Kraj članka "Orao" Baltička Odiseja.
Mit o velikom patrioti
Prije rata, Henryk Kloczkowski važio je za jednog od najboljih poljskih podmorničara, također zahvaljujući svom iskustvu stečenom dok je služio u ruskoj floti u Prvom svjetskom ratu. Stoga je njegovo pravo i odvratno ponašanje tokom Drugog svjetskog rata bilo obavijeno tišinom iz ideoloških i patriotskih razloga.
"Čovjek strogih pravila, veliki patriota", oni koji su imenovali Kločkovskog za zapovjednika vodećeg broda poljske podmorničke flote govorili su o njemu.
Ali nisu samo te kvalitete utjecale na njegovo napredovanje u karijeri - bilo u Rusiji, Poljskoj ili Francuskoj, Kločkovski se uvijek odlikovao svojim akademskim uspjehom. Vrlo brzo postao je stručnjak za podvodno oružje, inovator, dobar organizator i zapovjednik podmornice Zhbik (Divlja mačka). Sa 34 godine postao je najmlađi kapetan trećeg ranga (poljski - komandant potporučnika) u Poljskoj mornarici.
Prvi signali da Henryk Klochkovsky nije pravilno postupao prema svojim službenim dužnostima pojavili su se u ljeto 1938. godine, čak i za vrijeme rada komisije za odabir u Holandiji. Tamo se Kločkovski upleo u aferu sa prostitutkom. To je, naravno, izazvalo skandal, ali to nije bila najznačajnija promjena u ponašanju "komandanta".
U Holandiji je Klochkovsky odjednom postao vatreni obožavatelj Adolfa Hitlera. Ako ranije nije bio primijećen u političkom interesu, sada je počeo otvoreno hvaliti politiku nacista i nametati svoje mišljenje svojim kolegama. No, čini se da vlasti nisu primijetile neobičnosti u ponašanju Klochkovskog.
Vremenom se samo pogoršavalo. I konačno, uoči izbijanja rata - unatoč izuzetno napetoj situaciji između Njemačke i Poljske, zapovjednik je sišao na kopno, dajući članovima posade otkaz. Kao rezultat toga, kada su Nijemci napali Poljsku, on nije bio na brodu, već je stigao u luku 1. septembra u 6:30 ujutro, kada su podmornice Lynx, Semp, Wilk i Zhbik već odavno otišle na more.
Situacija se nije poboljšala ni nakon što je "Ozel" pod njegovom komandom otišao u borbu protiv Kriegsmarina. Naprotiv, kasniji izvještaji o njemačkim uspjesima postajali su sve depresivniji. Već drugog dana rata, nakon sastanka između Ozhela i Vilke na moru, zapovjednik potonjeg (poručnik-zapovjednik Boguslav Kravchik) prikladno je primijetio da moralna strana "Klocha" nije bila nikakva.
Zapovjednik "Ozhela" bio je depresivan i s iritacijom je govorio o besmislenosti rata, odnosno jasno je pokazao panični strah… Poljska komanda je od samog početka neprijateljstava imala najviše problema u komunikaciji s Ozhelom. Ova podmornica nije se blagovremeno javila o sebi i nije naznačila svoj položaj.
Cijeli dan 3. septembra "Ozhel" je proveo pod vodom na dubini od oko 28 metara. Uprkos tome, avioni Luftwaffea su je pronašli i bombardovali. Pridružili su im se brodovi Kriegsmarine. Napadi su se ponavljali nekoliko puta, ali je podmornica izbjegla udarce.
Izdajnik Kločkovski
Prekretnica je bio dan 4. septembra, kada je "Ozhela" napala usamljeni njemački avion. Unatoč trenutnom zaronu na dubinu od 70 m, jedan od dubinskih naboja eksplodirao je u neposrednoj blizini broda. Podmornica je pobjegla sa samo manjim oštećenjima, što se ne može reći o njenom zapovjedniku.
Napad je negativno utjecao na njegov moral. Kločkovski je obavijestio svoje službenike da namjerava promijeniti područje ophodnje i krenuti na sjever u područje Gotlanda. Smatrao je da mu je dodijeljeni sektor premalen (što je bila istina), a brojni napadi s mora i iz zraka onemogućili su izvođenje bilo kakve vojne operacije (što je već bila očita laž).
Ne obavještavajući komandu, u 20:20 je upisao svoju odluku u brodski dnevnik. Tako je povukao 20% poljske podmornice iz bitke, što je ostatak podmornica dovelo u veću opasnost i negativno utjecalo na moral njihovih posada.
Ukratko, Kločkovski je pobjegao s bojišta u sigurno područje Gotlanda, gdje neprijatelj nije napao, ali ga gotovo i nije bilo, pa nije bilo načina da mu se prijeti. Štaviše, poljska komanda nije obaveštena o kretanju "Ožela".
