Najmanje Staljin i Berija
O pitanju u naslovu ovog članka raspravlja se decenijama, ali do danas nema iskrenog, tačnog i potpunog odgovora. Međutim, za mnoge ljude to je očito: naravno, glavnu odgovornost za tragičan početak Velikog Domovinskog rata snose Joseph Vissarionovich i Lavrenty Pavlovich. Međutim, dolje su navedene činjenice, ne uzimajući u obzir koje je, po mom dubokom uvjerenju, objektivna analiza tadašnje situacije nemoguća.
Počeću sa memoarima bivšeg komandanta vazduhoplovstva za velike udaljenosti, glavnog maršala vazduhoplovstva AE Golovanova (naslov, inače, direktno ponavlja naslov jednog od odeljaka knjige). On piše da je u junu 1941., komandujući posebnim 212. bombarderskim pukom dugog dometa, potčinjenim direktno Moskvi, doputovao iz Smolenska u Minsk kako bi ga predstavio komandantu vazduhoplovstva Zapadne specijalne vojne oblasti I. I. Tokom razgovora s Golovanovom, Pavlov je kontaktirao Staljina putem VF -a. I počeo je postavljati opšta pitanja, na šta je komandant okruga odgovorio sljedeće: „Ne, druže Staljine, ovo nije istina! Upravo sam se vratio sa odbrambenih linija. Nema koncentracije njemačkih trupa na granici, a moji izviđači dobro rade. Provjerit ću ponovo, ali mislim da je to samo provokacija …"
Na kraju razgovora Pavlov je dobacio Golovanovu: „Vlasnik nije u duhu. Neki gad mu pokušava dokazati da Nijemci koncentriraju trupe na našoj granici."
Alarmne poruke
Danas nije moguće točno utvrditi tko je to "kopile", ali postoje svi razlozi za vjerovanje da se mislilo na narodnog komesara unutarnjih poslova SSSR -a L. P. Beria. I zato … 3. februara 1941. dekretom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR -a iz Narodnog komesarijata unutrašnjih poslova dodijeljen je poseban Narodni komesarijat državne sigurnosti na čelu sa Vsevolodom Merkulovom. Istog dana, Beria je imenovan za zamjenika predsjednika Vijeća narodnih komesara SSSR -a, napuštajući mjesto šefa NKVD -a. Ali sada nije bio zadužen za strane obavještajne službe, budući da je za to bio zadužen NKGB. U isto vrijeme, narodni komesar unutrašnjih poslova i dalje je bio podređen graničnim trupama koje su imale vlastite obavještajne podatke. Njeni agenti nisu uključivali "kremu društva", ali pomogli su joj jednostavni mašinovođe, maziva, skretničari, skromni seljaci i stanovnici gradova u blizini Cordona …
Prikupljali su informacije poput mrava i oni su, koncentrirani zajedno, davali najobjektivniju sliku o tome što se događa. Rezultat rada ove "mravlje obavještajne službe" ogleda se u Berijinim bilješkama za Staljina, od kojih su tri navedene u nastavku u izvodima iz zbirke "Hitlerove tajne na Staljinovom stolu" iz 1995., koju su zajedno objavili FSB Ruske Federacije, SVR Ruske Federacije i Moskovsko gradsko udruženje arhiva. Podebljani tekst je svuda moj.
Dakle … Prva nota je odmah upućena Staljinu, Molotovu i narodnom komesaru odbrane Timošenko:
«Br. 1196./B 21. aprila 1941
Potpuno tajno
Od 1. do 19. aprila 1941. granični odredi NKVD-a SSSR-a na sovjetsko-njemačkoj granici dobili su sljedeće podatke o dolasku njemačkih trupa na tačke uz državnu granicu u Istočnoj Pruskoj i Generalnoj vladi.
Do graničnog pojasa regije Klaipeda:
Stigle su dvije pješadijske divizije, pješadijski puk, konjički eskadron, artiljerijski bataljon, tenkovski bataljon i četa za skutere.
Do područja Suwalki-Lykk:
Stigle su do dvije mehanizirane mehanizirane divizije, četiri pješadijska i dva konjička puka, tenkovski i inženjerski bataljon.
Do područja Myshinets-Ostrolenka:
Stigla su do četiri pješadijska i jedan topnički puk, tenkovski bataljon i motoristički bataljon.
Do područja Ostrov -Mazovetskiy - Malkinya Gurna:
Stigao je jedan pješadijski i jedan konjički puk, do dvije artiljerijske divizije i četa tenkova.
Za regiju Biala Podlaska:
Stigao je jedan pješadijski puk, dva saperska bataljona, konjička eskadrila, četa skutera i artiljerijska baterija.
