vijeća obrane, u skladu s odlukama usvojenim Daytonskim sporazumom. Budući da je Zapad aktivno opskrbljivao vojsku bosanskih Muslimana i Hrvata oružjem, nakon ujedinjenja s vojskom bosanskih Srba, flota oklopnih vozila počela je predstavljati monstruoznu mješavinu zastarjelih modela američkih, francuskih, sovjetskih, jugoslavenskih, pa čak i kineskih proizvodnje.
Rezervoari:
- 71 M-84, bivša vojska bosanskih Srba;
- 50 francuskih AMX-30, isporučenih iz UAE;
- 45 američkih M-60A3, isporučenih 1996. godine u okviru programa vojne pomoći;
- 155 sovjetskih T-55, od kojih je 15 isporučeno iz Egipta.
Popis drugih oklopnih vozila nije ništa manje raznolik:
- 10 francuskih oklopnih vozila AML-90 sa topom 90 mm. Ukupno 1996-1997. 41 vozilo je primljeno iz UAE;
-24-25 francuskih BMP AMX-10R;
- 103 jugoslavenska BMP M-80A, uglavnom iz bivše vojske bosanskih Srba;
- 80 američkih oklopnih transportera gusjenica M-113;
-39 jugoslovenskih oklopnih transportera na točkovima BOV -VP, 8 BOV-M, 49 samohodnih ATGM BOV-1, 3 ZSU BOV-3;
BTR BOV-VP vojne policije oružanih snaga Bosne i Hercegovine
- 5 kineskih oklopnih transportera na točkovima "tip 92" u verziji razarača tenkova sa ATGM HJ-8 "Crvena strijela" (10 jedinica je isporučeno iz Pakistana bosanskim Muslimanima tokom rata);
- 2 BTR-50PU;
- 3 BTR-70. Povijest njihovog pojavljivanja nije jasna, prema jednoj verziji, prenijeli su ih Pakistan ili Turska, gdje ih je Njemačka prodala iz arsenala bivše NPA DDR -a, prema drugoj, prodali su ih ukrajinski "mirovnjaci" "iz kontingenta UN -a;
- 24 2S1 "Karanfil", bivša vojska bosanskih Srba;
-33 ZSU-57-2.
Za izviđanje i u kontingentu bosanskih trupa u Afganistanu koriste se različite verzije američkog M-998 "Hammmer".
Zanimljiva činjenica: u vježbama Armije Bosne i Hercegovine koristi se uglavnom zapadno oružje, sovjetsko i jugoslavensko bivše vojske bosanskih Srba, uskladišteno isključivo na teritoriju na kojem većinu čine Muslimani i Hrvati.
Srbija
5. oktobra 2000. godine tokom tzv. "revoluciju buldožera" srušio je Slobodan Milošević. Na vlast su došli prozapadni agenti na čelu sa "srpskim gajdarom" Zoranom Đinđićem, koji je prije svega počeo uništavati vojsku i službe bezbjednosti. Tako su svi tenkovi T-55 uklonjeni iz upotrebe i poslati u staro gvožđe, od kojih su mnogi bili u dobrom stanju. Ubistvo Đinđića od strane Zvezdana Jovanovića, zamenika komandanta specijalnih snaga Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije, nije popravilo situaciju, kolaps vojske je nastavljen. Oklopna flota Vojske Srbije trenutno sadrži:
Registarski broj- 212 engleski M-84. Tenkovi se podvrgavaju dubokoj modernizaciji pod indeksom M-2001 (M-84AB1 / M-84AS). Modernizacija se sastoji od ugradnje dinamičke zaštite Kontakt-5 i optičko-elektroničkog kompleksa za suzbijanje Shtora-1, koji su kupljeni u Rusiji. Također, na tenk je instaliran novi motor, MSA, KUV (kompleks navođenog oružja). S obzirom na karakteristike, tenk općenito odgovara T-90S i nudi se za izvoz u Kuvajt i druge zemlje. Modernizaciju je izvela kompanija "Hugoimport-SDPR" u saradnji sa UVZ-om i Istraživačkim institutom za čelik. Novi tenk ima mogućnost ispaljivanja laserski navođenih protutenkovskih projektila kroz cijev topa, pružajući precizno gađanje ciljeva na dometima do 6 km. Tenk ima sabotske projektile sa teškim metalnim jezgrom, kao i projektile sa više bojevih glava, čiji je glavni zadatak borba protiv modernih tenkova zaštićenih kompozitnim oklopom. U Srbiji se planira nadogradnja svih postojećih M-84 na nivo M-84AS;
