Trenutno kineska Xi'an Aircraft Industrial Corporation razvija obećavajući strateški nosač bombi-raketa H-20. Uz njegovu pomoć, u budućnosti će se provesti radikalna modernizacija vazduhoplovstva dalekog dometa Vazduhoplovstva PLA. Kineski proizvođači aviona ne žure s otkrivanjem svojih tajni, ali strani stručnjaci i dalje pokušavaju utvrditi izgled i mogućnosti budućih zrakoplova, koristeći ograničene dostupne podatke.
Vijesti i glasine
Potreba za stvaranjem novog bombardera velikog dometa za vazduhoplovne snage PLA odavno nije tajna. Prvi podaci o stvarnom radu u ovom smjeru pojavili su se 2015-16. Tada su se u stranoj štampi, na nivou glasina, pojavili pominjanja pokretanja obećavajućeg projekta, čiji detalji još nisu bili dostupni.
Kasnije je postalo poznato da se korporacija XAIC bavila razvojem bombardera, a projekt je dobio indeks H-20. Izgled automobila i tehničke karakteristike još nisu otkrivene. Međutim, prije nekoliko godina kineski proizvođači aviona objavili su reklamne materijale u kojima su se pojavili neki nepoznati avioni futurističkog izgleda. Moguće je da su ove slike povezane s pravim H -20 - iako ova verzija nije službeno potvrđena ili demantirana.
Zvanične strukture stranih zemalja pokazuju veliko interesovanje za kineski projekat. Xian H-20 se redovno spominje u dokumentima obavještajnih i analitičkih organizacija. Na primjer, u oktobru ove godine kineski projekat je razmotren u redovnom izvještaju Britanskog kraljevskog zajedničkog istraživačkog instituta za odbranu (RUSI). Ova publikacija privukla je pažnju štampe i postala povod za pojavljivanje mnogo zanimljivih članaka.
Službenih podataka o projektu H-20 još uvijek ima vrlo malo i ne daje odgovor na glavna pitanja. U isto vrijeme, prilično detaljna slika već se razvila u stranim publikacijama. Štoviše, na temelju ograničenih informacija, pretpostavki i prognoza donose se dalekosežni zaključci. Očigledno je da bi se takva analiza u budućnosti mogla srušiti s pravim podacima - ili dobiti potvrdu.
Tehničke pretpostavke
Prema najpopularnijoj i najuvjerljivijoj verziji, korporacija XAIC razvija neupadljiv podzvučni bombarder dugog dometa po shemi "letećeg krila". Morat će uzeti na brod veliki broj projektila i / ili bombi rekordne ukupne težine i isporučiti ih na velike udaljenosti. Po svim ključnim karakteristikama, budući H-20 trebao bi nadmašiti postojeći bombarder H-6 svih modifikacija.
Novi H-20 bit će velik kao i postojeći H-6. U isto vrijeme, shema "letećeg krila" daje poboljšanje letačkih karakteristika, povećava raspoložive količine goriva i oružja, a također pojednostavljuje mjere za smanjenje vidljivosti. U tom pogledu, najnoviji kineski bombarder sličan je američkim avionima B-2A i B-21.
Očekuje se da će H-20 moći letjeti velikim podzvučnim brzinama. Domet leta bez punjenja gorivom, prema kineskim i stranim izvorima, dosegnut će 12 hiljada km. Korištenjem aviona cisterni, ovaj se parametar može povećati. Tako će zračne snage PLA po prvi put imati interkontinentalni bombarder. U ovom slučaju, raspon leta njegovih projektila treba dodati borbenom radijusu samog aviona.
Prema različitim procjenama, borbeno opterećenje H-20 doseći će 45 tona, a maksimalni domet leta postići će se s opterećenjem do 20 tona. Domet oružja uključivat će municiju različitih vrsta koja je već u službi s dugotrajnim ratno zrakoplovstvo. Osim toga, ne može se isključiti razvoj potpuno novih uzoraka s poboljšanim karakteristikama. Posebno se u ovom području mogu koristiti hipersonične tehnologije. Očigledno je da će avion moći koristiti konvencionalno i nuklearno oružje.
Međutim, izražene su i skromnije ocjene. Tako je u septembru ove godine Pentagon objavio izvještaj o vojnim sposobnostima Kine. Njegovi autori vjeruju da će domet leta H-20 biti ograničen na 8-9 hiljada km, a borbeno opterećenje samo 10 tona. Nije poznato kako ove procjene odgovaraju stvarnom projektu.