Do područja Vlodaa-Otkhovok:
Stigla su do tri pješačka, jedan konjički i dva artiljerijska puka.
Za područje Kholma:
Stiglo je do tri pješadijska, četiri artiljerijska i jedan motorizirani puk, konjički puk i saperski bataljon. Tu je koncentrirano i više od pet stotina vozila.
Do okruga Hrubieszow:
Stigla su do četiri pješačka, jedan topnički i jedan motorizirani puk i eskadrila konjanika.
Do okruga Tomashov:
Stigao je štab formacije, do tri pješadijske divizije i do tristo tenkova.
Za područje Pshevorsk-Yaroslav:
Stigli smo pred pješačku diviziju, preko artiljerijskog puka i do dva konjička puka …
Koncentracija njemačkih trupa blizu granice odvijala se u malim jedinicama, do bataljona, eskadrile, baterije, a često i noću.
Velika količina municije, goriva i umjetnih protutenkovskih prepreka dopremljena je u ista područja gdje su stigle trupe …
U periodu od 1. do 19. aprila njemački avioni su 43 puta prekršili državnu granicu, obavivši izviđačke letove iznad naše teritorije do dubine od 200 km."
2. juna 1941. Beria je poslao bilješku (br. 1798 / B) Staljinu lično:
„… U okruzima Tomashov i Lezhaisk bile su koncentrirane dvije armijske grupe. U tim područjima identificirani su štabovi dvije vojske: štab 16. armije u gradu Ulyanuv … i štab vojske na farmi Usmezh … kojom komanduje general Reichenau (potrebno je pojašnjenje).
Dana 25. maja iz Varšave … zabilježen je transfer svih vrsta trupa. Kretanje trupa odvija se uglavnom noću.
17. maja grupa pilota stigla je u Terespol, a stotinu aviona isporučeno je na aerodrom u Voskshenitsi (u blizini Terespola) …
Generali njemačke vojske izvode izviđanje u blizini granice: 11. maja general Reichenau - u području grada Ulguveka … 18. maja - general sa grupom oficira - u području Belzeca.. 23. maja, general sa grupom oficira … u području Radymno.
Pontoni, cerade i čamci na napuhavanje koncentrirani su na mnogim mjestima u blizini granice. Najveći broj njih zabilježen je na pravcima za Brest i Lvov …"
Tri dana kasnije, 5. juna, Beria šalje Staljinu drugu bilješku (br. 1868 / B) na istu temu:
«Granični odredi NKVD -a Ukrajinske i Moldavske SSR dodatno (naš broj 1798 / B od 2. juna ove godine) dobili su sljedeće podatke:
Uz sovjetsko-njemačku granicu
20. maja p. u Bialo Podlaska … zabilježeno je mjesto sjedišta pješadijske divizije, 313. i 314. pješačke pukovnije, lični puk maršala Geringa i štab tenkovske formacije.
U regiji Janov-Podlaski, 33 km sjeverozapadno od Bresta, koncentrirani su pontoni i dijelovi za dvadeset drvenih mostova …
31. maja u ul. Sanhok je stigao sa tenkovima …
20. maja sa aerodroma u Modlinu poletjelo je do stotinu aviona.
Uz sovjetsko-mađarsku granicu
U gradu Brustura … bile su dvije mađarske pješadijske pukovnije, a na području Husta - njemačke tenkovske i motorizirane jedinice.
Uz sovjetsko-rumunsku granicu …
Od 21. do 24. maja krenuli su od Bukurešta do sovjetsko-rumunske granice: kroz ul. Paškani - 12 ešalona njemačke pješadije sa tenkovima; kroz st. Craiova - dva ešalona sa tenkovima; at st. Dormanashti je stigao u tri ešalona pješadije i na stanicu. Borščov dva ešalona sa teškim tenkovima i vozilima.
Na aerodromu u oblasti Buseu … zabilježeno je do 250 njemačkih aviona …
Glavni štab Crvene armije je obaviješten."
Beria je, i preostalih pola mjeseca prije početka rata, poslao Staljinu prikupljene podatke koje su pribavili agenti graničnih postrojbi NKVD -a. Do 18. do 19. juna 1941. bilo im je jasno: mirnodopsko računanje, ako ne satima, onda danima!