Modernizirani tenk M-2001
- 13 T-72, još 48 tenkova u rezervi. Za izvoz je predložena i varijanta modernizacije T-55 koja je nazvana T-55N;
- 320 BMP M-80A, još 200 BMP u rezervi. Svi su podložni nadogradnji na varijantu M98 Otter. Glavna razlika između novog borbenog vozila M-98 Vidra od osnovne konfiguracije bila je kupola za oružje. Time se uklanjaju glavni nedostaci stare verzije M-80: BMP je dobio novi sistem naoružanja. Kontrola oružja sada je provedena uz pomoć FCS -a, u kojem se pojavio stabilizator oružja, omogućavajući ciljano gađanje pri kretanju uz pomoć topa M86 od 30 mm.
Ovaj pištolj pojavio se kao razvoj protuzračnog topa M56. Napajanje sa dvije trake. Brzina paljbe - 600 o / min. Brzina paljbe: tri načina: 5, 10 metaka u liniji i neograničena brzina paljbe. Municija od 200 metaka (120 OFZ i 80 - BT). Unatoč impresivnoj veličini streljiva 30x220 mm, njegove karakteristike općenito odgovaraju karakteristikama municije 30x173.
Top M86 koristi dvije vrste projektila: Trenutno je visokoeksplozivno zapaljivo (brzina brnjice 1050 m / s) i oklopno probijajuće (1150 m / s). Maksimalni domet projektila je 6.900 m, a efikasan domet gađanja: protiv lako oklopljenih ciljeva 1.500 m, ljudstva 3.500 m, gornja granica uništenja zračnih ciljeva do 2.300 m. 5 cm na različitim udaljenostima.
Umjesto dva stara odvojena nišana, pojavio se novi - NS -30/1, gdje su integrirani dnevni i noćni kanali. Efikasnost vatre noću povećala se 1,6 puta. ATGM "Baby" dobio je poluautomatsku kontrolu sa zasebnim nišanom. Sama ATGM dobila je dvije bojeve glave: eksplozivno usitnjenu i kumulativnu. Minimalni domet gađanja sada je 170 metara, a maksimalan 2800 m.
Dimna zavjesa može se instalirati ne samo ubrizgavanjem goriva u sistem, već i prisustvom šest aerosolnih granata od 81 mm;
- 12 BTR-50PU, koji se koriste kao komandna vozila u tenkovskim i mehaniziranim bataljonima i brigadama. Još 28 je u rezervi. Za izvoz, mogućnost nadogradnje BTR-50S kupolom M91E iz BMP M98 "Vydra" sa automatskim topom 30 mm, mitraljezom 7,62 mm, dva lansera ATGM 9M14M "Malyutka" i četiri dimne bombe predloženi su lanseri;
- 58 oklopnih transportera na točkovima BOV VP (vojna policija);
-96 samohodnih ATGM BOV-1.
Na osnovu oklopnog automobila BOV, stvoreni su BOV-M10, sistem za artiljerijsko upravljanje i upravljanje, i BOV-M11, oklopno izviđačko vozilo, ponuđeno zajedno sa 155-milimetarskim samohodnim haubicama B52 na volanu baza. Mašine su komercijalno uspješne i prodaju se u Keniji, Mjanmaru i Bangladešu.
BOV-M10
BOV-M11
Također, na osnovu oklopnog automobila BOV razvija se KShM komandanta bataljona MRČKB.
