Pred nama je autorski prijevod izvještaja engleskog atašea koji je za oklopnu krstaricu "Asama" priložio kapetan Kraljevske mornarice D. de M. Hutchison (kapetan J. de M. Hutchison). Ovi dokumenti sastavljeni su za britansko admiralitet u julu (avgustu) 1904. godine na osnovu evidencije koju je britanski posmatrač vodio tokom bitke 28. jula (10. avgusta) 1904. godine, dok se nalazio na krstarici Asama.
Tijekom rasprave o prvom dijelu rada postavljeno je pitanje na koje će, možda, odgovoriti kratak opis cjelokupne prijeratne službe krstarice, predstavljen ranije u razdoblju neposredno uz početak Rusko-japanski rat.
Nakon što je predata kupcu, krstarica je 19. marta 1899. otplovila u Japan, gdje je stigla dva mjeseca kasnije, 17. maja 1899. Po dolasku Asame, pristala je u pomorski arsenal Yokosuka, gdje su stručnjaci izvršio tehničku provjeru elektrane, nakon čega su izvršena pomorska ispitivanja broda. U veljači sljedeće godine na krstaricu su ugrađeni novi ležajevi glavnih vratila, a u rano proljeće sudjelovala je u tri "velika manevra" flote. Godinu dana kasnije, "Asama" je ponovo došao u Yokosuku na trenutnu popravku elektrane, nakon čega se vratio u službu u "rezervnu eskadrilu" (koja se sastoji od najmodernijih i najefikasnijih brodova), povremeno učestvujući u različitim nivoima manevara i vježbe. 30. aprila 1900. godine, tokom pomorske parade u Kobeu, car Meiji je bio prisutan na brodu. Tokom ustanka u Yihetuanu, brod je poslan 1901. godine na obale sjeverne Kine, gdje je bio stacioniran u regijama Dagu i Shanhaiguan. 7. travnja 1902. "Asama" odlazi u Englesku kao dio odreda ratnih brodova pod zastavom kontraadmirala Ijūina Gora (tvorca detonatora projektila Ijuin), gdje 16. kolovoza 1902. sudjeluje u paradi racija Spithead posvećenoj proslavu krunisanja kralja Edvarda VII.
Nakon povratka u Japan 28. novembra 1902. godine, u martu-aprilu 1903. "Asama" učestvuje u četiri "velika manevra" flote. Od 12. aprila 1902. do 1. septembra iste godine, krstarica je u rezervi 1. kategorije (to jest uz očuvanje cijele posade), nakon čega je ponovo u sastavu "Eskadrile stalne gotovosti". Općenito, krstarica se prilično intenzivno eksploatirala u godinama koje su prethodile rusko-japanskom ratu. Podaci koje imamo daju nam razlog da vjerujemo da je četrdeset pet mjeseci prije prvog velikog remonta elektrane, tijekom kojeg je Asama bio dio eskadrile Stalne pripravnosti, brod prešao udaljenost od dvadeset jedan do dvadeset dva hiljada nautičkih milja.
U svibnju-lipnju 1903. oklopna krstarica Asama, koja je bila pristala u mornaričkom arsenalu u Kuri, podvrgnuta je popravci elektrane i zamjeni dotrajalih jedinica i mehanizama. Međutim, na kasnijim morskim pokusima pojavili su se brojni novi kvarovi mehanizama glavne elektrane. U ranu jesen iste godine, krstarica je ponovno poslana na remont u Kure, tijekom kojega su, osim popravljanja i podešavanja strojeva sa zamjenom masti i babita, svi zračni kanali, vatrostalne opeke peći, vodovodne cijevi, kao kao i ležajevi na vodovima glavnih vratila zamijenjeni su … U drugoj polovici septembra 1903. "Asama", istisnine 9 855 tona, tokom morskih ispitivanja razvila se s prirodnim potiskom i snagom mehanizama 14 021 litara. sa. kurs 19, 5 čvorova.
Krstarica "Asama", ujutro 28. jula (10. avgusta), bila je na ostrvima Elliot, nakon što je primila informaciju o odlasku ruske eskadrile iz Port Arthura, napustila je parkiralište ujutro u 11 sati. m. (10:15), nakon što su se razveli parovi za hod od 18 čvorova.
