Lansiranje prve balističke rakete na državnom poligonu Kapustin Yar bilo je proboj u potpuno novom polju znanosti i tehnologije i označilo je početak probnih radova na stvaranju nuklearnog raketnog štita i svemirske industrije SSSR -a.
U svibnju 1946. predsjedavajući Vijeća ministara SSSR -a Josip Staljin potpisao je strogo tajnu rezoluciju o pitanjima mlaznog naoružanja. Ovaj dokument postao je polazna osnova za organizaciju istraživačkog i eksperimentalnog rada za stvaranje sovjetskih balističkih projektila. Rad na razvoju mlazne tehnologije proglašen je najvažnijim državnim zadatkom. Ministarstva i naučne organizacije bile su obavezne da prioritetno obavljaju zadatke o mlaznoj tehnologiji.
Na osnovu dekreta stvoreni su naučnoistraživački instituti i biroi za projektovanje. Treće odjeljenje NII-88 vodio je Sergej Pavlovič Korolev, postao je glavni dizajner proizvoda broj 1-to je naziv domaće balističke rakete velikog dometa.
Ubrzanim tempom započela je izgradnja raketnog poligona, formiranje posebne brigade rezervnog sastava Vrhovne vrhovne komande na bazi 92. gardijskog minobacačkog puka. Tokom Velikog Domovinskog rata ovaj puk je učestvovao u mnogim operacijama poraza nacista, koristeći borbena vozila raketne artiljerije BM-13 "Katyusha".
- Od rujna 1946. tri su ekspedicije provodile izviđanje kako bi odabrale lokaciju Državnog centralnog poligona za mlaznu tehnologiju. Posebno stvorena državna komisija ispitala je sedam mogućih područja lokacije deponije. Do marta 1947. godine, nakon detaljne tehničke i ekonomske procjene, komisija je došla do zaključka da su najoptimalnija dva područja za raspoređivanje deponije - selo Naurskaya, regija Grozni i selo Kapustin Yar, oblast Staljingrad. U isto vrijeme, do juna 1947. godine, kako svjedoče arhivski dokumenti, prednost je dano selu Naurskaya. U jednom od memoranduma maršal artiljerije Yakovlev rečeno je da izgradnja GP -a u području sela Naurskaya omogućava postavljanje probne rute do 3.000 kilometara i osigurat će testiranje ne samo rakete dugog dometa, već i sve vrste kopnenih, protivavionskih i morskih raketa. Ova opcija će zahtijevati najmanje materijalne troškove za preseljenje lokalnog stanovništva i prijenos preduzeća u druga područja. Samo je ministar uzgoja životinja Kozlov govorio protiv izgradnje poligona u Naurskoj, motivirajući svoj protest potrebom otuđenja značajnog dijela crnih pašnjaka - rekao je Vladimir Ivkin, dopisni član Ruske akademije raketa i Artiljerijske nauke, autor vojno-istorijskih radova o istoriji raketnih snaga strateškog karaktera.
Inženjerijske trupe u području sela Kapustin Yar u kratkom su vremenu pripremile minimalne kapacitete potrebne za ispaljivanje ispitnih klupa i pilotiranje, armiranobetonsko postolje, tehnički položaj, lansirnu rampu i željezničke pruge. Za osmatranje projektila u letu, organizirane su radarske usluge, kinoteodolit, aeronautičko osmatranje, meteorološka stanica Glavne uprave hidrometeorološke službe, jedinstvena vremenska služba i komunikacije. A do početka oktobra 1947. godine, načelnik Državnog centralnog poligona, general -major Vasilij Voznjuk, izvijestio je rukovodstvo Posebnog komiteta za mlaznu tehnologiju pri Vijeću ministara SSSR -a o spremnosti poligona za lansiranje raketa.
- Do prvog lansiranja A-4, više od 2.200 stručnjaka iz dvanaest različitih ministarstava već je radilo na poligonu. Atmosfera je bila napeta. Prisutnost visokih zvaničnika, neuspjesi u pripremama za lansiranje rakete, neprospavane noći su dali do znanja. Osim toga, raketni naučnici su osjetili svoju potpunu nemoć pred moćima prirode. Sav njihov rad sada je ovisio o vremenskim prilikama. Ovih dana su gotovo svi stručnjaci na poligonu osjetljivo slušali mišljenje prognozera - uostalom, za mjerenje putanje bilo je potrebno vedro nebo - rekao je Vladimir Ivkin.
