Šta je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?

Šta je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?
Šta je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?

Video: Šta je kompleks elektroničkog ratovanja "Moskva-1"?

Video: Šta je kompleks elektroničkog ratovanja
Video: Ту-22М3 Backfire: российский бомбардировщик, который мог потопить авианосец ВМФ 2024, Maj
Anonim

Lepo je pisati o nečemu o čemu niko drugi ranije nije pisao. Kako ga zovu, ekskluzivno. A kad se ekskluziva višestruko naplaćuje …

Općenito, imali smo sreću postati prvi novinari koji su ušli na teritorij jedne od brigada za elektroničko ratovanje u Zapadnom vojnom okrugu. I "osjećaj", koji nije ništa manje ugodan, zaista najnoviji kompleksi.

Image
Image

Junak naše današnje reportaže je kompleks "Moskva-1".

Zasad ih nema mnogo, ali do kraja ove godine broj ovih kompleksa trebao bi biti 10 jedinica. Približna cijena jednog kompleksa je oko 350 miliona rubalja.

Šta je "Moskva"?

Kompleks se sastoji od tri komponente zasnovane na vozilima KamAZ.

1. Elektrana.

2. Modul elektroničke inteligencije RER 1L265.

Dizajnirano za pretraživanje, detekciju, određivanje smjera, mjerenje parametara i praćenje zračnih izvora zračenja koji rade u radio -frekvencijskim opsezima UHF, L, S, C, X, Ku.

3. Automatska kontrolna tačka stanica za ometanje 1L266.

Dizajniran za određivanje koordinata, praćenje zračnih izvora zračenja metodom triangulacije, automatizirano planiranje zadataka za borbenu upotrebu sistema elektronskog ratovanja.

Planiranje misija za borbenu upotrebu ne znači samo određivanje koordinata zračnih ciljeva, već i određivanje karakteristika ciljeva s naknadnom klasifikacijom i dodjeljivanjem važnosti.

Ako se prevede na razumljiviji jezik: "Krasuha", na primjer, može otkriti određeni zračni cilj. Odredite u kojem rasponu neka meta emitira i potisnite elektroničke komponente ove mete. Potpuno.

Međutim, to je prihvatljivo u slučaju kada je cilj pojedinačan, ili ih ima dva ili tri.

U slučaju masovnog pojavljivanja ciljeva, nedvosmisleno je potrebno prepoznati te ciljeve, odrediti slijed rada na njima i izdati oznake ciljeva za stanice ometanja.

Na primjer, ako se u zoni kontrole pojave ciljevi koji po karakteristikama odgovaraju dva lovca, četiri lovca-bombardera i dvije krstareće rakete koje je lansirala posada strateškog bombardera. Proračun kompleksa Moskva trebao bi odrediti koga bi prije trebalo razraditi i izdati odgovarajuću oznaku cilja stanici za ometanje ili sistemima protuzračne obrane koji mogu raditi s Moskvom na jednoj vezi.

Domet "Moskve" je 400 kilometara, ugao gledanja je 360 stepeni. Kompleks je sposoban istovremeno postavljati zadatke za 9 upravljanih sistema elektronskog ratovanja ili PVO.

U principu, možemo sa povjerenjem reći da je "Moskva" sljedeća faza u razvoju kompleksa AKUB-22, koji je u službi naših snaga za elektroničko ratovanje već duže vrijeme. "Moskva" je više unuka nego kćerka. AKUB-22, sa svim svojim pozitivnim karakteristikama, analogan je i pomalo … glomazan.

No prijeđimo na vizualizaciju "Moskve".

Image
Image

Evo dva od tri modula. RER modul nije pušten u rad iz očiglednog razloga. Prisustvo novinara. To je sasvim razumljivo i opravdano, niko nije otkazao tajnu.

Općenito, za razliku od iste "Krasukha", "Moskva" ne izgleda tako epsko. Ne postoji automatski postavljena antenska jedinica i drugi specijalni efekti. I automobile je teško razlikovati od drugih. Kung je kao kung.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Elektrana. Složen želudac, ako hoćete.

Image
Image

Upravljački modul je u procesu implementacije.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Općenito, sve izgleda prilično skromno i besprekorno. Možda čak i dosadno, u poređenju sa istom "Krasuhom", ako ne znate suštinu.

Image
Image

Hidraulične noge. Uz njihovu pomoć, modul može stajati na tlu, automobil izlazi ispod njega i vozi 30-100 metara u stranu. Na primjer, u najbližoj klisuri. Neugodno iznenađenje za potencijalnog protivnika ako namjerava lansirati raketu, fokusirajući se na preostalu toplinu motora.

A ako uzmemo u obzir činjenicu da Moskva radi pasivno, odnosno prema primljenom signalu, ili prema podacima primljenim s drugih stanica, tada možemo reći da je to potpuno nevidljiva kontrolna točka.

Ulazimo unutra.

I tu je puno stvari nedostajalo kompletu, i to je odlično, inače nas jednostavno ne bi pustili unutra. Policajac koji nas je pratio pažljivo je pregledao "drobce" i dozvolio snimanje. Ali ne zadugo, jer ćemo na kraju morati doći s poligona, a ipak staviti nestali.

Image
Image

Mini hozblok.

Image
Image

Odeljak za komunikaciju. Nemojte se iznenaditi prisutnosti auto radija, on nije ovdje radi zabave u proračunu. Iako možete slušati muziku, osnovna svrha FM radio prijemnika je nešto drugačija.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ovako izgledaju radna mjesta operatera. Stolice su, inače, vrlo udobne, sa podesivim naslonom i naslonom za ruke, mekane. Probao sam. Samo ja nisam mogao slikati, nisu se popeli u objektiv, jer su bili zavareni za pod. Ali - oni se okreću oko svoje osi.

Općenito, sve se radi prilično lijepo, bez uobičajenog vojnog minimalizma. Glatki uglovi, glatke površine. Mada ima nešto o čemu se može razbijati po navici.

Drug kapetan je rekao da je sve, od vijka do monitora, domaće proizvodnje. Monika je odrasla u Sankt Peterburgu. Kao operativni sistem, naravno, ne "Windows". Nešto jednostavnije i ne boji se virusa i drugih problema.

Evo male ekskurzije. I lijepo je znati da "Moskva" nije sutra za naše trupe elektronskog rata. Danas je već.

Preporučuje se: