U svibnju-lipnju 1903. oklopna krstarica Asama, koja je bila pristala u mornaričkom arsenalu u Kuri, podvrgnuta je popravci elektrane i zamjeni dotrajalih jedinica i mehanizama. Međutim, na kasnijim morskim pokusima pojavili su se brojni novi kvarovi mehanizama glavne elektrane. U ranu jesen iste godine, krstarica je ponovno poslana na remont u Kure, tijekom kojega su, osim popravljanja i podešavanja strojeva sa zamjenom masti i babita, svi zračni kanali, vatrostalne opeke peći, vodovodne cijevi, kao kao i ležajevi na vodovima glavnih vratila zamijenjeni su …
U drugoj polovici septembra 1903. "Asama", istisnine 9 855 tona, tokom morskih ispitivanja razvila se s prirodnim potiskom i snagom mehanizama 14 021 litara. sa. kurs 19, 5 čvorova.
U siječnju 1904., u sklopu priprema kruzera za neprijateljstva, na brodu su izvedene brojne aktivnosti. Dodatna zaštita članova posade, elementi spardeka, navigacijskog mosta i zapovjednog mjesta višeg topničkog oficira, kao i palubna artiljerija srednjeg kalibra i topnička minska dejstva, pozvani su da osiguraju štitove od čeličnih sajli različitih prečnika. Također, radilo se na postavljanju toplinske izolacije svih mehanizama za podizanje, cjevovoda i parnih vodova koji se nalaze iznad donje palube, kao i pumpi, ventilatora i elektromotora. Istovremeno je otklonjeno odstupanje, verificirani daljinomeri i optički nišani, te je prilagođena bežična telegrafska stanica. Nakon izbijanja rata s Rusijom, na brodu je pojačana borbena obuka u svim njenim aspektima.
Uoči bitke 28. jula 1904. godine, krstarica nije imala redovne parne čamce, čamce za veslanje, čamce za spasavanje i svirku. Parni čamci rutinski su se koristili za postavljanje mina u području Port Arthura, obično tri čamca i lutka (dizajnirana da zavede neprijateljske patrole). Dugi čamac i čamac za veslanje ostavljeni su u podnožju, kitarski čamac i svirka, zajedno sa dugovima, pohranjeni su u Kure. Dva parna i dva čamca na vesla umotana su u cerade i vezana sajlama. Na krstarici su se nalazila i tri čamca s ravnim dnom, od kojih su dva bila okačena na četvrtaste palube, ispred krmene šipke.
Unutar baterije, ispod palube, bili su presavijeni mitraljeski štitovi i lafeti, četiri sekcije mreža protiv torpeda, kao i nekoliko pokrivača. U komandovoj kabini sve je ostalo na svom mjestu - stolovi sa pomoćnim stolovima, ormarići, peći, sofe, ogledala i drugi namještaj.
U oficirskim kabinama, garderobi i spavaćim sobama sav namještaj i kućni predmeti ostali su na mjestu. "Utisak je bio takav", napisao je u svom izvještaju engleski posmatrač kapetan J. de M. Hutchison, "kao da su odgovorni vjerovali da će samo vježbati gađanje."
Prednji toranj za skretanje bio je djelomično prekriven dodatnom zaštitom namotane cerade duge 12 stopa, pričvršćene za šine kabelom od dva inča. U isto vrijeme, cijela kormilarnica bila je prekrivena običnim oslikanim tendama. Ove mjere nisu mogle a da ne pogoršaju pogled iz kormilarnice, koja, međutim, s obzirom na namjeru zapovjednika broda, kapetana 1. reda Yashira Rokura, da zapovijeda krstaricom i kontrolira paljbu s borbenog močvara, nije bila od fundamentalne važnosti.
Mars je bio opremljen daljinomerom Barr i Stroud, sirenom i pokazivačem udaljenosti postavljenim na 500 metara.
Oko dva brzometna pištolja od dvanaest metaka smještenih na toranju za sjedenje, kao i oko dva na krmenoj nadgradnji, postavljene su ograde od užadi, ojačane mornarskim krevetima okačenim na njih i dvostrukim slojem visećih mreža.
Na srednjim brodovima pištolji od palube od 6 inča, osim ograda od užadi, dobili su dodatnu zaštitu od valjanih visećih mreža i cerada.
Kako bi se smanjila vjerovatnoća detonacije podruma, pištolji kazamata imali su pedeset granata i odgovarajući broj punjenja. Broj eksplozivnih i oklopnih projektila kretao se od 38 do 40, odnosno od 12 do 10.
Sljedeće mjere razvijene su za kontrolu kretanja srednjeg topništva i brodova. Upute za kurs morale bi se prenijeti u kormilarnicu s Marsa, smjer vatre i cilj morali bi se prenijeti u obliku uputstava napisanih na pločama. Ako uvjeti pucanja dozvoljavaju, dva posebno imenovana oficira, koji se nalaze u zvučnoj zoni, prenose naredbe uz pomoć sirena.
Oficir u pramcu raspoređen je sa pet topova od 6 " - četiri prednja kazamata 6" i jednim kazamatom, koji se nalazi sa strane porta. Drugi oficir, smješten na krmi, također ima pet topova od 6 inča - četiri zadnja kazamata od 6 inča i jedan kazamat smješten sa desne strane. Četiri palubna pištolja dijagonale 6 "isporučena su s ugrađenim vatrogasnim crijevima postavljenim duž ograda. Gornji i donji pištolji od kazeta imaju direktnu vezu. Glasnik koji se nalazi na gornjoj palubi u srednjem području trebao bi služiti kao veza između battle marsh i kazamati.