2.30 str. m. (13:45). Izviješteno je da su Rusi krenuli južno od Encounter Rocka, s flotom od 6 bojnih brodova, 4 krstarica i 14 lovaca.
3.20 str. m. (14:35). Parobrod u prolazu je signalizirao da su dvije eskadrile bile u živoj borbi.
3.45 str. m. (15:00) Asama abeam Round Island, 10 milja, prema jugu, brzina 16 čvorova. Posmatramo jarbol brodova 5. borbenog odreda (zastava kontraadmirala H. Yamade: 2 oklopna krstarica "Hasidate" i "Matsushima", 1 bojni brod 2. klase "Chin-Yen"), koji idu prema istoku. Njihovi trupovi su skriveni linijom horizonta, noseći SW U vidnom polju - 3. borbeni odred (zastava kontraadmirala S. Dev: 3 oklopna krstarica "Kassagi", "Takasago" i "Chitose"), koji ide prema istoku S. do W. Kasnije su viđeni borci i razarači koji su slijedili u istom smjeru.
4.30 p. m. (15:45) Encounter Rock, šesnaest milja, sa N. W. Gledajući dim 11 brodova koji se uzdižu na horizontu, idući od S prema S. E.
4,50 str. m. (16:05) Rusi su brojali 11 brodova, od kojih je jedan bolnički, iza šest bojnih brodova i četiri krstarice. Asama je promijenio kurs prema jugu. Japanski prvi borbeni odred - šest brodova koji dolaze sa istoka otvorilo se na horizontu pravo ispred. Glavne ruske snage marširaju prema ESE -u, četiri krstarica nešto dalje od njihove lijeve strane, na vidjelo je došao SE sa 6. borbenim odredom koji nosi S. ½ W. (zastava kontraadmirala M. Toga (Tōgō Minoru): 4 oklopna krstaša "Akashi "," Suma "," Akitsushima "," Itsukushima ").
5.20 str. m. (16:35). Asama je prešao kurs ruske eskadrile (ESE) brzinom od 18 čvorova, promijenivši kurs sa SE na E. Od ovog trenutka općenito je raspored glavnih snaga sljedeći: ruski bojni brodovi idu naprijed, ESE kurs, ESE ležaj, udaljenost (do neprijatelja bojnih brodova) 12 milja. Japanski bojni brodovi idu prema E. S. E., noseći S. E., udaljenost (do njihovih bojnih brodova) od 12 do 14 milja. Borbeni odred 3 nosi naslov E. S. E., nosi S. E., dometa 7 milja. Borbena jedinica 5 vodi S. E., nosi N. E.., dometa je 7 milja. Šesti odred krstarica dolazi s istoka, nosi S., udaljenost 7 milja. S desne strane možete vidjeti krstaricu Yaeyama s lovcima i razaračima koja slijedi dvije linije u smjeru od S. E. do E.
5.40 str. m. (16:55). Obje eskadrile su otvorile vatru, dok su (Japanci), računajući udaljenost do neprijatelja od 8000 do 9000 jardi (7315, 2 - 8229, 6 metara) (u stvari, od 7000 do 8000 metara - napomena Hutchisona).
5.45 str. m. (17:00). Ogroman oblak crnog dima viđen je kako se uzdiže usred brodova na vodećem ruskom brodu, uzrokovan udarcem snažnog projektila. U isto vrijeme, mora se reći da se cijelo vrijeme, dok su ruski brodovi opisivali cirkulaciju, moglo samo nagađati o lokaciji pojedinih ruskih bojnih brodova, budući da je cijeli kompleks bio obavijen gustim oblacima dima koji su se dizali iz njihovih cijevi. Ruske krstarice su se kretale malo prije, našle se lijevo od čela kolone bojnog broda. Bolnički brod (Mongolija) zauzeo je položaj oko 8 milja sa strane luke posljednjeg broda u liniji.
6.25 str. m. (17:40). Asama je promijenio kurs u E. S. E. i kreće se između dvije linije lovaca i razarača. O stanju mora može se suditi prema činjenici da (čak) mali razarači, unatoč brzini od 16 čvorova, ne podižu prskanje svojim stabljikama, već samo povremeno (blago) uranjaju nos u vodu zbog blagog nabreknuća.
