Nastavljamo temu naših podmorničkih snaga i ne baš ugodne situacije povezane s njima. S jedne strane, lijepo je znati da će, ako se nešto dogodi, naša podvodna čudovišta srušiti jedan kontinent s lica zemlje, naizgled potpuno naseljen neprijateljima. Čak i iz osvete.
S druge strane, želio bih misliti da to nisu fantastični snovi. Da naši brodovi zaista idu brzo, duboko rone, ne mogu se lako otkriti, a njihovo oružje jamči nam sve što bi trebalo biti zajamčeno. Odnosno, sigurnost i odsustvo čak i misli potencijalnog protivnika da će moći nekažnjeno postati vjerojatan.
No, senzacionalni incident s podmornicom Omsk, koja se iz nekog razloga pojavila tijekom vježbe u blizini Aljaske, tjera čovjeka da se zapita je li sve bilo tako oblačno.
Jasno je da naše vojno odjeljenje neće reći istinu pod mučenjem, ali nema mnogo razloga koji mogu izbaciti nuklearnu podmornicu na površinu. Stoga je razumljivo zašto su Amerikanci bili toliko zabrinuti.
Stručnjaci upućeni u pomorske poslove tvrde da se podmornica može pojaviti na površini u tri slučaja.
Prvi je ako dođe do nesreće, požara, hitne situacije na brodu. To je jasno.
Drugo - ako se na brodu nalaze bolesni ili ranjeni, oni se moraju hitno pokupiti. Takođe razumljivo. Brod se penje i čeka helikopter koji odvozi osobu čiji je život u opasnosti.
Treći je "ako je predviđeno planom vježbi". Veoma neodređena formulacija.
Teško je reći šta se zaista dogodilo. Omska posada je vrlo iskusna, nagrađena raznim nagradama za obavljanje različitih zadataka obuke, ali je ipak ostalo malo taloga. Da, nisu isplivali na površinu u američkim teritorijalnim vodama. Nema razloga za zabrinutost, ali činjenica da je naše Ministarstvo odbrane, obično vrlo iscrpno u opisivanju pobjeda, skromno šutjelo, ostavljajući medije da smire situaciju, već dovoljno govori.
I ne daj Bože da se "Omsk" zaista pojavio, samo da se pokaže pred Amerikancima. Stavite srp u "prozor u Ameriku", da tako kažem.
Jučer (to jest prije 10 godina) razgovarali smo i puno govorili o općem naoružavanju svih nuklearnih podmornica krstarećim raketama Kalibar. Ideja je, u stvari, dobra, ako ne samo pretjerano precjenjivanje korisnosti takve odluke u smislu činjenice da je "Kalibar" dobra raketa, ali zasigurno ne bi samo "Kalibar" trebao ojačati odbranu zemlje sposobnost.
Ipak, mnogi mediji objavili su, na prijedlog Ministarstva obrane, informaciju da će sve nadograđene podmornice Projekta 949A biti opremljene raketnim bacačima Kalibr. Kapacitet streljiva bit će 72 jedinice po čamcu.
Za Anteeva je ovo logična odluka. Ipak, ovo je najbrojnija vrsta podmornica na nuklearni pogon sposobna riješiti zadatke suprotstavljanja bilo kojoj grupi neprijateljskih brodova.
Od 11 izgrađenih brodova ("Belgorod" se ne računa) 4 su već otišla pod nož, 5 nakon popravki različite složenosti nastavljaju služiti, a dva ("Irkutsk" i "Chelyabinsk") su otišli na ovu modernizaciju, koja će trajaće do 2023.
S ostatkom je sve još uvijek vrlo nejasno.
Zapravo, zahtjevi naše komande za najbrže uvođenje novih vrsta naoružanja su razumljivi. Davno, od početka novog stoljeća, postalo je jasno da sistemi naoružanja koje koristi naša flota ne traže, već zahtijevaju ažuriranje. Stvarno, ne za štampu, "sljedeće godine imat ćemo čudotvorno oružje", ali stvarne stvari koje će natjerati potencijalne protivnike da zaista razmišljaju bez citata.
Usput, ne samo Antei, već i podmornice Projekta 971 i 945A odlučile su se nadograditi na razinu "X +". Sasvim opravdano.
Ko je to trebao učiniti? Naravno, proizvođači. Za čamce projekta 949A, prijedlozi poboljšanja razvijeni su u Centralnom projektantskom birou "Rubin", radove na čamcima projekta 945 zbunio je Centralni biro za projektovanje "Lazurit", a čamce projekta 971 trebalo je modernizirati u SPMBM "Malahit".
