Gigantomanija je jako loša. Dokazao Sovjetski Savez. Ogromne tvornice, ogromni budžeti, ogromne vojske koje proždiru ove budžete: čini se da je sve to ostalo u dalekoj prošlosti, u bipolarnom svijetu.
Ali ne.
Američki ministar obrane Mark Esper otkrio je nove detalje o izuzetno ambicioznim planovima za povećanje veličine flote američke mornarice na više od 500 brodova i podmornica, uključujući bespilotne tipove, u sljedećih 25 godina.
Otkrio je i misteriju odakle će novac za ovaj, rekao bih, suludi projekat. Ispostavilo se da se već radi na opravdavanju povećanja budžeta američke mornarice. Tamo, iza kulisa američkog Kongresa i Senata. A povećanje osnovnog budžeta američke mornarice moguće je već sljedeće godine.
Program "Battle Force 2045" je razvijen i provodi se, a Esper je govorio o tome. Ured ministra obrane (OSD) mjesecima radi na oblikovanju planova za strukturu mornarice za naredne decenije. Odnosno, dominaciju američke flote u morima i okeanima ne samo da treba očuvati, već i povećati.
Ovo je zanimljiv program jer ne košta novac, već prilično velike svote. Ali hajde da svi budemo redom.
Početkom 2020. godine američka mornarica brojala je oko 290 brodova. Kongres je odobrio program razvoja koji predviđa povećanje sastava flote na 335 brodova.
Međutim, Esper je sada izjavio da će za prelazak na 2045. floti biti potrebno ukupno 500 brodova kako bi učinkovito izvršila svoje misije. Struktura flote trebala bi uključivati 8 do 11 nuklearnih nosača aviona, 60 do 70 malih površinskih boraca, 70 do 80 jurišnih podmornica, 50 do 60 amfibijskih ratnih brodova i 70 do 90 logističkih brodova.
Ranije su Sjedinjene Države razmatrale sličan razvoj kompozicije sa Hudson instituta, poznatog po svojim projektima i vojnoj analitici. Ali čak su i Hudsonovi jastrebovi imali manje apetita od ministra odbrane. Upravljali su flotom od 9 nosača aviona, sa 11-10 brodova klase Nimitz i prvim brodom klase Gerald Ford danas.
A sve manje znači da će neke brodove morati poslati po metal. U međuvremenu, Kongres smatra da bi flota trebala imati najmanje 12 nosača aviona.
Esper je dodao (head-to-head) da će mornarica "nastaviti istraživati mogućnosti za lake nosače aviona koji će nositi kratke ili vertikalne letjelice za polijetanje i slijetanje", te da bi mornarica na kraju mogla nabaviti do šest takvih brodova.
S obzirom na to da je u svibnju ove godine vodstvo američke mornarice javno dalo izjavu da će se proučavanje koncepta korištenja lakih nosača aviona odgoditi na neodređeno vrijeme, sve ovo u izvedbi Espera izgleda … nevjerojatno.
Ali to u potpunosti opravdava daljnji rad na UDC -u klase "Amerika". Zapravo, ovaj UDC se može smatrati upravo lakim nosačem aviona, jer ako iz zrakoplovnog naoružanja uklonite sve sitnice helikoptera, 22 aviona F-35B, pokazaće se da je vrlo sličan lakom nosaču aviona.
Ministar odbrane nije objasnio, nažalost, ono što bi moglo biti uključeno u kategoriju "malih površinskih boraca", ali trenutno su jedini pomorski brodovi koji odgovaraju ovom opisu brodovi obalnog područja (LCS). Ni ovdje nije sve jasno, budući da su više puta davane izjave na temu da se ti brodovi neće dalje graditi.
URO fregate. Ovde je sve jasno. Flota ih je kupila i nastavit će ih kupovati. Klasa ovih brodova, koja se sada naziva FFG (X), zapravo je brod zasnovan na projektu evropske višenamjenske fregate sa talijanskim korijenima iz Fincantierija, odnosno FREMM -a.
I s podmornicama nije sve jednostavno. Esper je rekao da će doći do povećanja broja, ali … tada. Kada se završi razvoj nove podmornice, sada poznate kao SSN (X). Odnosno, američka mornarica želi Seawolfa, ali je znatno jeftiniji.
U međuvremenu će se novi brod razvijati, graditi i testirati, "održavanje hlača" bit će posljedica sedam "Los Angelesa", koji će jednostavno produžiti vijek trajanja i napuniti reaktore.
Općenito, skroman je i ukusan, i što je najvažnije - ne nadilazeći svjetske trendove.
Na vrlo optimističan način, američki ministar obrane potvrdio je raniji cilj službe povećanje proizvodnje višenamjenskih napadnih podmornica klase Virginia sa dva čamca godišnje na tri. Ovo je, naravno, iznenađujuće. Glavna stvar je ne prenaprezati se.
Općenito, gromovi pobjede, odjekuju. Planovi su prilično admiralski, ali ovo je, usput rečeno, razumljivo. Narednici ne igraju igračke.
Moguće je da će flotu dovesti do 335 brodova. Cilj, kako kažu, opravdava. Ali brojka 500 u našem slučaju izgleda više nego fantastično čak i za SAD.