Jutro 18. oktobra 1947. bilo je čisto, sunčano i hladno. Početni uslovi su bili savršeni. Na današnji dan, u 10.47 po moskovskom vremenu, u SSSR je lansirana prva balistička raketa na poligonu Kapustin Yar. Raketa se podigla na nadmorsku visinu od 86 km, te se srušila pri ulasku u guste slojeve atmosfere, dosegnuvši Zemljinu površinu 274 km od početka s odstupanjem od 30 km. Lansiranje rakete A-4 bio je prvi korak ka stvaranju nuklearnog raketnog štita i svemirske industrije Sovjetskog Saveza. Ukupno, u periodu od 18. oktobra do 13. novembra 1947. godine, izvedena su tri vatrena ispitivanja, lansirano je 11 projektila A-4, od kojih je 9 dostiglo cilj. Na temelju stečenog iskustva, vlada je prepoznala potrebu nastavka daljnjih radova na stvaranju sovjetske balističke rakete R-1 i, paralelno sa stvaranjem ove rakete s dometom leta 250-270 km, ubrzati razvoj, znanstveni i eksperimentalni rad na proizvodnji rakete R-2 s dometom leta 600 km i razvoju projekta rakete R-3 s dometom leta 3000 km. U pripremi svih ovih projektila za lansiranje učestvovao je Ivan Fedorovič Šipov, s kojim je dopisnik "Krasne Zvezde" uspio razgovarati.
Jutro 18. oktobra 1947. bilo je čisto, sunčano i hladno. Početni uslovi su bili savršeni
U ljeto 1949. Ivan Shipov završio je automobilsku školu u Ryazanu. Zapovjednik čete najavio je da će Shipov i još devet diplomaca stići na daljnju službu u Kapustin Yar.
- U to vrijeme nisu znali za Kapustin Yar, iako je raketa R-1 već testirana na poligonu,- prisjeća se penzionisani inženjer-pukovnik Ivan Fedorovič Shipov. - Istina, što smo se više približavali deponiji, sve su tiše pričali o tome. Na stanici u blizini Staljingrada odlučio sam pitati službenika sastanka o novom mjestu dežurstva, a on mi je odgovorio da o Kapustinom Jaru sada govore samo šapatom. Kao, dođite i saznajte sve.
Terminalna stanica sastojala se od dva vagona i nekoliko staničnih kuća. Svuda unaokolo je spaljena stepa. Vjetar i prašina. Ali nije bilo vremena za klonuti duhom. Državni centralni poligon počeo se širiti, a oko 100 poručnika stiglo je u Kapustin Yar. 1949. godine na mjestu grada bile su samo drvene panelne kuće, oficirska kuća - drvena baraka duga 30 metara, sjedište i 1. uprava deponije. A iskopane su jame na mjestu modernog štaba i kuće oficira.
Ivan Fedorovich imenovan je na mjesto tehničara, a zatim je vodio vod za lansiranje raketa. Baterija je napravljena od pet vodova i sastojala se od približno 160 ljudi. Baterija se nalazila u zemunicama na mjestu broj 2 - tehničkom položaju za pripremu rakete za lansiranje.
Prvih godina rada poligona, vojnici su morali živjeti u zemunicama, vagonima i šatorima, sve dok nisu izgradili stacionarne konstrukcije na svim lokacijama. Oni koji su radili na 10. lokaciji, gdje je bilo sjedište i službe deponije, gotovo svi su bili smješteni u stanovima sela Kapustin Yar, najbližim selima i farmama.
- Život nije prilagođen. Iznajmili smo kuću na samom rubu sela Kapustin Yar. U jesen su počele kiše, a ceste su gnječene tako da su se morale držati ruševina. Ovi putevi su gazili kamione dvije građevinske autobanje i našu poligon autoput, a do dežurstva ima 5 km. Često smo noćili sa vojnicima na mjestu službe. Naravno, kasnije je izgrađen dobar grad - prisjeća se Ivan Šipov.
Prvo upoznavanje Ivana Šipova s balističkom raketom dogodilo se na vježbi borbene obuke, kojoj su prisustvovali projektanti i ispitivači raketa predvođeni Korolevom i velika grupa oficira iz prvog odjela za testiranje poligona Kapustin Yar. Oni su bili učesnici prvog lansiranja rakete A-4. Mnogi od njih nedavno su sudjelovali u žestokim bitkama Velikog Domovinskog rata, predstavljali različite vrste Oružanih snaga.