Ali možda grešim? Uostalom, originalna Staljinova viza poznata je na posebnoj poruci narodnog komesara državne bezbjednosti VN Merkulova br. 2279 / M od 16. juna 1941, koja sadrži informacije primljene od "narednika majora" (Schulze-Boysen) i "Korzikanca" (Arvid Harnak). Citiram iz zbirke dokumenata Lubyanka. Staljin i NKVD-NKGB-GUKR "Smersh". 1939. - mart 1946. ":" Druže. Merkulov. Možda pošaljete svoj "izvor" iz njemačkog sjedišta. avijacija jebenoj majci. Ovo nije "izvor", već dezinformator. I. St. ".
Ova viza se sada često navodi kao argument protiv Staljina, zanemarujući činjenicu da on dijeli doušnike i izražava nepovjerenje samo jednom od njih - iz sjedišta Luftwaffea - "naredniku" (Schulze -Boysen), ali ne i "korzikanskom" (Harnack). Da li je Staljin imao osnova za to, neka čitalac sam proceni.
Iako je Harro Schulze-Boysen bio pošten agent, njegov izvještaj od 16. juna već izgleda neozbiljan jer je zbunio datum izvještaja TASS-a (ne 14. juna, već 6. juna) i drugorazredne hidroelektrane Svirskaya, moskovske tvornice, bili su imenovani kao primarne mete njemačkih zračnih napada. "Proizvodnja pojedinačnih dijelova za avione, kao i radionice za popravku automobila (?)." Naravno, Staljin je imao sve razloge sumnjati u savjesnost takvih "informacija".
Međutim, nakon što je nametnuo vizu, Staljin je tada (podaci iz zbirke dokumenata "Tajne Hitlera na Staljinovom stolu") pozvao VN Merkulova i šefa vanjske obavještajne službe premijera Fitina. Razgovor se vodio uglavnom sa drugom. Staljina su zanimali najsitniji detalji o izvorima. Nakon što je Fitin objasnio zašto obavještajci vjeruju "Korzikancima" i "Narednicima", Staljin je rekao: "Samo naprijed, razjasnite sve, još jednom provjerite ove podatke i javite mi."
Let 18. juna
Evo dvije činjenice, a da ne znate koje, jednostavno je nemoguće formirati ispravan pogled na tadašnje događaje.
Postoji knjiga "Ja sam borac" general -majora heroja avijacije Sovjetskog Saveza Georgija Nefedoviča Zaharova. Prije rata komandovao je 43. lovačkom vazduhoplovnom divizijom Zapadnog specijalnog vojnog okruga u činu pukovnika. Imao je iskustvo u borbama u Španiji (6 aviona je lično oboreno, a 4 u grupi) i u Kini (3 lično oborena aviona).
Evo što on piše (citat je opsežan, ali svaka fraza je ovdje važna): „… Negdje sredinom posljednje prijeratne sedmice-bilo je to sedamnaesti ili osamnaesti jun četrdeset prve godine - Dobio sam naređenje od komandanta vazduhoplovstva Zapadnog specijalnog vojnog okruga da preletim zapadnu granicu. Dužina rute je bila četiri stotine kilometara, a trebala je letjeti od juga prema sjeveru - do Bialystoka.
Do U-2 sam leteo zajedno sa navigatorom 43. lovačke avijacijske divizije, majorom Rumyantsevom. Pogranična područja zapadno od državne granice bila su ispunjena vojnicima. U selima, na salašima, u šumarcima bilo je slabo prikrivenih, ili čak nimalo prikrivenih, tenkova, oklopnih vozila i oružja. Motocikli su se provlačili duž puteva, automobili - očigledno, osoblje - automobili. Negdje u dubinama ogromne teritorije nastao je pokret koji se ovdje, na samoj našoj granici, usporio, naslonjen na njega … i upravo se htio preliti preko njega.
Broj trupa, koje smo fiksirali našim okom, držeći ga na oku, nije mi ostavio druge mogućnosti za razmišljanje, osim jedne stvari: rat se bližio.
Sve što sam vidio tokom leta složeno je na mom prethodnom vojnom iskustvu, a zaključak koji sam donio sam može se formulirati u četiri riječi: "Iz dana u dan".