Odgovor je jednostavan: da bi se ukupan broj ratnih brodova povećao na 500, bit će potrebno izgraditi od 140 do 240 površinskih i podvodnih vozila bez posade.
Sada će oni koji razumiju reći da se podvodna i površinska bespilotna vozila ne proizvode u Sjedinjenim Državama. Da, jeste. Oni ne grade. Međutim, Ured za provedbu proračuna Bijele kuće već ih je dodao u službenu evidenciju flote za potrebe budućeg planiranja.
Zanimljiva situacija - nema dronova, ali oni su u računovodstvu i planovima. To znači - i u budžetu.
Majstorske tečajeve možete pohađati u svim drugim ministarstvima odbrane.
Ali da, novac. Naravno, da bi sve ovo funkcioniralo, potrebno je nekoliko barži dolara. Esper kaže da je plan povećati postotak ukupnog budžeta brodogradnje flote na 13 posto. U fiskalnoj 2020. godini, novac za brodove činio je nešto više od 11,5 posto kongresnog budžeta službe. Za 2021. taj je iznos bio 10 posto u zahtjevu mornarice za proračun. Zakonodavci tek trebaju usvojiti budžet za ovaj fiskalni ciklus, koji je počeo 1. oktobra, ali je povećanje sa 10 posto na 13 posto vrlo ozbiljno.
Ta brojka od 13 posto prvi put se pojavila prošlog mjeseca u štampanom govoru koji je Esper održao u Rand think tanku. Međutim, sam govor nije uključivao ovu brojku, postavljajući pitanja o tome je li tačna ili nije. Esper ju je naknadno izrazio u komentarima.
Meticulous Defense News je zaključio da bi povećanje sredstava za brodogradnju od 2% tokom fiskalnog zahtjeva za 2021. rezultiralo time da će floti biti na raspolaganju više od 4 milijarde dolara za kupovinu brodova.
U nedavnom govoru na tu temu, Esper je također pozvao Kongres da odobri odlaganje starih brodova i da Pentagonu da ovlaštenje da prenosi neiskorištena sredstva izravno na račune brodogradnje bez posebne dozvole. On je također pozvao zakonodavce da hitno usvoje budžet za 2020. godinu i da se ne oslanjaju na kratkoročne račune za potrošnju, općenito poznate kao trajne rezolucije, koji otežavaju dugoročno planiranje.
Bez sumnje, ako Kongres odobri takve planove, 4 milijarde su ozbiljne. Ovo su 4 razarača klase Arleigh Burke u punom sastavu.
Naravno, izjave američkog ministra odbrane samo su pola uspjeha. Sve ovisi o kongresmenima, a valja napomenuti da su oni uvijek bili suzdržani po pitanju izdvajanja novca za izgradnju platformi bez posade. Štaviše, Kongres je oduvijek bio izvor otpora pri odlaganju starih brodova, odobravajući produženje vijeka trajanja brodova i brodova mornarice.
Moram reći, ako Esperova ideja dobije podršku, a njegovi planovi dobiju stvarna sredstva, situacija bi se mogla pokazati više nego originalnom.
Nije u pitanju novac. Poenta je u tome kako se one mogu implementirati. Činjenica je da u Sjedinjenim Državama postoje problemi u izgradnji brodova. Sjećate li se senzacionalnog slučaja UDK -a "Amerika", koji je predat 2 godine kasnije?
A sa Virginiasom? Prelazak na izgradnju dvije podmornice umjesto jedne godišnje jako je opteretio brodogradilišta i američka preduzeća. Zato sam rekao malo više: glavna stvar je ne prenaprezati se. Dvije nuklearne podmornice godišnje nisu za smijeh, ali tri … Uz sve to, ne tako davno su gradili jednu po jednu.
I usput: ako su brodogradilišta zauzeta izgradnjom Virdžinije, gdje će se onda graditi nova generacija podmornica? One pod ICBM-om tipa Columbia?
I odakle će onda novac doći? Dobro je ako se štampaju na jednostavan i običan način. I ako je smanjenjem drugih programa, šta je to što je američki Kongres takođe majstor?
Esper kaže da bi barem dio dodatnog financiranja brodogradnje mogao doći iz ušteda koje je Pentagon pronašao drugdje u budžetu. No, koje su to uštede još nije jasno. I opet, da bi se nešto ograničilo, ostavilo bez finansiranja, za sve ovo je potrebna i saglasnost Kongresa.
Demokratija na delu. Ako narod Sjedinjenih Država, čiji predstavnici sjede u Kongresu, odobri Esperove planove, da, nema pitanja. A ako ne…
Takođe bih se setio da je 2020. Koronavirus, opća recesija, globalna recesija. U tom kontekstu, izjave američkog ministra obrane o izgradnji novih brodova izgledaju prilično fantastično.
Zapravo, Kongres bi lako mogao podržati program Esper. Ali s istom lakoćom, okrećući prst na sljepoočnici, otkažite je i zaboravite.
Tako da je vjerojatno prerano govoriti o 500 brodova američke mornarice. Prerano.
Izvor.
