Tenkovske trupe Turske imaju veoma izuzetnu istoriju. Cijelo vrijeme svog postojanja francuski, njemački, britanski i, naravno, sovjetski i američki tenkovi bili su u redovima tenkovskih snaga ove zemlje.
Prvi turski tenkovi bili su francuski laki tenkovi Renault FT; Turska je nabavila nekoliko ovih tenkova za istanbulsku pješadijsku školu 1928. Još jednom je ova zemlja kupila francuske tenkove 1940. godine, a bili su to i laki tenkovi "Renault" serije R-35.
Kasnije, počevši od 1930. godine, Turci su počeli kupovati borbena vozila u Velikoj Britaniji, prema dostupnim podacima, u periodu od 1930. do 1934. zemlja je primila: britanske tankete Vickers Carden Loyd (najmanje 30), Vickers Carden Loyd M1931 amfibijsku tenkovi, laki tenkovi Vickers 6ton Mk E (najmanje 10), Vickers Mk VI b (13 komada).
1935. Turska je od SSSR-a kupila 67 lakih tenkova T-26 i 60 srednjih oklopnih vozila serije BA i tada je formirana prva borbeno oklopna formacija turske vojske. Tenkovi nabavljeni od Sovjetskog Saveza korišteni su za formiranje 1. tenkovske bojne u Luleburgazu. Ova borbena vozila, proizvedena u SSSR -u, ostala su u službi turske vojske do 1942.
U ranim 40 -im. U XX veku, glavne turske naoružanja, uključujući tenkove, bile su usredsređene na Treći rajh. Tako je, na primjer, 1943. godine turska vojska primila njemačka vojna vozila Pz. III (53 jedinice) i Pz. IV G (15 jedinica).
U budućnosti, do danas, Turci su radije kupovali njemačke tenkove, nešto kasnije dodani su im i američki tenkovi. Nijemci su uglavnom kupovali Leoparde, od Sjedinjenih Država prvo M48 srednji tenk, zatim M60 u različitim verzijama modifikacija i nadogradnji.
M60-T Sabra turske vojske na paradi u Ankari
M60A3 TTS turske vojske na vježbama
Leopard 1 turske vojske na vježbama
Kao što je lako uočiti, glavni sastav turskih tenkovskih snaga predstavljen je uglavnom stranim borbenim vozilima. Sva ova vozila su modernizirane verzije prilično starih modela tenkova, a M48 je trenutno povučen s linijskih veza (s izuzetkom 287 jedinica M48A5T1 / T2 na Kipru).
U posljednje vrijeme Turska poduzima prilično praktične mjere: aktivno modernizira tenkove Leopard 1 i M60 u upotrebi i odlaže zastarjele modele tenkova. Na svom teritoriju Turci su testirali nekoliko modela tenkova, među kojima je bio ukrajinski tenk "Yatagan", nastao na bazi dizel verzije T-80 (glavna razlika je top kalibra NATO i kupolasti automatski utovarivač topova.). Općenito, "Yatagan" se pokazao dobro, ali Turci su preferirali njemački "Leopard-2", čiju su seriju kasnije kupili. Osim toga, Turci razvijaju široko oglašavan, ambiciozan projekt za stvaranje vlastite MBT nove generacije - tenka Altay.
Leopard 2A4 Turska vojska na ulici u Ankari
"Yatagan" na suđenjima u Turskoj
Davne 1996. godine, tursko vodstvo odlučilo je usvojiti novu generaciju tenkova. Prvi planovi uključivali su kupovinu dozvole za proizvodnju jednog od stranih tenkova, ali nešto kasnije, 2004. godine, turska vojska je došla do zaključka da bi razvoj vlastitog tenka zemlju koštao mnogo manje. 2005. godine raspisan je tender za stvaranje novog turskog tenka. 2007. je pobjednik određen, kompanija Otokar.
Krajem jula 2008. Sekretarijat turske odbrambene industrije potpisao je ugovor sa Otokarom vrijedan 400 miliona dolara. Svečanost potpisivanja ugovora održana je u prisustvu turskog premijera Erdogana, predsjednika Koc Holding odbrambene industrije i druge automobilske grupe Kudrete Onen, kao i uprave Otokara i Sanghe Lee, ministra nacionalne odbrane Republike Koreje, država koja će pružiti tehničku podršku projektu. Osim toga, potpisivanju su prisustvovali predstavnici kompanija kooperanata u glavnim područjima: turski Aselsan, MKEK, Roketsan i korejski glavni izvođač Hyundai-Rotem.