Novac je dodijeljen iz budžeta, za šta su preduzeća, naravno, znala. I sa zadovoljstvom smo se 2009. pripremali za izvođenje takozvane "srednje popravke" plovila, koja se obavlja usred procijenjenog vijeka trajanja broda. Trebalo je popraviti sve sisteme čamaca i po potrebi zamijeniti elektroniku modernijim. Vrhunac popravke trebala je biti ugradnja KR "Calibre" na brodove.
Šta je na listi?
Projekat 949A. 7 čamaca, od kojih su 2 u stanju popravke, 2 su modernizirana.
Projekt 971 9 (10) čamci, 4 (5) u popravci, modernizirani 4.
Razlika je jedan čamac zbog K-331 Magadan, koji je na popravci, nakon čega se planira iznajmiti Indiji.
Projekat 945A. U planu su 2 čamca, u službi, popravci i modernizaciji.
Općenito, tijekom 11 godina primili smo samo 6 pravilno moderniziranih podmornica. Ovo nije mnogo s obzirom na to koliko su novca i preduzeća uključeni.
"Kalibri". Budući da govorimo o potpunoj "kalibraciji" svih mogućih brodova, ovo je razmatranje. Procjenjuje se da će danas ukupna salva svih naših površinskih brodova biti oko sto i pol "kalibra". Tužna brojka u usporedbi sa sposobnostima američke mornarice u smislu Tomahawksa.
Ovdje se mnogi stručnjaci otvoreno protive izgradnji malih raketnih brodova tipa Buyan-M, budući da brodovi koštaju, s njima ima puno problema, a stvarne mogućnosti su tako.
Ovdje se slažem u dvije stvari, jer su mogućnosti broda krstarećih raketa u Kaspijskom moru jedno, ali nuklearna podmornica s istim projektilima 200 km od obale Sjeverne (na primjer) Amerike je sasvim drugo.
A ima još ciljeva i možete ih ostvariti bez problema …
Nuklearna podmornica s krstarećim projektilima definitivno će biti učinkovitija od RTO -a blizu njene obale. Iako je RTO također vrlo potrebna stvar, jer nikome neće dozvoliti mirno odlazak s obale.
Odnosno, MRK je čisto obrambeno oružje (u redu, skoro), a nuklearna podmornica je također gotovo obrambena.
Ali nuklearne podmornice su poput naših, što se ne može reći o našim malim površinskim nosačima krstarećih projektila. Imaju još jedno negativno mjesto. Ovo su kineski motori. Jao, koji su jako daleko od idealnog, ali naši su još gori. Ruski brodski dizel motori gori su od kineskih u smislu da jednostavno ne postoje. A ovo je bilješka, protiv koje, nažalost, nema prijema.
A ako se ne slažemo s mišljenjem onih koji tvrde da je za sada bilo moguće ne trošiti novac na flotu komaraca, već „učiniti sve“za modernizaciju podmornica, onda će do prijelaza 2023. (ili nešto kasnije, kao što to obično činimo) dobili bismo udvostručenje teorijske salve "Kalibra".
Ali morate priznati da udvostručavanje nije nuliranje. Udvostručavanje ima opipljiv potencijal i za nas i za protivnika.
Ali nekako se dogodilo da posao nije išao onako kako bismo idealno željeli. Može se samo nagađati zašto smo išli dvama putevima odjednom, a na oba zapeli.
Izgradnja RTO -a zaustavljena je na broju 12. A 12 MRK -ova su samo 96 lansirnih ćelija za "Calibers". To jest, uporedivo sa dvije podmornice. Nije dovoljno.
A ni s podmornicama nije sve lijepo. Radovi na modernizaciji teku vrlo sporo. Štaviše, postoje informacije da se rad na modernizaciji stalno „usavršavao“. Reći da će svi čamci koji se popravljaju biti pravilno modernizirani pomalo je … nepromišljeno.
Ministarstvo odbrane ne daje normalne informacije, a također nije baš ispravno vjerovati glasinama.
Međutim, zahvaljujući informacijama koje procure na "otvoreni zrak", mnogi stručnjaci zaključuju da se popravci odvijaju nešto drugačije od onoga kako je ranije predstavljeno.
Irkutsk i Čeljabinsk očito neće ispoštovati rok, o tome ćemo moći saznati u bliskoj budućnosti. Rad na ovim brodovima traje od 2013. godine, a iz nekog razloga nema informacija o tome koliko su blizu završetka.
Od brodova projekta 971 poslanih na popravak, samo se K-328 i K-461 podvrgavaju normalnoj srednjoj popravci, nakon čega se vijek trajanja broda produžava za 10 godina. Na ostalim brodovima se obnavlja tehnička spremnost i finaliziraju pojedini sistemi.
No, ako brodovi ne budu podvrgnuti odgovarajućoj popravci i modernizaciji, oni će također ostati na razini 90 -ih godina prošlog stoljeća, odnosno prije trideset godina. Ovo je neugodan trenutak.
