U 2020., američka mornarica planira dovršiti nekoliko značajnih projekata čiji je cilj ubrzanje usvajanja nenaseljenih površinskih vozila (UAS) u nadzemnu borbenu flotu, što predstavlja značajnu inicijativu modernizacije s izgledom radikalnog preoblikovanja pomorskih snaga, dugo terminski planovi za brodogradnju, kao i taktičke tehnike i metode ratovanja.
Jedno od pitanja planiranih za prvu polovicu ove godine je utvrđivanje konfiguracije površinske borbene flotile, s posebnim osvrtom na to koliko i koje veličine autonomnih plovila treba floti, kao i provođenje analize s naglaskom na troškove i organizacionu strukturu snaga. Krajem godine planira se dovršiti razvoj koncepta borbene upotrebe za NNA, koji određuje glavnu strategiju za usvajanje autonomnih borbenih vozila opremljenih projektilima i senzorima u flotu.
Ova aktivnost je rezultat neslaganja između mornarice i Trumpove administracije u decembru 2020. oko planova brodogradnje koji gledaju u budućnost. Istovremeno, flota se protivila smanjenju 12 ratnih brodova u razdoblju od 2021. do 2025. godine kako bi se preusmjerenih 10 milijardi dolara preusmjerilo na nove prioritete, uključujući nenaseljene sisteme. Kao odgovor, Bijela kuća je zahtijevala da mornarica vrati predložene rezove. Ishod ovog zamaha bit će vidljiv u budžetskom zahtjevu flote za 2021. godinu, koji je poslan Kongresu ranije ove godine.
Strateška tranzicija
U osnovi trenutnih budžetskih intriga nalazi se Strategija nacionalne odbrane 2018. koja predviđa da se američka vojska, nakon gotovo dvije decenije neregularnih ratova u Afganistanu i Iraku, fokusira na potencijalnu konfrontaciju s Kinom ili Rusijom.
Ova strategija, posebno naglasak na upotrebi novih tehnologija, poput autonomije i umjetne inteligencije, tjera američku mornaricu da se aktivno uključi u razvoj svojih nenaseljenih platformi i principa njihove borbene upotrebe.
Američka mornarica trenutno ima 293 ratna broda u svom sastavu i planira povećati ovaj broj na 355 jedinica, iako bi to moglo potrajati oko deset godina, pod uvjetom stabilnog i izdašnog financiranja, za što još nije postojao historijski presedan. Kao što je aktuelni američki ministar mornarice Thomas Modley priznao prošlog septembra: "To se ne može učiniti u razumnom roku." Ali u decembru je rekao: „Flota je premala. Naše sposobnosti temelje se na malom broju ogromnih brodova i to se s vremenom mora mijenjati."
Unatoč činjenici da je mornarica svjesna niske stope proširenja flote, oni razvijaju novi koncept u potpori Nacionalnoj strategiji obrane pod nazivom "Raspršene pomorske operacije", koja predviđa širu distribuciju flote u doba velikih sukob moći.
"Da bismo postigli ovo rasipanje - i mogućnost stvaranja ovog rasipanja - potrebno nam je više platformi za razmještanje više sistema naoružanja i senzora", rekao je Pete Small, programski menadžer za morske bespilotne sisteme. "Ovdje dolaze nenaseljeni sistemi."
Mornarica razmatra potencijal srednjih i velikih NVA flota za nošenje projektila i senzora (koji su trenutno široko raspoređeni na brodovima s posadom), dopuštajući da se te platforme rasporede u nesigurna sporna područja s manjim rizikom.
Planovi predviđaju dodavanje ovih platformi nadzemnoj floti s ljudskom posadom bez zamjene postojećih tradicionalnih ratnih brodova.
Uravnotežite koncept zadržavanja
Kina i Rusija uložile su velika sredstva u razvoj sposobnosti kao što su protuzračna obrana dugog dometa, precizno vođene balističke i krstareće rakete, podmornice i radari velikog dometa i sofisticirani sustavi upravljanja i upravljanja koji se u jednoj ili drugoj kombinaciji mogu koristiti za gađanje SAD-a raspoređene snage. Mornarica vjeruje da će uspjeti djelomično uravnotežiti ove takozvane sposobnosti A2 / AD (Anti-Access / Area Denial-koncept odvraćanja neprijatelja (obično s kompleksom naoružanja) stvaranjem povećane opasnosti za raspoređivanje ili kretanje neprijateljskih snaga u odbranjeno područje) usvajanjem u svoj sastav platformi poput NNA.