U svom svjedočenju, već u Velikoj Britaniji, časnici broda ukazali su na druge neobičnosti ponašanja "komandanta". Mogao je, na primjer, pušiti cigarete pod vodom, ponižavajući ionako skromnu količinu zraka u zatvorenom prostoru. Nije pravilno vodio brodski dnevnik. Istražna komisija je naknadno utvrdila da su njegove bilješke i izvještaji neistiniti. Tokom sastanaka nije samo dovodio u pitanje mišljenja svojih podređenih, već ih je i pokušao ismijati.
Ali najvažnije je da se Kločkovski od 2. septembra svima žalio na neke neodređene tegobe. Navodno, otrovao se nečim drugim prije početka rata, u oficirskom neredu u Oksyvi. Brodski ljekar nije mogao utvrditi od čega je zapovjednik bolestan.
Zvanično, Kločkovski nije ništa jeo, samo je pio čaj. No kasnije su članovi posade tvrdili da su vidjeli kako su neki mornari tajno nosili hranu u njegovu kabinu. Dok je punio baterije, kada je brod bio u poplavnom položaju, Klochkovsky je otišao na palubu, promrmljavši nešto neartikulisano i sjeo u toranj za spavanje. Da je u ovom trenutku neprijatelj napao podmornicu, brzo zaranjanje bilo bi nemoguće.
Istraga slučaja Klochkovsky nije odgovorila na pitanje je li zaista bio bolestan ili je jednostavno bio kukavica. Međutim, u svakom slučaju, zapovjednik je morao predati zapovijed svom zamjeniku, što Klochkovsky nije učinio.
Promjena okruga nije imala smirujući efekat na živce Klochkovskog. Do 7. septembra "Ozhel" je "patrolirao" vodama u blizini Gotlanda. Tada je dobio naređenje da se približi njemačkoj pomorskoj bazi Pillau. "Komandant" je prihvatio naređenje, ali nije žurio da ga izvrši. Barem nema zapisa o ovoj temi u brodskom dnevniku. No, postoji zapis da je brod napustio opasnu zonu zbog lošeg zdravstvenog stanja kapetana.
Posada je počela sumnjati da je njihov zapovjednik izbjegavao borbu. Uprkos uvjeravanjima Klochkovskog o spremnosti za borbu, poljski mornari su shvatili da se nalaze u području gdje ratni i trgovački brodovi neprijatelja nisu dolazili. Kad je brod već bio potpuno depresivan zbog nerada i loših vijesti iz rata, "Ozhel" je 12. septembra odjednom u blizini ugledao njemački tanker. Žedne mornare zahvatila je euforija, koju je njihov zapovjednik odmah ugasio, rekavši da je tanker prazan.
Posadom se proširilo mišljenje da je, u stvari, njihov zapovjednik imao histeriju, te je samo tražio izgovor za izlazak na obalu. Ali Kločkovski uopće nije nastojao probiti se do rodnih obala. I nakon četiri dana vijećanja, konačno je odlučio otići u sigurnu luku. Policajci su insistirali da Kloch napusti podmornicu u čamcu na vesla kod obale Gotlanda. Ali njegov izbor pao je na daleki Tallinn, koji je Klochkovsky znao. A gdje je imao poznanike od dana službe u ruskoj mornarici.
Samo pogled na kartu postavlja mnoga pitanja o motivima "komandanta". Ozel je bio blizak neutralnoj Švedskoj. I švedske su luke smatrane privremenim ulaskom tamošnjih poljskih brodova. Što se tiče Finske, Estonije i Latvije, njihove luke razmatrane su samo ako je to apsolutno potrebno - te su zemlje sklopile savezničke ugovore s Njemačkom. I postojala je velika opasnost da se poljski brodovi predaju Nijemcima.
No, Klochkovsky se pozvao na poznanstva koja je stekao za vrijeme cara i koje je podržao tokom brojnih posjeta u međuratnom periodu. Smatrao je Tallinn najboljim mjestom za popravke kompresora i druga manja oštećenja.
Još uvijek nije potpuno jasno ko je doveo "Ozhel" u Tallinn: Kločkovski ili Grudžinski. No, ono što se dogodilo tokom racije za neke je bio znatiželja, a za druge skandal. Kločkovski, još bolestan i jedva vučeći noge, odjednom se oporavio i umalo je potrčao preko palube, dajući naredbe. Zatim je 14. rujna Ozhel ušao u luku, gdje je brzo bio okružen naoružanim estonskim mornarima, a topovnjača Laine prišla je sa strane.
Komandant je bez odlaganja izašao na obalu da se sastane sa estonskim oficirom. O čemu su pričali nije poznato. No, nema sumnje da su njihovi dugi pregovori odredili dalju sudbinu poljskog "komandanta".
Izlazeći na obalu, Kločkovski je sa sobom ponio kofere, pisaću mašinu i lovačku pušku. Našao je dugo očekivano utočište u bolnici u Talinu. Mornarima je postalo jasno da ih je njihov zapovjednik napustio i ostavio na milost i nemilost Estoncima. Oni su uspjeli izvesti svoj hrabri bijeg i proboj u Veliku Britaniju zbog činjenice da je Grudzinsky bio u svom najboljem izdanju.