Zapravo, modernizacija, ako se radi direktnim rukama i uz odgovarajuću financijsku podršku, kako pokazuje iskustvo istih Amerikanaca, velika je stvar. Zaista, američka mornarica uključuje podmornice klasa Ohio i Los Angeles proizvedene u prvoj polovici 1980 -ih. Ali nitko se ne bi usudio nazvati ove brodove plutajućim nesporazumima. Ovo su i danas sasvim prave borbene jedinice.
Cijela je stvar samo u pravovremenim nadogradnjama i iznosima potrošenim na ovo pitanje.
Znamo kako graditi luksuzne i zastrašujuće podmornice. Ovo je neosporna činjenica i nema smisla o njoj raspravljati. Naši inženjeri i dizajneri stvorili su nekoliko obitelji jednostavno veličanstvenih podmornica koje će moći držati naš štit sve dok novi brodovi ne uđu u službu. Isti "Boreas".
Ali čamci koji traju 20 godina moraju biti ažurirani. Smanjena buka, povećana autonomija, efikasniji borbeni sistemi i napredno naoružanje.
Nije li naš dizajnerski biro u stanju smanjiti razinu buke istih čamaca projekata 945 i 949? Da, projekt 971 je već dobar u smislu tišine, ako dodate "Calibre" - bit će zaista vrlo ozbiljan.
Nemamo toliko podmornica kao Amerikanci.
Usklađivanje nam nikako ne ide u prilog, a mi imamo samo jedan izlaz - uzeti kvalitetu nasuprot količini. Naših 36 nuklearnih podmornica naspram 70 američkih nije baš ugodna situacija. A mi moramo samo podignuti svoje čamce (nadam se da svi razumiju da se izgradnja 30 novih podmornica u kratkom vremenu ne odnosi na Rusiju) na takav nivo superiornosti kad kvaliteta karakteristika i naoružanje izjednače količinu.
Naši podmornici imaju na raspolaganju protupodmorničko naoružanje dugog dometa u obliku protivpodmorničkih projektila Answer i protu-torpeda Lasta, što u bitci može našim podmornicama pružiti zamjetnu prednost, budući da su Amerikanci s takvim naoružanjem gori. Tačnije, nemaju ga u ovom svojstvu čak ni na novoj "Virginiji".
Ako pogledate što je razvijeni ATT / Tripwire uopće uklonjen s brodova, za sada možete izdahnuti. Ali to uopće ne znači da se možete opustiti. Naprotiv, Amerikanci neće mirovati dok ne stvore novo antitorpedo. Uostalom, američka mornarica je napisana i financirana velikim slovom.
Stoga s dozom žaljenja moramo priznati da su ti astronomski iznosi u dolarima, koji su znatno veći nego u rubljama, stavili američku podmorničku flotu na korak više od ruske.
Spas je, kao što je već spomenuto, u modernizacijama. Ali ovdje opet imamo prazninu, jer se do sada svi planovi ne mogu pohvaliti brzom i kvalitetnom implementacijom. "Irkutsk", "Čeljabinsk", "Leopard", "Vuk" - to je sve što je danas dostupno u pogledu brodova koji su dobili modernizaciju.
Na forumu Army-2020 (koji iz nekog razloga služi upravo za deklaraciju takvih stvari) najavljeno je da će se modernizirati još dva čamca projekta 971.
Naravno, dobro je čuti takve izjave u januaru, a ne u avgustu, ali ne odlagati forum zbog ovoga? Iako još uvijek nije potpuno jasno zašto se takve izjave mogu dati samo na forumu, a dokumenti moraju biti potpisani bez greške.
U svakom slučaju, plus još dvije podmornice. U redu, naravno, ali trenutno je "samo" 2020., kao što vidite. Skoro 10 godina je prošlo od donošenja epohalne odluke o modernizaciji. A čamci, moglo bi se reći, još uvijek su tu … U redu za popravke.
A 10 godina je 10 godina. Brodovi su stariji 10 godina. Ostarili su čak 10 godina. Mehanizmi, cjevovodi, žice i kablovi. Općenito želim plakati o elektronici …
I takvim tempom za nekih pet godina promatrat ćemo donošenje potpuno različitih odluka: o svrsishodnosti daljnjeg rada čamaca.
Neki stručnjaci među onima koji brinu o stanju flote vjeruju da takvim tempom više ne dolazi u pitanje prosječna popravka i modernizacija. Čamci projekta 971 morat će čekati isto održavanje tehničke spremnosti na istom nivou, zajedno s manjim nadogradnjama, koliko to budžet dopušta.
Ovo je prilično logična izjava, budući da je rublja jako oslabila od 2009. A za isti iznos jednostavno je nerealno izvesti obim posla 2020. godine na nivou 2014. godine.