Letjeli smo tada nešto više od tri sata. Često sam sletao avionom na bilo koje prikladno mjesto (moj naglasak je svuda - S. B.), što bi moglo izgledati slučajno da graničar nije odmah prišao avionu. Graničar se pojavio nijemo, nijemo pozdravljen (to jest, unaprijed je znao da će naš avion uskoro sletjeti sa hitnim informacijama! - S. B.) i čekao je nekoliko minuta dok sam napisao izvještaj o krilu. Nakon što je zaprimio izvještaj, graničar je nestao, a mi smo se opet podigli u zrak i, prešavši 30-50 kilometara, ponovno sjeli. I opet sam napisao izvještaj, a drugi graničar je šutke čekao, a zatim, salutirajući, nijemo nestao. Navečer smo na ovaj način odletjeli u Bialystok i sletjeli na lokaciju divizije Sergeja Chernykh …"
Usput … Zakharov izvještava da ga je komandant vazdušnih snaga okruga, general Kopets, odveo nakon izvještaja komandantu okruga. Zatim opet direktan citat: „D. G. Pavlov me gledao kao da me prvi put video. Imao sam osjećaj nezadovoljstva kada se na kraju moje poruke nasmiješio i pitao pretjerujem li. Intonacija komandanta otvoreno je zamijenila riječ "pretjerivati" sa "panika" - on očigledno nije u potpunosti prihvatio sve što sam rekao … S tim smo otišli."
Kao što vidite, informacije maršala Golovanova pouzdano su potvrđene podacima generala Zakharova. I svi nam govore da Staljin "nije vjerovao Pavlovljevim upozorenjima".
Zakharov, koliko ja razumijem, iskreno se ne sjeća kada je letio po instrukcijama generala Kopetsa - 17. ili 18. juna? Ali najvjerovatnije je letio 18. juna. U svakom slučaju, ne kasnije … I on je letio po instrukcijama Staljina, iako on sam, naravno, za to nije znao, kao što ni Kopets to nije znao.
Zamislimo se: zašto, ako je zadatak Zaharovu dao zapovjednik zrakoplovstva ZAPOVO -a, odnosno osoba iz odjela narodnog komesara obrane Timošenko, graničari iz narodnih redova svuda su prihvaćali izvještaje Zaharova Komesarijat unutrašnjih poslova Narodnog komesara Beria? I tiho su prihvatili, ne postavljajući pitanja: ko ste, kažu, i šta želite?
Zašto nije bilo pitanja? Kako je ?! U napetoj graničnoj atmosferi na samoj granici slijeće neshvatljiv avion, a graničnu stražu ne zanima: šta je, zapravo, potrebno pilotu ovdje?
To se moglo dogoditi u jednom slučaju: kada se na granici ispod svakog, slikovito rečeno, grma, očekivao ovaj avion.
Zašto su ga čekali? Kome su bile potrebne informacije Zakharova u stvarnom vremenu? Ko je mogao izdati naredbu koja je ujedinila napore potčinjenih Timošenko i Berije? Samo Staljin. Ali zašto je to Staljinu bilo potrebno? Tačan odgovor - uzimajući u obzir drugu činjenicu, koju sam naveo malo kasnije - je jedan. Ovo je bio jedan od elemenata strateškog ispitivanja Hitlerovih namjera, koje je Staljin lično izvršio najkasnije do 18. juna 1941.
Zamislite još jednom situaciju tog ljeta …
Staljin prima informacije o predstojećem ratu od ilegalnih imigranata i legalnih stranih rezidencija Merkulova od NKGB -a, od ilegalnih imigranata generala Golikova iz Glavnog stožera GRU -a, od vojnih atašea i putem diplomatskih kanala. Ali sve to može biti strateška provokacija Zapada, koji svoj spas vidi u sukobu SSSR -a i Njemačke.
Međutim, postoje obavještajni podaci pograničnih trupa koje je stvorila Beria, a njenim je podacima ne samo vjerovati, već su i potrebni. Ovo su integralni podaci iz tako opsežne periferne obavještajne mreže da mogu biti samo pouzdani. A ovi podaci dokazuju bliskost rata. Ali kako na kraju sve provjeriti?
Idealna opcija je da pitate samog Hitlera o njegovim pravim namjerama. Ne Firerovo okruženje, već on sam, jer je Firer više puta, neočekivano, čak i zbog okruženja, promijenio vrijeme izvršenja svojih naredbi!
Ovdje dolazimo do druge (hronološki, možda prve) ključne činjenice posljednje prijeratne sedmice. Staljin se 18. juna obraća Hitleru zbog hitnog slanja Molotova u Berlin na međusobne konsultacije.
Podaci o ovom Staljinovom prijedlogu Hitleru nalaze se u dnevniku Franza Haldera, načelnika Glavnog stožera Kopnene vojske Rajha. Na stranici 579 drugog toma, među ostalim zapisima 20. juna 1941., nalazi se i sljedeća fraza: "Molotov je htio razgovarati s Firerom 18. juna." Jedna fraza … Ali pouzdano bilježi činjenicu Staljinovog prijedloga Hitleru o hitnoj posjeti Molotova Berlinu i potpuno okreće cijelu sliku posljednjih prijeratnih dana. Potpuno!