Na primjer, mornarica proučava šta se može postići ako je razarač DDG-51 klase Arleigh Burke uparen s velikom NVA naoružanom projektilima i srednjom NVA opremljenom kompletima senzora. "Možemo poslati srednje NVA -e bliže ili čak u područje A2 / AD i učiniti ih senzorskim čvorovima koji su nam potrebni za slanje informacija iz tog područja na nastanjive platforme", rekao je Small. - Nadalje, na osnovu ovih informacija, nastanjiva platforma sada ima više mogućnosti kada radi zajedno s velikom NVA, jer velika NVA dodaje više mogućnosti. I nudi niz koncepata ciljanja i gađanja koji nisu bili dostupni kada ste imali samo jednu platformu s ljudskim posadom."
On je nastavio:
“Sada se otvara operativni prostor za ove skupe razarače s posadom, koji su zaštitni znak naših površinskih sposobnosti. Jedna površinska platforma s ljudskom posadom, koja mora učiniti sve - otkrivanje, ciljanje i gađanje - sada može distribuirati ove funkcije na više platformi, uključujući srednju i veliku NVA. Ona može dati nekome otkrivanje ili ciljanje ili pucanje, imate više mogućnosti. U ovom scenariju možete pucati iz razarača ili velikog NPA -a."
Ova raspršena konfiguracija daje američkoj vojsci mnogo više mogućnosti pri izvođenju borbene misije i, obrnuto, stvara više problema neprijatelju. "A to se u ovom borbenom scenariju pretvara u povećanu prednost."
Alternativna analiza
Predstavnik Ureda za površinsko ratovanje u strukturi američke mornarice napomenuo je da su proveli procjenu koja je trajala cijelu godinu, prema rezultatima koje će se dati preporuke o omjeru brodova s ljudskom posadom i nenaseljenih u floti. Očekuje se da će analiza, o kojoj trenutno raspravljaju zapovjednici flota i formacija, pomoći u određivanju buduće flote kombinacije velikih površinskih brodova (na primjer, razarača i krstarica), malih površinskih ratnih brodova (na primjer, obalnih borbenih brodova i planirana fregata FFG (X)), kao i velike i srednje NPA.
Do danas je flota razvila "piramidalni koncept" s velikim površinskim plovilima - od kojih je većina moćna i skupa platforma - na vrhu, podržana velikim brojem manjih površinskih plovila koja rade više zadataka, ali su jeftinija. Sljedeći u shemi može biti veći broj velikih NSA -a, koje iako nisu funkcionalno sposobne kao mali površinski ratni brodovi, sposobne su pružiti snažan udar po nižoj cijeni. Konačno, piramida se temelji na najjeftinijem NPA srednje veličine u ovoj kombinaciji, u vezi s čime si flota može priuštiti kupovinu u velikim količinama.
Podaci iz ove procjene pomoći će u formiranju dugoročnih planova o troškovima i izgradnji brodova flote, koji se planiraju početi primjenjivati od 2022.
Međutim, treba imati na umu da je u posljednjih 25 godina, iako je američka mornarica obraćala pažnju na bespilotne tehnologije za zračne, površinske i podmorničke misije, relativno ležerno usvojila takve sustave.
„Iz historijske perspektive, flota je općenito uzela odmjeren i ne uvijek brz pristup nenaseljenoj tehnologiji. To se odnosi na ugradnju bespilotnog aviona u nosač aviona, a zatim, naravno, na površinsku i podvodnu sferu. Ovo je nesumnjivo ozbiljan izazov prihvatiti veliki broj velikih i srednjih NPA u flotu”.
Napredak dizajna
Američka mornarica pokreće nove projekte za razvoj i nabavku velikih i srednjih NPV-a, iako neki od tih projekata izvorno nisu bili namijenjeni za to. To je zbog činjenice da je zapovjedništvo mornarice sada postavilo za cilj dobiti raznolikiju flotu u smislu sastava.
DARPA je 2010. godine započela s projektiranjem nenaseljenog broda na temelju pretpostavke da čovjek neće stupiti na brod ni u jednoj fazi ciklusa operacija. Ovaj projekt je evoluirao u program ACTUV (Bespilotna plovila protiv podmornica). Leidos se obavezao da će izgraditi i testirati eksperimentalnu platformu kako bi pokazao tehničku izvodljivost autonomnih brodova u kinima ili na potencijalno globalnoj udaljenosti.
Godine 2018. prototip ACTUV trimarana dobio je naziv Sea Hunter i prebačen u Ured za pomorska istraživanja, nakon čega je Mornarica počela govoriti o svom ogromnom potencijalu koji bi mogao donijeti kvalitativno nove sposobnosti floti.