Unatoč činjenici da se 85 jedinica ZSU-a BOV-3 nalazi u rezervi srpske vojske, postoji varijanta njegove modernizacije pod oznakom M09 BOV-3, na čijim se stranama kupole nalaze paketi sa 4 MANPADE Strela 2M. instaliran;
- 36 BRDM-2, još 40 u rezervi.
Postoji varijanta modernizacije BRDM-2, nazvana "Vuk" ("Kurjak"). Borbeni odjel oklopnog automobila obnovljen je uklanjanjem središnjih pomoćnih kotača i lukova kotača, tako da osim stalne posade od 4 osobe, može dobiti i mjesto pješačkog desanta - izvidnički odred od 4 osobe. Posebna pažnja posvećena je povećanju oklopne zaštite. Ugrađen je novi, moderniji dizel motor snage 128 kW (174 KS), koji je značajno povećao dinamičke karakteristike mašine. Brzina se povećala na 110 km / h, dok je automobil zadržao sposobnost kretanja po vodi. Povećanjem korisne zapremine napušten je vodeni top, zamijenivši ga s dva vanjska propelera. Također možete vidjeti najznačajniju promjenu, koja uključuje multisenzorske nadzorne uređaje - TOMS. U kombinaciji sa komandovim sistemom osmatranja i GPS uređajima, ovaj uređaj omogućava proširenje vizuelnog osmatranja bojnog polja tokom dana, kao i mogućnost posmatranja noću i u teškim meteorološkim uslovima;
- Za izviđanje se koristi 21 M-998 "Hummer" koji su predali Amerikanci;
- 72 122 mm CH 2S1 "Karanfil";
-32 artiljerijska vozila za upravljanje zasnovana na radaru MT-LB i SNAR-10.
Pokušalo se modernizirati čak i zastarjelu ZSU M-53/59 "Prag" u samohodne haubice sa haubicom 122-mm D-30 postavljenom u kormilarnici iza trupa.
Pa čak i da se na njegovoj osnovi stvori samohodni sistem PVO sa dva UR R-60 "vazduh-vazduh"
Međutim, srpske kompanije su dokazale da su sposobne ne samo za modernizaciju, već i za razvoj nove opreme. Godine 2008. organizacija "Hugoimport-SDPR" predstavila je svoj projekat "Lazar BVT". Oklopni transporter ima šasiju sa pogonom na sva četiri točka sa hidrauličnim ovjesom. Vlastiti oklop borbenog vozila pruža zaštitu nivoa III prema standardu STANAG 4569 i izdržava pogodak oklopnog metka iz NATO patrone 7, 62x51 mm. Na oklopljeni trup mogu se instalirati dodatni zaštitni moduli koji, kako se tvrdi, zadovoljavaju peti nivo standarda (pogađajući oklopni projektil od 25 mm). Karakteristično dno novog borbenog vozila u obliku slova V pružalo je zaštitu posadi i trupama od eksplozivnog vala trogodišnjeg punjenja od šest kilograma koje je eksplodiralo ispod kotača. Ispred oklopnog tijela oklopnog transportera Lazar BVT nalazi se dizel motor od 440 konjskih snaga. Ova elektrana omogućava automobilu od 16 tona da ubrza na autoputu do 90 km / h i pređe do 600 kilometara s jednim punjenjem goriva. Kao naoružanje oklopnog transportera u ponudi su mitraljezi kalibra 7, 62 i 12, 7 mm, automatski bacač granata kalibra 30 mm, automatski top 20 mm ili bacač protivtenkovskih projektila. Predviđeni su i bacači dimnih granata.
