Dogodilo se da mnogi ljudi iskreno vjeruju da se sukob između SAD -a i SSSR -a, iako vrlo žestok, dogodio isključivo u okvirima Hladnog rata, dakle bez hitaca i krvoprolića. Ako su se sukobili u otvorenoj borbi, to je bilo isključivo na stranoj zemlji. Izdajnički napadi Amerikanaca na našu zemlju, njeno bombardiranje i granatiranje postojali su samo u fantazijama političkih propagandista. Dakle: ovo je najdublja zabluda.
To malo ljudi zna i pamti, ali prvi udari američke avijacije ne samo na naše avione, već i na kopnene snage naneseni su u posljednjoj fazi Velikog Domovinskog rata, kada se vodio u Njemačkoj. Jedan od najboljih sovjetskih asova, Ivan Kozhedub (i ne jedini), oborio je avione američkih zračnih snaga. Međutim, ovo je malo druga priča, ali danas ćemo se prisjetiti tragičnog incidenta koji se dogodio 5 godina nakon pobjede, 8. oktobra 1950. godine, i na mjestima izuzetno udaljenim od poraženog Trećeg Reicha - na teritoriji sovjetskog Dalekog istoka.
Stvar je izgledala ovako: u vezi s oštro pogoršanom situacijom u blizini granica SSSR -a (početak rata u Koreji), odlučeno je da se jedinice vojne avijacije rasporede bliže našim granicama, koje su im trebale omogućiti pouzdaniji poklopac. Jedna od ovih jedinica, prebačena na poljsko uzletište Sukhaya Rechka u Khasansky okrugu Primorskog teritorija, bila je 821. lovački puk 190. lovačke avijacijske divizije.
U to vrijeme postojale su tri punopravne eskadrile, opremljene lovcima Bell P-63 Kingcobra primljenim tokom Velikog Domovinskog rata u sklopu "Lend-Lease-a". Ovi stari automobili bili su "ushatany", kako kažu, do krajnjih granica, ali ono što im je bilo pri ruci preselili su se do granice. Piloti koji su zauzeli položaje na novim položajima bili su dobro svjesni tekućih neprijateljstava na Korejskom poluotoku, ali nisu očekivali da će se to što se tamo događa utjecati na njih same. Ogromna većina naše vojske nastavila je smatrati Amerikance saveznicima u antihitlerovskoj koaliciji.
Tim više što su bili začuđeni kada su oko 16 sati, vedrog i sunčanog dana, dva jasno vanzemaljska aviona izašla iza obližnjih brda i pojurila prema aerodromu. S kojim specifičnim namjerama, postalo je jasno nakon što su oba lovca američkog ratnog zrakoplovstva F-80 Shooting Star (a to su bili oni) otvorili uragan topovske i mitraljeske paljbe na pistu i vozila koja su na njoj stajala. Gledajući unaprijed, reći ću da je do desetak (prema službenim podacima - sedam) naših aviona oštećeno iznenadnim udarcem, od kojih je barem jedan izgorio do temelja. Među osobljem nije bilo žrtava. Ali ovo, opet, prema službenim podacima …
Niko od komandanata koji su bili na mjestu incidenta nije razmišljao da izda naredbu za polijetanje, znajući dobro da stari klipni "Cobras" protiv mlaznih "strijelaca" nemaju šanse. Pogotovo u trenutnoj situaciji. Zbog toga su kasnije optuženi za gotovo kukavičluk, ali su tada uklonjene najneugodnije tvrdnje - riješili su to. Međutim, organizacijski zaključci su ipak uslijedili: i zapovjednik napadnutog zračnog puka i jedan od njegovih zamjenika degradirani su na položaje.
Na međunarodnom nivou skandal je takođe bio ozbiljan: Andrej Andrejevič Gromiko, tadašnji zamjenik ministra vanjskih poslova SSSR -a, govorio je sa govornice UN -a s ljutitom notom o izdajničkom napadu. Tadašnji američki predsjednik Harry Truman lično je morao uzeti repliku za ono što se dogodilo, rekordno (za Amerikance!) Dvije sedmice u potpunosti je priznao ne samo činjenicu incidenta, već i krivicu američke strane u njemu. Washington je uvjeravao Moskvu da su svi odgovorni za incident pretrpjeli najstrožu kaznu i ponudio "nadoknadu materijalne štete". Vremena su bila staljinistička: SSSR je odbio dati američke materijale i složio se s njima da nije vrijedno iznositi u javnost ono što se dogodilo u Sukhaya Rechki.