6.30 p. m. (17:45). Četvrta eskadrila lovaca (Hayadori, Harusame, Asagiri, Murasame) prešla je pramac Asaminog kursa dok je bila na NNE. Ova promjena smjera njihovog kretanja, bez sumnje, uzrokovana je položajem posljednjeg ruskog bojnog broda ("Poltava") u liniji, koja je znatno zaostajala od ostalih brodova. Bojni brod je primio nekoliko teških metaka i očigledno nije u stanju održavati potrebnu brzinu.
6.30 p. m. (17:45). Vidljive su granate koje pogađaju drugi i peti ruski bojni brod.
6.40 str. m. (17:55). Glavni ruski brod okrenuo je 8 bodova prema luci. Ubrzo je primijećeno da su ga slijedili i drugi brodovi. Zbog činjenice da su brodovi izgrađeni, nije bilo moguće procijeniti tačan položaj ruskih bojnih brodova (međusobno), ali je dojam bio da se ruski bojni brodovi kreću u krug. Niski puzeći dim otežavao je promatranje (za ruske bojne brodove). Čini se da japanski oklopnici krvare. Od tog trenutka do osam uveče nije bilo moguće razabrati šta se dešava u pravcu mjesta Prvog borbenog odreda. Šesti ruski bojni brod ("Poltava"), daleko iza svog odreda, nakon što je vodeći brod ("Tsesarevich") oštro skrenuo ulijevo, pomjerio je kormilo ulijevo. Krstaši 3. borbenog odreda, s izuzetkom Yakuma, zauzeli su položaj desno od Prvog borbenog odreda, prelazeći ga. Šesti borbeni odred bio je u blizini. Yakumo je prvo primijećen (brzo) kako se kreće naprijed, kao da namjerava voditi 1. borbeni odred, ali je kasnije primijećen iza zadnjeg broda odreda, koračajući desno (od Nissina). Borci i razarači, postavljajući desno kormilo, prilaze glavnim snagama (Japanci); ruske krstarice koje se vraćaju su vidljive i zauzimaju položaj sjeverno od svojih bojnih brodova.
7.08 str. m. (18:23). Asama je promijenila kurs skrenuvši ulijevo, prema N., u smjeru ruskih krstarica. Ubrzo je, radi provjere udaljenosti, ispaljen hitac iz topa od 8 topa, a ispaljeni projektil ležao je ispod metka na udaljenosti od 9000 jardi (8229,6 metara).
7.20 str. m. (18:35). Ruski kruzeri, primijetivši da se "Asama" kreće u njihovom smjeru, počinju opisivati cirkulaciju (u suprotnom smjeru). Zaostali ruski bojni brod ("Poltava") otvorio je vatru na "Asam". Nekoliko velikih granata pada blizu kruzera, jedna od njih ne dalje od pedeset metara (45, 72 metara) sa strane broda. U isto vrijeme, bilo je posebno jasno uočljivo da ruske granate nisu eksplodirale (kada su pale u vodu) i nisu rikošetirale.
U 7.25 str. m. (18:40). "Asama", koja se približila ruskim krstaricama na 7.500 metara (6858 metara), našla se pod koncentriranom vatrom sa sve četiri krstarice i bojnog broda ("Poltava"). Srećom, nijedna granata nije pogodila metu, ali je značajan broj njih pao u blizini, a zapovjednik broda, koji se nalazio na bojnom području, bio je lagano šokiran granatom (obližnjom granatom). Udaljenost do neprijatelja smanjena je na 6.800 metara (6.217,92 metara).
7.30 p. m. (18:45). Kurs kojim je krenula Asama doveo je brod u neposrednu blizinu 5. borbenog odreda. Kao rezultat toga, brodovi formacije bili su prisiljeni staviti kormilo ulijevo, skrenuvši za 16 bodova. Dok su se brodovi 5. odreda odvajali od Asam -a, uzastopno su otvarali vatru na ruske krstarice i bojni brod (Poltava). Ovo je natjeralo krstaricu da odustane od kružnog kretanja i oni su, zbijeni u gomili, krenuli prema jugu. Sumrak se produbio vrlo brzo, pa je bilo teško odrediti šta se tačno događa (s ruskim krstaricama).