Naravno, pitanje ponašanja Kločkovskog naširoko je raspravljano među poljskim oficirima i mornarima, ne samo iz Ozhela i Wilke, jer je ponašanje "zapovjednika" uvelike narušilo moral poljskih posada.
Najduži u izdaji Kločkovskog, "Čovjek strogih pravila, veliki patriota", oficir podvodnog oružja "Wilka", poručnik Boleslav Romanovsky odbio je vjerovati. Kločkovski je bio veliko razočarenje za svog bivšeg zapovjednika i pokrovitelja, kapetana prvog reda Eugeniusza Plawskog.
U Britaniji su članovi posade podmornica sastavili detaljna svjedočanstva koja opisuju okolnosti internacije njihovog broda u Talinu i ponašanje njihovog zapovjednika, optuženog za kukavičluk i izdaju.
U međuvremenu, Kločkovski je ostao u Estoniji. U bolnici je ostao samo 3 dana, što ukazuje da nije bolovao od neke ozbiljne bolesti. Zatim se nastanio u Tartuu, gdje je otpustio svoju porodicu.
Nakon pripajanja Estonije SSSR -u, Klochkovsky je uhapšen i poslan u logor za poljske ratne zarobljenike u Kozelsku. Tu je ponovo promenio svoja politička gledišta: postao je vatreni poštovalac sovjetskog sistema i sovjetsko-poljskog saveza. Ali to mu nije pomoglo-Kločkovski je ostao u Kozelsku do jula 1941. godine, kada je oslobođen prema poljsko-sovjetskom sporazumu Sikorsky-Maisky.
Nakon puštanja na slobodu, Kločkovski se pridružio poljskoj vojsci generala Andersa, napustio SSSR s njim i pojavio se u Londonu.
Kriv za dezerterstvo
Tamo je stavljen pod tribunal sa lica mesta. Tribunal je Kločkovskog proglasio krivim za dezerterstvo pred neprijateljem i osudio ga na degradiranje u redove i izbacivanje iz redova Poljske mornarice.
Osim toga, mornar Klochkovsky osuđen je na četiri godine zatvora nakon završetka neprijateljstava - ovaj dio kazne nikada nije izvršen.
To je bila vrlo blaga rečenica. Zbog kukavičluka pred neprijateljem, dezinformacija više komande, napuštanja bojnog polja i napuštanja broda i njegove posade, Kločkovski je imao pravo na vješala. Međutim, smrtna kazna nije mogla biti zasnovana samo na iskazima preminulih svjedoka.
Međutim, njegovo ime ne zaslužuje legendu o zapovjedniku Ozhela, "Sletio iz zdravstvenih razloga."
Ovdje je vrijedno napomenuti da je suđenje Klochkovskom bilo površno i puno proceduralnih povreda.
Sudijsko vijeće najviše je zanimalo pitanje je li Kločkovski bio sovjetski agent. Sovjetski obavještajci navodno su ga mogli regrutirati tokom spomenute epizode sa prostitutkom u Holandiji. Sudijama iz nekog razloga nije palo na pamet da je Holandija tada bila pod pomnim nadzorom Abwehra, koji je mogao regrutirati poljskog oficira uhvaćenog u kompromitujućem činu.
Kločkovski nije ostao zapamćen po svojim pronacističkim stavovima, ali su optužbe protiv njegovih prosovjetskih simpatija podnesene tom slučaju. Konačno, tokom suđenja, optužen je da je namjerno napustio Tallinn (bliže sovjetskoj granici), ne primjećujući da je takva odluka uklonila vrijednu jedinicu mornarice iz neprijateljstava protiv Njemačke.
Nakon suđenja, Kločkovski je plovio američkim trgovačkim brodovima u atlantskim konvojima. Nakon rata se nastanio u Sjedinjenim Državama, gdje je radio u brodogradilištima. Posebno mu je iskustvo u poslu s podmornicama koristilo dok je radio u Portsmouthu, New Hampshire, u brodogradilištu koje je proizvodilo podmornice za američku mornaricu. U to vrijeme povremeno su ga provjeravale američke obavještajne službe. I, malo je vjerojatno da bi mu (da su pronašli barem neke dokaze o suradnji između Kločkovskog i SSSR -a) dozvolili da ostane na poslu koji zahtijeva potpunu tajnost i lojalnost.
Izdajnik Klochkovsky umro je u Sjedinjenim Državama 1962.
Njegov slučaj bio je najveća sramota za poljsku mornaricu tokom Drugog svjetskog rata.
Nije iznenađujuće da je u vrijeme kada je "Ozhel" uzdignut u rang simbola nacionalnog herojstva, sramna priča o njegovom zapovjedniku bila skrivena.
O tome svjedoči igrani film podmornice "Ozhel", snimljen u Poljskoj 1958. godine. Tamo je ličnost prvog zapovjednika hrabre podmornice prikazana (suprotno činjenicama) vrlo lijepo.