Projekt Sea Hunter dao je poticaj planovima za jeftino, srednje veliko i dugoročno niskonaponsko vozilo koje bi se moglo konfigurirati za različite vrste ciljnih opterećenja. Primarni zadatak ove klase je elektroničko ratovanje, kao i izviđanje i prikupljanje informacija.
U budžetskom zahtjevu flote za 2020. stoji:
“Srednji NVA će podržati sposobnost flote da proizvodi, raspoređuje i distribuira EW i izviđačko / obavještajne sposobnosti u dovoljnim količinama i osigurava / poboljšava distribuiranu svijest o situaciji u pomorskim zonama odgovornosti. NVA srednje veličine će biti dizajnirane kao jeftinije platforme sa malim održavanjem koje mogu učestvovati u sukobima sa jednakim ili gotovo jednakim konkurentom. NN srednje veličine će u početku moći obavljati polu-autonomne operacije s operaterima u upravljačkoj petlji ili izvan nje. " U srpnju 2019. mornarica je objavila prijedloge za srednju NVA. "Ugovor za jedan prototip medijuma NPA trebao bi biti dodijeljen početkom 2020. godine", rekao je Small. "Prosječna NSA agencija dobar je primjer u kojem koristimo veliko iskustvo koje je već akumulirano u razvoju autonomnih površinskih vozila različitih klasa."
Povećanje veličine
Slično, flota je angažirana u velikom NPA -u, na primjer, prije tri godine, program Ghost Fleet Overlord pokrenut je u utrobi Ministarstva odbrane SAD -a. U sklopu ovog projekta, komercijalni brodovi za brzu isporuku koje koristi industrija nafte i plina za servisiranje bušotina na moru prilagođavaju se i pretvaraju u eksperimentalne velike NN kako bi iskoristili volumen namijenjen komercijalnom teretu za modularne borbene terete.
U rujnu 2019. završena je prva faza programa Ghost Fleet Overlord. U ovoj fazi, dvije industrijske grupe uključene u projekt, predvođene Gibbs & Cox -om i L3 ASV -om, redizajnirale su par postojećih brodova za brzu isporuku u NVA -i, uključujući integraciju autonomnih sistema, demonstraciju autonomije plovidbe i preko 600 sati testiranja.
Druga faza započela je u oktobru 2019. i trajat će do jeseni 2021. Prema američkoj mornarici, fokus je na integraciji operativnih sistema upravljanja i ciljnih opterećenja. "Ova nova faza dopušta dodatno testiranje pouzdanosti, integraciju autonomnih sistema i dublju integraciju operativnih sistema upravljanja koje obezbjeđuju vlade za srednje i velike NNA", rekao je Small. "Svo ovo iskustvo stečeno u programu Overlord Phase 2 koristit će se u našem radu na srednjim i velikim NPA."
Paralelni projekat
Paralelno s Overlord programom, flota provodi paralelni projekt za razvoj velikog LV zasnovanog na plovilu dugom 60-90 metara, istisnine oko 2000 tona. U rujnu je objavio prijedlog velikog plovila u kojem se kaže: "Rekonfigurabilni brod s dugim trajanjem plovidbe, sposoban prihvatiti različita ciljna opterećenja za nenaseljene misije kako bi upotpunio sposobnosti nadzemnih brodova s posadom američke flote."
„Imajući veliku nosivost, veliki NPA će voditi različite borbene operacije nezavisno ili zajedno sa površinskim ratnim brodovima s posadom. Veliki niskonaponski motori moći će izvoditi poluautonomne operacije s operatorima u upravljačkoj petlji (daljinsko upravljanje) ili izvan petlje (zbog visokog stupnja autonomije) , - stoji u prijedlogu flote.
"Trenutno procjenjujemo brojne prijedloge u kontekstu velikog koncepta NPA", dodao je Small. "Izdati ćemo nekoliko naloga brojnim industrijskim poduzećima, što će nam pomoći u daljnjem razvoju zahtjeva i koncepata za veliko niskonaponsko vozilo s integriranim bacačem."
Cilj je da ovaj prioritetni program do 2023. godine izda prve ugovore za veliki NPA. Kongres je dodijelio budžetska sredstva za dva velika površinska plovila koja je Mornarica zatražila za 2020. (plovila će biti u konfiguraciji Overlord), ali je za sada čvrsto zabranila mornarici da integrira vertikalni sistem lansiranja u veliku NVA. Američka mornarica namjerava koristiti ova dodatna plovila kako bi povećala eksperimentiranje i iskustvo te razvila integrirano rješenje.
Promocija programa
Uz svoje glavne programe NVA, američka mornarica slijedi dugoročne planove za kupovinu nenaseljenih površinskih i podmorničkih sistema koji su prethodili Nacionalnoj odbrambenoj strategiji za 2018. godinu.