8.00 str. m. (19:15). Odjednom je otkriveno da su ruski borbeni brodovi krenuli u pravcu Asam -a, a vodeći brod koji se brzo približavao (Retvizan?) Poslao je nekoliko metaka od 6 "i jedan 12" koji su preletjeli krstaricu. Imala je sreću da je već bio skoro mrak, inače krstarica ne bi izbjegla da ga pogodi granata od 12 ".", E. i konačno, slijedeći ostatak noći na JI, sljedećeg jutra u 6:30 (05:45) pridružio se 1. borbenoj jedinici.
8.15 str. m. (19:30). Četvrta lovačka eskadrila uočena je blizu desnog boka. Kada je "Asama" skrenuo lijevo, u 8.30 p. m. (19:45), brodovi su prešli kurs broda na određenoj udaljenosti direktno uz tok Asame. Vodeći ruski bojni brod viđen je na velikoj udaljenosti, slijedeći na udaljenosti od osam kablova od stražnjeg matelota. Ostali bojni brodovi išli su u razmacima od oko četiri kabela bez ikakvog reda, zbijeni u gomili.
8.40 str. m. (19:55). Posmatramo napredni ruski bojni brod koji puca s desne strane. Ubrzo nakon toga, ostali ruski bojni brodovi otvorili su vatru.
8.50 str. m. (20:05). Zapažen je ruski brod koji ispaljuje signalnu raketu. Asama se postupno toliko udaljavao da je postalo nemoguće vidjeti ništa čak ni kroz dvogled. Šum pucnjave čuo se tek oko ponoći.
Tako je završio ovaj dan ispunjen događajima, s dvije različite faze borbe. Uzvrativši vatru (pri povlačenju), Rusi su učinili najbolje što su mogli po povratku u Port Arthur - uspješno su izbjegli da ih pogodi japanska torpeda. Nakon bitke, 1. borbeni odred krenuo je na jug kako bi izbjegao moguće napade ruskih lovaca. U 6.00 a. m. (05:45) 29. jula (11. avgusta) 1904. "Asama" je uključena u 1. borbeni odred.
Tokom bitke, krstarica je ispalila samo visoko eksplozivne granate. Ispaljena je 51 granata kalibra 8 ". Uključujući desni pramac - 15, lijevi pramac - 12; desnu krmu - 13, lijevu - 11 granata. Ispaljeno je 113 metaka kalibra 6", od četrnaest topova srednjeg kalibra samo pištolj br. 2 nije pucao …
Temperature u strojarnicama održavane su na 120,8 ° C (48,89 ° C), a u kotlovnicama na 58,89 ° C (138 ° F). U svakoj strojarnici korištena je grupa ventilatora, s prirodnim propuhom u kotlovnicama. Sve minsko -topničke posade bile su skrivene ispod oklopne palube. Ti ljudi nisu bili umiješani (sa svojim oružjem), budući da je udaljenost do neprijatelja premašila (uvijek) 5.000 jardi (4.572 metra). Ako je potrebno, mogli su ih pozvati do najbližih topova (pucajući na neprijatelja).
Napomene:
Vremenska razlika između meridijana Port Arthura i Kobea je pedeset pet minuta. Budući da se u ruskoj mornarici vrijeme računalo od "brojanog mjesta", "lokalno vrijeme" se pojavljuje u ruskim opisima bitke. Razlika između "lokalnog" ruskog i japanskog vremena u bici kod rta Shantung bila je četrdeset pet minuta.
U tekstu je vrijeme navedeno na japanskom, kao i u originalnim engleskim izvještajima, pored njega u zagradama je ruski (sa izmjenama i dopunama). Takođe na nekim mjestima u tekstu postoje bilješke u zagradama. To se radi kako bi se, s jedne strane, fraza ostavila što bliže originalu, s druge strane, kako bi se razjasnilo ili bolje razumjelo značenje fraze koja proizlazi iz njenog konteksta.