Dalji razvoj vozila bio je oklopni transporter Lazar 2, koji ima konture oklopljenog trupa koje su bliže savremenim oklopnim transporterima na točkovima. Lazar 2 opremljen je oklopljenom, nenastanjenom, useljivom (opciono) kupolom koju je razvila Zastava Arms sa novim automatskim topom od 30 mm koji je razvilo isto preduzeće i sa bacačima ATGM. Deklarisana je balistička i protivminska zaštita vozila koja odgovara nivou NATO standarda STANAG 4269 Nivo 4. Borbena težina Lazara 2 je 24,3 tone, vozilo može primiti tri člana posade i deset padobranaca. Dužina automobila je 7,4 metra, širina 2,75 metara, visina na krovu zgrade je 2,4 metra. Dizel motor sa 480 KS. omogućuje vam razvoj brzine autoputa do 100 km / h, domet krstarenja do 800 km. Automobil je postigao komercijalni uspjeh, pa je Pakistan, koji je djelimično finansirao razvoj Lazara, u februaru 2014. godine naredio 20 oklopnih transportera za policijsku upravu Sindh (administrativni centar - Karachi) za ukupno 1,24 milijarde pakistanskih rupija (oko 12 USD) miliona). Prema izvještajima srpskih medija, brojne druge zemlje, uključujući Bangladeš i Keniju, pokazuju interes za kupovinu novog oklopnog transportera.
Druga srpska kompanija, Azimut DPS, stvorila je lagani laki oklopni transporter "Palanca Negra" ("Ogromna sabljasta antilopa"). Težina vozila - pet tona, posada od dva čovjeka i do šest padobranaca. Zaštita zadovoljava zahtjeve nivoa STANAG_4569. Angola već pokazuje interes za kupovinu.
Srpska žandarmerija ima i svoja oklopna vozila, a postoje i vrlo zanimljivi uzorci, na primjer, holandski oklopni transporter YRP-765 srpske žandarmerije. Nije poznato kako je došao u Srbiju, ali postoje glasine da je ranije pripadao holandskim mirovnim snagama UN -a u Bosni i da je zarobljen kao trofej …
Također je nepoznato odakle je došao britanski AT-105 Saxon, jer ne postoji službeni ugovor o njihovoj kupovini.
Makedonija
Prvi makedonski tenkovi bili su pet T-34-85 i 10 protutenkovskih samohodnih topova M18 "Helket", koji su ostali nakon povlačenja jedinica JNA u martu 1992. godine. 1998. godine iz Bugarske je primljeno 100 T-55 i BRDM-2, a iz Njemačke BTR-70 i TM-170 Hermelin. Nakon borbi s albanskim militantima 2001. godine, makedonsko vodstvo krenulo je u jačanje svoje vojske. Trenutno oklopna flota makedonske vojske uključuje:
-31 tenk T-72 (30 T-72A i 1 T-72AK), isporučen iz Ukrajine 2002. godine;
- 11 BMP-2, isporučeno 2001. godine iz Ukrajine;
- 60 BTR-70, koje je Njemačka isporučila iz arsenala bivše NNA GDR 90-ih;
- 12 BTR-80;
- 11 MT-LB, isporučeno iz Bugarske;
Registarski broj- 115 engleski TM-170 Hermelin.
U rezervi-30 američkih oklopnih transportera M-113, isporučenih iz Italije i 10 grčkih Leonidas-2 (grčka kopija austrijskog Saurera 4K 4FA), a Leonidas je sudjelovao u borbama s Albancima u ljeto 2001.
Makedonski vojnici na oklopnom transporteru Leonidas-2 sa vlastitim anti-kumulativnim gumenim ekranima, tokom borbi s albanskim bandama, u ljeto 2001.
Za obavještajne poslove i makedonski kontingent u Afganistanu koristi se 56 američkih HMMWV -ova i Otokar Cobra koju je donirala Turska.
Crna Gora
Od 62 tenka T-55 koje je Crna Gora naslijedila od jugoslovenske vojske, nakon sticanja nezavisnosti, 61 tenk je uništen 2007. godine kako bi se smanjili vojni troškovi (kao moralno zastarjeli). Jedini preostali spremnik čuva se isključivo kao muzejski eksponat. Iako je u službi i postoji niz jugoslovenskih oklopnih transportera na točkovima BOV-VP i austrijski LBM Achleitner RCV Survivor i 1 samohodni ATGM BOV-1. Crnogorski kontingent u Afganistanu koristi američke Hummere.
Vježbe crnogorske vojske