Prednosti ponovnog naoružavanja
Strateško vazduhoplovstvo Vazduhoplovstva PLA trenutno ima osam pukova bombardera dugog dometa H-6 sa nekoliko kasnijih modifikacija. Na raspolaganju imaju cca. 160 zrakoplova sposobnih nositi jedno ili drugo nuklearno i konvencionalno oružje. Unatoč svim mjerama za modernizaciju i nadogradnju, bombarderi H-6 su zastarjeli i ozbiljno ograničavaju razvoj potencijala strateških nuklearnih snaga općenito.
Za vraćanje potencijala zrakoplovstva velikog dometa potrebna je masovna konstrukcija i uvođenje moderne tehnologije u obliku bombardera H-20. Čak i procjene i nepotvrđeni podaci pokazuju da će po svojim taktičkim i tehničkim karakteristikama takva mašina nadmašiti postojeće avione. U ovom slučaju ne govorimo samo o prednostima u brzini i dometu, već i o drugim važnim faktorima, poput dometa municije, prikrivenosti itd.
Bombarderi H-6, čak i sa dopunjavanjem goriva tokom leta, mogu efikasno raditi samo u okviru tzv. Prvi lanac ostrva. Borbeni radijus obećavajućih H-20 mnogo je veći i omogućuje vam kontrolu udaljenijih regija, uklj. Havajska ostrva i oko. Guam, gdje se nalaze ključni vojni objekti potencijalnog neprijatelja. Štaviše, avion sa dometom do 12 hiljada km moći će napasti ciljeve na zapadnoj obali kontinentalnih Sjedinjenih Država. Također, strani stručnjaci izražavaju zabrinutost zbog sposobnosti H-20 da djeluje na Arktiku i "drži pištolj na nišanu" cijele Sjeverne Amerike.
Pitanje vremena
Pitanje vremena pojavljivanja obećavajućeg zrakoplova i početka njegove službe ostaje otvoreno. 2016-17, kada su se pojavili prvi izvještaji o projektu H-20, spominjala se mogućnost izvođenja prvog leta u narednih 3-5 godina. Nije poznato koliko su takve prognoze bile realne. Ako su počela letačka ispitivanja prototipa, onda ih Kina nije prijavila, a pouzdani podaci nisu se pojavili u stranim izvorima.
Ranije u stranim medijima iznesena je verzija o mogućem javnom izlaganju bombardera 2019. Sljedeća 2020. već se bliži kraju, ali H-20 nije prikazan. Zatim će se provjeriti prognoza za transfer prvih aviona u vazduhoplovne snage početkom dvadesetih godina. Kao i do sada, točnost takvih procjena ostaje upitna, a Kina se ne žuri ni potvrditi ni poreći.
Međutim, s obzirom na vrijeme početka rada i potrebno vrijeme, može se pretpostaviti da ponovno naoružavanje aviona dugog dometa zračnih snaga PLA zaista počinje najkasnije sredinom dvadesetih godina. Sasvim je moguće da će do 2025. prve eskadrile biti u službi, spremne za služenje i izvođenje borbenih zadataka. Kasnije će se druge divizije prebaciti na novu opremu.
Istovremeno, pitanje o budućnosti stare tehnologije ostaje bez odgovora. Jasno je da će novi H-20 postupno zamijeniti zastarjele H-6. Međutim, nije poznato hoće li biti potpuno zamijenjene. Možda će neki bombarderi starih modela nastaviti služiti. Ostat će im pomoćna funkcija i, možda, neki zadaci koji nisu dostupni za novi H-20.
Nada i strahovi
Općenito, oko projekta Xian H-20 razvija se čudna situacija. Rad na ovom bombarderu se nastavlja, a njihov očekivani rezultat od velikog je interesa za zračne snage PLA. U trenutnoj situaciji, svaki moderni bombarder sposoban je dramatično povećati potencijal kineskog zrakoplovstva na velike udaljenosti. Pojava nenametljivog H-20 s velikim dometom i nosivošću bit će pravi iskorak.
Budući da je izuzetno koristan za Kinu, budući H-20 izaziva očigledne strahove trećih zemalja, čija teritorija i područja interesa spadaju u njenu zonu odgovornosti. Iako su tačne karakteristike i sposobnosti ovog aviona nepoznate, sve ove zemlje pokušavaju procijeniti, izvući zaključke i poduzeti mjere. Koliko su te procjene bile točne i hoće li se treće zemlje moći pripremiti za pojavu H -20 - postat će jasno tek nakon njegove "premijere".