Ivan Fedorovič upoznao je učesnike prvog lansiranja balističke rakete A-4 kasnije tokom godina svoje službe na poligonu. On navodi desetine oficira i generala po imenu i patronimiku, njihova postignuća tokom suđenja i dalju sudbinu.
- Hrabri, otvoreni oficiri koji su prošli Veliki otadžbinski rat. Dali su nam lekcije hrabrosti, hrabrosti i usadili osjećaj odgovornosti pri izvođenju opasnih eksperimentalnih i probnih radova, - sa zahvalnošću se prisjeća Ivan Fjodorovič. - Zašto sam nakon fakulteta poslan na poligon? Šest godina sam radio na kolektivnoj farmi, naša majka, naša djeca, četvero, otac mi je umro na frontu. Naporne lekcije dale su mi poticaj za naporan rad koji sam zadržao u vojsci. Možda je, zahvaljujući napornom radu, poslan na deponiju Kapustin Yar.
Ivanu Šipovu na raspolaganju su bile sve pokretne sprave službenih vozila, cisterne za gorivo, kamioni s alkoholom, cisterne za kisik s traktorima, na kojima se tekući kisik transportirao od posebnog skladišta goriva do lansirne rampe do 30 km. Dostavno vozilo za tenkove je bilo pri malim brzinama, traktor se kretao brzinom od 5 km / h. Vođa odreda je zimi vozio gusjeničarski traktor bez taksija. Morao sam poslati auto sa toplom hranom i čajem. A kako se ne bi smrzli tokom vožnje, vozači su skočili s traktora i krenuli pored. Bilo je mnogo poteškoća s operacijom zimi.
- Bilo je dosta problema sa tečnim kiseonikom. Na ulici ljeti + 42oS, a tačka ključanja kisika je -182oS. Isparavalo je vrlo intenzivno, bilo je potrebno isporučiti dvostruko, trostruko snabdijevanje tekućim kisikom do početnih položaja. Raketa je bila pripremljena za lansiranje u uspravnom položaju oko 4 sata i u procesu pripreme stalno se napajala tekućim kisikom - kaže Ivan Shipov.
Prema riječima Ivana Fedoroviča, napustio je lansirnu rampu minutu prije lansiranja. Operater broj jedan iz bunkera dao je naredbu da zatvori ventil koji se nalazi na raketi. Na niskim temperaturama, crijeva i ventil su bili smrznuti. Operater je pritisnuo dugme u rezervoaru, ali iz prvog pokušaja nikada nije zatvorio vanjski sistem za punjenje tečnim kiseonikom.
- Začula se naredba da se čekićem udari u ventil. Čekić i gotovo svi alati napravljeni su od legura bronze tako da se iskre nisu pojavile pri udaru. Udario sam čekićem, ventil je sjeo, prijavio zatvaranje, crijevo je bačeno u automobil. Ona je otišla, a ja sam otrčao do bunkera. Nakon toga oglasila se preliminarna naredba za lansiranje rakete, a glavna naredba je dana pri pokretanju glavnog motora - smiješi se Ivan Fedorovich.
Kao šef odjela za punjenje lansirnog tima, Ivan Shipov sudjelovao je u prvom probnom lansiranju balističke rakete s nuklearnim nabojem u veljači 1956. godine. Od 18 ljudi početnog tima prvog lansiranja R-5M, do danas su preživjeli samo Ivan Fedorovič i zapovjednik startnog tima R-5M Mihail Vasiljevič Terešenko. Zadrugari žive u Volgogradu, često zovu i sastaju se.
Na poligonu Kapustin Yar, Ivan Fedorovič Shipov službovao je do 1957. godine, a nakon završetka akademije vratio se na službu na svoj matični poligon u Drugoj upravi, gdje je bio angažiran u pokretnim raketnim sistemima Temp.
- Za zamjenu raketa s tekućim gorivom sa komponentama koje ključaju na niskim temperaturama, stvorene su rakete sa komponentama visokog ključanja s kraćim vremenom pripreme za lansiranje. Tada su se pojavili oni na čvrsto gorivo, koji su postali dominantni za rakete svih vrsta, - rekao je Ivan Šipov. „Napredak kroz našu generaciju bio je ogroman. Počevši od velike količine ručnog rada koji uključuje borbene posade do automatizirane pripreme rakete za lansiranje.