Otokar će provoditi sve istraživačko -razvojne radove, kao i biti odgovoran za proizvodnju i testiranje prototipa te daljnju serijsku proizvodnju i podršku turskom MBT -u "Altay". Prisutnost Korejaca objašnjava se činjenicom da je južnokorejski tenk nove generacije XK-2 Black Panther, koji je pak stvoren na bazi drugog korejskog tenka K-1 (tip 88 ROKIT), postao osnova za stvaranje tenka Altay, čiji je prototip služio američki M1 Abrams.
XK-2 Crna pantera
K-1 (tip 88 ROKIT)
Otokar već 45 godina proizvodi automobilske proizvode. U posljednjih 25 godina kompanija je također bila prilično uspješna na području lakih oklopnih vozila.
Uprava Otokara naglašava da je Altay MBT isključivo turski projekat. Za njega će biti razvijen prilično veliki broj novih sistema i sklopova, kao i novi dizajn tenka treće generacije. To kažu i predstavnici turskog Ministarstva odbrane, dodajući da će sva prava na novi tenk pripasti Turskoj.
Naziv "Altay" ("Altai") novom turskom tenku dat je ne kao znak saradnje između Rusije i NATO -a, a ne zato što se Altaj smatra prapostojbinom Turaka, kako pišu neke internetske publikacije. Turski MBT je dobio ime po generalu Fahrettinu Altaiju, čije su jedinice tokom rata za nezavisnost oslobodile grad Izmir (treći najnaseljeniji grad u Turskoj i druga najveća luka u zemlji nakon Istanbula) od grčkih agresora.
U prvoj fazi projekta planira se izgradnja i testiranje četiri prototipa u toku sedam godina, od kojih se prvi očekuje početak testiranja 2015. godine. Nakon testova očekuje se dobivanje narudžbe za serijsku proizvodnju prve serije u količini od 250 jedinica, u budućnosti se planira povećanje njihovog broja na hiljadu, zamjenom zastarjelih američkih i njemačkih automobila.
Budući da će tenk Altay biti baziran na korejskom XK-2 Black Panther-u, prema tome će naslijediti sve tehničke inovacije i zvona i zvižduke svog korejskog roditelja.
Crni panter XK-2 opremljen je glatkim topom kalibra 120 mm sa automatskim punjenjem. Glavna karakteristika ovog pištolja je velika brzina paljbe od -15 metaka u minuti, što je apsolutni rekord za tenkovske topove. Crni panter XK-2 može pucati u pokretu, uključujući i navođene projektile. Tenk je opremljen kompleksom aktivne zaštite na bazi kompleksa Ruska arena. Ovaj kompleks omogućuje vam pogađanje protuoklopnih projektila, granata, hitaca iz bacača granata dok se još približavate.
Sve ovo, s izuzetkom automatskog utovarivača, bit će prisutno na turskim automobilima. Očigledno je da će turski MBT naslijediti još jednu karakteristiku XK-2-izuzetno visoku cijenu: jedna kopija XK-2 Black Panther košta 8.500.000 dolara i najskuplji je tenk na svijetu.
Preliminarne karakteristike performansi turskog MBT -a "Altay":
Dizelski motor - 1.500 KS
Težina 55 - 65 tona
Dužina - 7735 mm
Širina - 3972 mm
Visina - 2640 mm
Pištolj glatke cijevi - 120 mm
Koaksijalni mitraljez 12,7 mm
Municija - 57 +10 jedinica
Brzina- cesta 70 km / h
Rezerva za pješačenje - 500 km
Međutim, vrijedi napomenuti da bi se turski graditelji tenkova koji rade na stvaranju "Altay" MBT -a mogli suočiti s prilično velikim problemima. Ne tako davno, neki strani mediji izvijestili su da su južnokorejski dizajneri na testovima XK-2 naišli na ozbiljne strukturne nedostatke. Detalji nisu poznati, prijavljeno je samo da, ako se ti problemi ne mogu ukloniti, sljedeće godine financiranje ovog programa može potpuno prestati. Što, shodno tome, može imati najnegativniji utjecaj na turske planove. Turski san o nacionalnom MBT -u mogao bi propasti.
U internetskoj trgovini skaplo.com možete kupiti muške i ženske cipele različitih modnih stilova, za sve prilike. Ovdje je obuća samo visokog kvaliteta, originalnog dizajna, maksimalne udobnosti i razumnih cijena.