U skladu s tim, imamo vrlo neugodnu sliku. Čamci projekta 971 ostat će na površini, isto se može odnositi i na čamce projekta 949, koji će služiti neograničeno dugo.
To je neprijatno. Protivbrodski raketni sistem P-700 "Granit", koji je 70-ih i 80-ih godina prošlog stoljeća stvorio veliki Chelomey, još je početkom ovog stoljeća bio ozbiljno oružje. Ali sada - oprostite, "Granit" je zastario i moralno i fizički. To je samo stari projektil, koji nesumnjivo predstavlja prijetnju neprijatelju, ali … Ali to je vrlo star projektil. I nije ga teško neutralizirati modernim oružjem.
Neprijatno je. Još je neugodnije to što brodovi projekta 949A imaju vrlo dobar potencijal u smislu nadogradnje. Koji se neće koristiti, a čamci će do prijelaza na 2030. jednostavno iscrpiti svoje resurse i bit će otpisani.
I tu se ništa ne može učiniti, jer podmornica nije površinska krstarica. Ova površina može visjeti oko akvatorija nekog unutrašnjeg mora, plašeći svoje zaostale susjede svojim izgledom. Demonstriranje zastave, da tako kažem.
Podmornica je, nažalost, opterećena zadacima malo drugačijeg plana. I on, za razliku od svog površinskog kolege, mora izdržati hrpu malo drugačijeg plana.
I brodski trupovi koji nisu spomenuti na općem popisu. Takođe će se umoriti i zastarjeti za 10 godina …
Koje su opcije? Pa, da, gradite nove brodove. Hitno, Stakhanovim tempom.
I ovdje opet nije sve glatko. Rusija danas ima jednu nuklearnu podmornicu, hvala Bogu, univerzalnu koju je moguće izgraditi. Podmornička raketna krstarica projekta 855M Yasen-M.
Osim toga, strateška podmornica projekta 955 Borey, koja je, u stvari, vrlo visoko specijalizirani brod.
Čamci su skupi. Ne samo skupo, već i ludo skupo. Za 50 milijardi rubalja pepela je mnogo. Borey je pola cijene. Ali najneugodnije je to što sam Yasen zahtijeva modernizaciju.
I na čemu završavamo?
Kao što je gore spomenuto, imamo sve:
Projekat 949A. 7 čamaca, od kojih su 2 u stanju popravke.
Čamci projekta 971,9, od kojih su 4 na popravci.
Projekt 945. 2 čamca, 1 u popravci.
Projekat 945A. 2 čamca, oba u službi.
Projekat 671RTMK. 2 čamca, 1 na popravci.
Ukupno 22 broda, od kojih je 14 spremno za misije.
A da bi zamijenila svu ovu prilično šaroliku kompaniju, Rusija može izgraditi 9 stabala jasena i 10 Borejeva. U brojkama sve izgleda dobro, u vremenskom smislu - užasno. Razdoblje izgradnje jedne podmorničke krstarice je 7-8 godina, a možda ćemo imati "pomake udesno". Odnosno, obećani "Voronež" i "Vladivostok" ove godine mogu samo izaći na testiranje, a neke "starce" će morati otpisati.
2030. će biti godina izvjesnog Rubikona, kada se ispostavi da će stari brodovi biti otpisani, a novi još neće biti izgrađeni. I ova godina, nažalost, nije daleko.
Ako bi 2010. godine, prema planovima, započela modernizacija čamaca treće generacije, onda bi se ova tranzicija mogla znatno ublažiti, jer bi popravak srednjih godina produžio vijek trajanja brodova, što bi lako moglo osigurati ulazak u upotrebu novih brodova.
Ispostavilo se da ćemo na pozadini velikih troškova imati smanjenje flote.
I posljednja stvar. Šta god da je moderni "Ash", manji je od prethodnika treće generacije. Uz sve svoje prednosti, mali Yasen (a Yasen-M je još manji) može primiti najviše 50 kalibra, dok čamac Project 949A može nositi 72.
Gubitak voleja je ozbiljan.
Kao rezultat toga, možemo izvući sljedeći zaključak: ne očekuju nas najbolja vremena. Ne možemo brzo i efikasno modernizirati stare brodove, ne možemo brzo i efikasno izgraditi nove kako bismo ih zamijenili, možemo potrošiti ogromne količine novca i čekati rezultat.
Jasno je da u bliskoj budućnosti nemamo punopravni rat u svojim planovima. Međutim, slabljenje našeg podvodnog štita i mača može izazvati iluzije u nekim zemljama … što nam prije svega nije potrebno.
Kako izaći iz ove situacije i ko može tu situaciju iskoristiti? O ovome u trećem (i posljednjem) dijelu.