Na tome se, zapravo, više ili manje koherentna službena verzija završava, a zatim počinju čvrsta pitanja i zagonetke. Glavni: zašto, uprkos potpunom poricanju da je jedan od naših vojnika povrijeđen tokom racije na teritoriju bivšeg aerodroma, postoji spomenik koji je u službenom registru naveden kao „neoznačena masovna grobnica sovjetskih pilota koji su poginuli u odbijanje napada američkih bombardera 1950. godine ? Prema lokalnim stanovnicima, ispod skromnog spomenika pokopani su ostaci ili deset, ili dvostruko više ljudi.
Ozbiljna mračna tajna … Ako je SSSR na najvišem nivou priznao činjenicu napada na aerodromu, zašto su onda poricali žrtve? Konačno, zašto je grob "bezimen" i uobičajen? Čaj, nije 1941. godine - identitet svih žrtava mogao se utvrditi bez poteškoća. I zakopajte ga dostojanstveno. Ili … Je li to neki drugi incident? Sukobi s Amerikancima te godine u Primoryju dogodili su se više puta, a definitivno je bilo žrtava na obje strane. Neki govore o desetinama američkih napada. Nažalost, teško da ćemo saznati odgovor.
Otvoreno je i pitanje je li napad na Sukhaya Rechku bio "tragična greška", kako su Sjedinjene Države tvrdile mnogo decenija, ili planirani čin agresije. Amerikanci su, tada, 1950., a zatim su ponavljali o "navigacijskim greškama" i "izgubili se" piloti koji su imali zadatak udariti na sjevernokorejski vojni aerodrom Chongjin, ali su se "izgubili". Nekakvi kilometri za stotinu … A u isto vrijeme su pomiješali sovjetske avione s korejskim. Sve ovo krajnje podsjeća na takvu drsku i ciničnu laž, toliko poznatu zvijezdama i prugama.
Očevici tih događaja tvrde da nikakva "slaba vidljivost" i drugi meteorološki uslovi, koji bi se mogli pripisati "grešci", uopće nisu uočeni. Štaviše, oba otmičara, piloti američkog ratnog vazduhoplovstva Alton Kwonbeck i Allen Diefendorf, koji su navodno "izvedeni pred sud pred vojnim sudom" (prema Trumanu) tiho su služili u borbenoj avijaciji 22, odnosno 33 godine. Osim toga, Kwonbek je kasnije napravio vrlo dobru karijeru u CIA -i. Predlaže razmišljanja …
Također nije sasvim jasno kako su neprijateljski lovci "provukli" sisteme protuzračne obrane Primorye, koje su, osim vojske, pokrivale i snage Pacifičke flote (inače, napadnuti zračni puk pripadao je njih). Veliki domovinski rat odviknuo je sve od nemara i opuštenosti. Ili ne sve? Barem, gotovo odmah nakon incidenta, u zrakoplovne jedinice uvedeno je borbeno dežurstvo uz stalno prisustvo pilota u avionima spremnim za polijetanje. Takođe je u Primoryju trenutno raspoređena 303. vazduhoplovna divizija, već naoružana mlaznim avionima MiG-15.
Samo se jedno može nedvosmisleno reći: Amerikanci su letjeli, očigledno planirajući prepad na Sukhaya Rechku kao čin zastrašivanja, doslovno na vlastite glave. Bilo je beskorisno uplašiti druga Staljina, ali je nakon toga izgubio svaku sumnju u prave namjere "saveznika". I dao je naređenje da se oformi 64. lovački avijacijski korpus pod komandom Ivana Kozheduba, čiji su asovi u Korejskom ratu oborili toliko američkih aviona da je bilo dovoljno da se Sukhaya Rechka u potpunosti isplati.