Hitler se odbija sastati s Molotovom. Čak i kad bi počeo odgađati odgovor, to bi bio dokaz da će Staljin uskoro doći do rata. Ali Hitler je to odmah odbio.
Nakon Hitlerova odbijanja, nije bilo potrebno da je Staljin donio isti zaključak koji je pukovnik Zakharov izveo: "Iz dana u dan."
A Staljin upućuje Narodni komesarijat odbrane da osigura hitno i efikasno zračno izviđanje pogranične zone. I naglašava da izviđanje treba izvesti iskusni zapovjednik zrakoplovstva na visokom nivou. Možda je takav zadatak dao komandantu vazduhoplovstva Crvene armije Žigarevu, koji je posjetio Staljinovu kancelariju od 0.45 do 1.50 17. juna (zapravo, već 18.) juna 1941. godine i pozvao je Kopets u Minsk.
S druge strane, Staljin upućuje Beriju da osigura trenutni i neometan prijenos informacija koje je ovaj iskusni avijatičar prikupio u Moskvu …
Dan ranije
Shvativši da je Hitler odlučio za rat s Rusijom, Staljin je odmah (to jest najkasnije uvečer 18. juna) počeo izdavati odgovarajuća naređenja Narodnom komesarijatu odbrane.
Hronologija je ovdje vrlo važna, ne samo po danu, nego čak i po satima. Na primjer, vrlo često se - kao dokaz Staljinove navodne "sljepoće" - izvještava da ga je 13. juna S. K. Timošenko zamolila za dozvolu da stavi u stanje pripravnosti i rasporedi prve ešalone prema planovima pokrića. Ali dozvola nije dobijena.
Da, 13. juna, tako da je, pretpostavljam, bilo. Staljin, shvativši da zemlja još nije spremna za ozbiljan rat, nije htio dati Hitleru niti jedan razlog za to. Poznato je da je Hitler bio vrlo nezadovoljan neuspjehom provociranja Staljina. Stoga je 13. juna Staljin još uvijek mogao oklijevati - je li vrijeme za poduzimanje svih mogućih mjera za raspoređivanje trupa? Stoga je Staljin započeo vlastite istrage, počevši od izjave TASS -a od 14. juna, koju je, najvjerojatnije, nakon razgovora s Timošenko, napisao.
No onda je uslijedilo gore opisano zvučanje, koje je potpuno promijenilo Staljinovo stajalište najkasnije do večeri 18. juna 1941. U skladu s tim, sve poslijeratne opise posljednje prijeratne sedmice treba smatrati fundamentalno iskrivljenim!
Maršal Vasilevsky je, na primjer, kasnije izjavio da je "… trebalo hrabro preći preko praga", ali "Staljin se nije usudio to učiniti". Međutim, događaji od 19. juna 1941. u Kijevu i Minsku (kao i u Odesi) dokazuju da se do večeri 18. juna 1941. Staljin odlučio. Danas se pouzdano zna da su 19. juna 1941. administracije zapadnih i kijevskih posebnih okruga pretvorene u frontovske. To je dokumentirano i potvrđeno u memoarima. Na primjer, artiljerijski maršal ND Yakovlev, imenovan prije rata za načelnika GAU -a s mjesta komandanta topništva Kijevskog OVO -a, podsjetio je da je do 19. juna „već završio predaju poslova svom nasljedniku i skoro na potez se oprostio od sada već bivših kolega. Na potezu, jer je sjedište okruga i njegovo rukovodstvo ovih dana upravo dobilo nalog za preseljenje u Ternopil i na brzinu prekinulo rad u Kijevu."
Zapravo, već 1976. u knjizi G. Andreeva i I. Vakurova "General Kirponos", koju je izdao Politizdat Ukrajine, može se pročitati: "… u popodnevnim satima 19. juna, narodni komesar odbrane primio je naredio terenskoj upravi okružnog štaba da se preseli u grad Ternopil."
U Ternopilju, u zgradi bivšeg štaba 44. pješadijske divizije, bilo je raspoređeno prednje komandno mjesto generala Kirponosa. FKP generala Pavlova u to je vrijeme bio raspoređen u području Baranoviča.
Da li su Timošenko i Žukov mogli to narediti bez Staljinove direktne sankcije? I mogu li se takve radnje poduzeti bez da ih se potkrijepi Staljinovom sankcijom radi povećanja borbene gotovosti?
Ali zašto je rat počeo kao strateški neuspjeh? Nije li vrijeme, ponavljam, na ovo pitanje odgovoriti potpuno i iskreno? Tako da sve gore rečeno ne ostane izvan zagrada.