U kolovozu 2019. započela je mala proizvodnja bespilotnog podvodnog vozila Knifefish (UUV), dizajniranog za otkrivanje podvodnih mina raspoređenih s ratnih brodova.
U novembru prošle godine završena je operativna evaluacija bespilotnog sistema za čišćenje bez uticaja proizvođača Textron; ove godine trebalo bi donijeti odluku o njegovoj daljoj sudbini, vjerovatno o početku masovne proizvodnje.
Dva UZV-a Razorback, zasnovana na projektu Hydroid, isporučena su u julu 2019. takozvanoj "Bespilotnoj podmorničkoj eskadrili broj 1" u državi Washington.
Boeing se udružio s Huntington Ingallsom kako bi osvojio ugovor o izgradnji pet ultra velikih kamiona, od kojih bi prvi trebao biti isporučen 2021. godine.
Newport Submarine Warfare Center nadgleda proizvodnju prototipa Snakehead velikog pomaka, koji bi trebao biti lansiran 2021.
Industrijsko značenje
Ovaj trend prema manjim platformama znači da se vjerovatno mijenjaju planovi flote za brodogradnju i, šire, industrijsku bazu.
"Ovo je vrlo zanimljivo, prezasićeno tržište zaista može promijeniti ono što održava status quo u brodogradnji možda 40 godina, pa čak i duže", rekao je Small. - Suočavamo se s novim izazovima i mogućnostima povezanim s vrlo agresivnom konkurencijom svih ovih novih platformi ili novim vrstama zadataka. Vjerujem da će se mnogo toga svoditi na zahtjeve i standarde koje će flota nametnuti ovim netradicionalnim brodovima i vozilima, a to će zaista odrediti pravila igre za sve sudionike na visoko konkurentnom tržištu."
Nova organizacija
Godine 2020. američka mornarica nesumnjivo mora preuzeti na sebe pitanja vezana za integraciju ovih nekonvencionalnih platformi u flotu.
Kako bi se pripremile za usvajanje NVA -e, flota je u maju 2019. godine organizirala novu jedinicu u svom sastavu - SURFDEVRON (Surface Development Squadron) 1 u San Diegu. Zadatak nove jedinice posebno je podržati razvojni rad i ubrzati razvoj novih borbenih sposobnosti i koncepata.
Jedan od prvih projekata je razvoj službenih principa borbene upotrebe NVA, koji se planira završiti tokom 2020. godine. "Ovo je veliki korak", rekao je zapovjednik eskadrile SURFDEVRON ONE Henry Adams. "Ima još mnogo posla koji treba obaviti i trajat će dugo, ali mislim da bismo trebali završiti do kraja ove godine."
Ovaj će dokument postati organizacijski operativni okvir za to kako flota treba upravljati NVA -om. „Principi borbene upotrebe povući će sa sobom sve, od logistike do održavanja i rada sa sistemom na otvorenom moru. Stoga ove godine imamo puno posla”.
U prosincu je mornarica prebacila svu odgovornost za Sea Huntera s Uprave za istraživanje mora na SURFDEVRON. Komanda u San Diegu sada je odgovorna za jedini dostupni NVA medij. Po završetku izgradnje krajem 2020. godine, drugi Sea Hunter će također biti prebačen u odred SURFDEVRON.
"Ova još uvijek novopečena flota s dva broda će se koristiti 2020. godine za razvoj početnog skupa metoda i procedura za popunjavanje, obuku, opremanje i rad NVA-e", rekao je Adams, ističući da će to biti osnova za početak certificiranja operatora NVA. "Samo je pitanje postupnog poboljšanja, postajanja sve boljim i boljim."
Krajem 2021. godine odred SURFDEVRON -a će uzeti u ravnotežu Ureda za strateške mogućnosti dva prototipa velikog NSA -a, nakon čega će ova eksperimentalna jedinica imati na raspolaganju dva srednja i dva velika uređaja. To će pomoći floti da se brzo prebaci na planirane isporuke takvih platformi.
Osim razvijanja procedura i tehnika za integraciju NVA -e u flotu, SURFDEVRON ONE planira provesti i neke eksperimente. "Namjeravam se što je moguće više usredotočiti na rad na moru kako bi bilo lakše implementirati planirani program", rekao je Adams. - Plan izvođenja eksperimentalnih i eksperimentalnih radova se još uvijek razvija. Osim toga, planirano je nekoliko eksperimenata za koordinaciju rada platformi s posadom i bespilotnih platformi."
Svi znakovi ukazuju na to da je američka mornarica na kraju odlučna u namjeri da nenastanjene površinske borce dovede do velike vode, što će uvelike proći do same flote i njene prateće industrijske baze.
