Glavni problem s kojim su se oružane snage Ukrajine i brojne polu-banditske jedinice već suočile je ekstremna raznolikost vozila koja djeluju u zoni ATO. Današnji pregled pokazuje da samo nabavka rezervnih dijelova postaje neizlječiva glavobolja tehničkim zamjenicima (ako su oni, naravno, na stolu osoblja).
"Elitne" jedinice Oružanih snaga Ukrajine, odnosno one sposobne za izvođenje odgovarajućih borbenih operacija, dobile su američku opremu za opskrbu, posebno HMMWV M1114. Jedno od ovih vozila iz 80. posebne vazdušno-desantne brigade pogodilo je protivtenkovsku minu 2016. godine. Istorija šuti o identitetu ovog rudnika, ali sve se završilo tragično - od pet u HMMWV M1114 UAH, tri su "nestale" na licu mjesta. Fotografije sa lica mjesta su šokantne.
Oklopni HMMWV M1114 UAH pogođen minom. Okolina Toškovskog. Eksplozija se dogodila ispod zadnjeg levog točka.
Prekrasna američka kola HMMWV M1097A2 mod. LBZ, koji je postao trofej LDNR -a u Debaltseveu.
Još jednom se ukrajinskim zanatlijama ne može osporiti njihov ukus. Koji je hibrid GAZ-66 i HMMWV?
HMMWV na kojem je NPO Praktika uspjela zaraditi, opremivši ga vlastitim oklopom.
Sanitarni "Hummers" Oružanih snaga Ukrajine, dobili na poklon od Sjedinjenih Država.
Od početka neprijateljstava na jugoistoku Ukrajine, proaktivni dobrovoljci, shvaćajući cijelo žalosno stanje oružanih snaga Ukrajine, počeli su opremati militante militante opremom. Potok automobila krenuo je napred. Najčešće su to bili džipovi potrebni komandantima jedinica i izviđačima, oklopni minibusevi banaka. Na tim minibusima djelovale su specijalne snage tokom bitke za oslobođenje Torecka (Dzerzhinsk). Jedan od komandira grupa sjeća se: . Kao rezultat toga, tokom osmosatne bitke 21. jula 2014. svi su minibusi izgorjeli.
Ukupno je, prema različitim procjenama, samo u prvoj godini rata, do jeseni 2015., u Europi kupljeno i prebačeno više od 2 tisuće različitih automobila - džipovi, kola hitne pomoći, kamioni. O lakšim automobilima se moglo samo sanjati. Ovi automobili su kupljeni u Engleskoj, Belgiji, Holandiji, Njemačkoj, Austriji i Švicarskoj. Destilirani vlastitim snagama ili uvezeni autoprevoznicima u Ukrajinu, često bez dokumenata i carinjenja. Brzo su se pripremili za slanje na prvu liniju fronta. Prosječni trošak pripreme jednog automobila (ako ide bez rezervacije) iznosi oko 5-7 hiljada UAH, a ukupni prosječni troškovi dobrovoljnog automobila za ATO kreću se od 2 do 5 hiljada USD. Prikupljanje sredstava je provedeno, uključujući Facebook. Popravak i priprema automobila vrši se na običnim servisima, a često ne uzimaju novac od volontera za ove radove - oni plaćaju samo troškove rezervnih dijelova.
Isti oni minibusevi koji su pretrpjeli opipljive gubitke u ATO zoni. Vozila su prilagođena samo za transport boraca do linije kontakta - ni pod kojim okolnostima ne možete ići dalje. Automobili imaju iskreno slabu rezervaciju i čisto civilnu šasiju.
A ovaj kolekcijski VW Transporter bio je opremljen kupolom MTLB.
Bezuslovni pokazivač ATO zone. Litvanski poklon braniteljima slobode Ukrajine. Ostavimo vrijednost prezentacije bez komentara….
Nissan, Mitsubishi i djevojke da prikupe novac za nove "shushpantsiri".
Čak je i Gelendvagen prošao jednostavnu rezervaciju.
[centar]
[/centar]
Malo britanske tehnologije.
Mnogo se govori o "Sasima" u redovima Oružanih snaga u Ukrajini. Evo jednog od mišljenja: 20 vozila primljenih iz Velike Britanije službenim kanalima pretvoreno je za medicince prve linije, a 35 za komandno-štabna vozila, s različitim specijalizacijama.
Vjerovatno poljsko vozilo hitne pomoći.
Laki NATO kamioni kupljeni narodnim sredstvima bili su oklopljeni i ofarbani u Ukrajini.
Život i smrt švedskog Volvo Laplandera u ATO zoni.
Japanski Mitsubishi L200 definitivno je "pobijedio" na tenderu za nabavku oklopnih vozila u ATO zonu.
Pomoć bratske Poljske - Tarpan Honker za bataljon "Dnepr".
Čak je i egzotični mali Mitsubishi Pinin otišao u vojsku.
Brutalna američka tehnologija u rukama ukrajinskih "oslobodilaca".
Dotrajao Ford Bronco 24 OSHB "Aydar".
Par borbenih VW -a.
Ovaj kineski Kineski zid nije se mogao sakriti od obavljanja vojnih dužnosti u Ukrajini.
U oružanim snagama Ukrajine postoji čak i tako nešto - pokretna crkva, očigledno pretvorena iz američkog kamiona s hranom.
Trešnja na torti bila je priča o najvećem svjetskom kamionetu International MX, koji je prije Majdana aktivno koristio Janukovičev sin. Predsjednikova porodica nije mogla ponijeti automobile sa sobom, a veliki je otišao do snaga sigurnosti, koje su poslale američki automobil na jugoistočni front. Karoserija je dorađena - bila je obješena čeličnim limom, a postavljena je i mitraljeska konica.
International MX - kamionet Janukoviča mlađeg u ATO zoni.
Oklopni automobil Knight XV iz lične garaže sina bivšeg predsjednika možda je najudobnija "buka" sprijeda.
Knight XV košta 500 hiljada i izgrađen je na bazi Forda F-550 sa V10 motorom od 400 KS. Oklop i staklo debljine 64 mm drže AK metke. Težina prelazi 5,5 tona.
P. S. Buggy ATO
Tvornički napravljena Fantom kolica za izviđanje Oružanih snaga Ukrajine s 12,7-milimetarskim teškim mitraljezom Degtyarev-Shpagin i 7,62-milimetarskim mitraljezom Kalashnikov. Automobil zasnovan na VAZ-2121 "Niva" ili modernoj generaciji Lade 4x4. Fotografija prikazuje trenutak prihvatanja automobila u Dnepropetrovsku 2015.
