Drugi svjetski rat poslužio je kao snažan katalizator za napredak u razvoju naoružanja i vojne tehnologije. To se u potpunosti može pripisati njemačkoj vojno-tehničkoj misli.
Porazi Wehrmachta na svim frontovima i sve veći svakodnevni sve veći saveznički zračni napadi na teritoriju same Njemačke doveli su do neizbježnog poraza Trećeg rajha do kraja 1944. Njemačko političko i vojno vodstvo grčevito je pokušavalo uhvatiti svaku slamku, samo da preokrene situaciju u svoju korist. U isto vrijeme, kako bi održali borbeni duh i spremnost na otpor kod svojih sugrađana, Hitler i njegova pratnja stalno su ponavljali o skorom pojavljivanju fundamentalno novih sistema "Wunder-waffen" ("čudotvorno oružje", "oružje odmazde") " - Gebelsovi propagandni pojmovi), razvijeni na osnovu naprednih tehničkih ideja.
Ovim oružjem Njemačka će zaustaviti pobjedničku ofanzivu saveznika, postigavši prekretnicu u ratu. U posljednjoj fazi rata, nacisti su polagali velike nade u bilo koji sistem "oružja odmazde", koliko god oni izgledali čudno. A to je, pak, potaknulo razmišljanje dizajnera, doslovce "kišući" novim projektima, stvarnim i najfantastičnijim. U roku od godinu dana njemačkim oružanim snagama ponuđeno je stotine različitih projekata naoružanja i vojne opreme, od kojih su neki obećali revoluciju u vojnim poslovima. Neka od ovih oružja nisu samo ugrađena u metal, već su i proizvedena u malim količinama 1944-1945, nakon što su uspjela učestvovati u posljednjim bitkama 1945. godine.
Istodobno s stvaranjem protutenkovskih raketnih bacača u Trećem rajhu tijekom ratnih godina, odvijali su se zanimljivi i vrlo obećavajući istraživačko-razvojni radovi u projektiranju drugih vrsta pješadijskog mlaznog naoružanja koje su za to vrijeme bile potpuno atipične: prijenosne protutenkovske -avionski raketni sistemi i raketno pješadijski bacači plamena. Zemlje pobjednice dovršile su rad na sličnim uzorcima takvog oružja mnogo godina nakon završetka Drugog svjetskog rata.
Prijenosni protivavionski raketni sistemi (MANPADS)
Unatoč činjenici da je sustav protuzračne obrane u godinama posljednjeg rata bio jedna od najjačih strana Wehrmachta, problem pouzdane zaštite kopnenih snaga od zračnog napada pogoršao se nakon poraza nacističke vojske kod Staljingrada, Kursk i El-Alamein, budući da je u to vrijeme saveznička avijacija sve više počela dominirati na bojnom polju. Posebno alarmantna situacija razvila se na Istočnom frontu. Nakupljanje napora sovjetske kopnene avijacije nije moglo proći bez ostavljanja traga za njemačke kopnene snage, koje su stalno trpile značajne gubitke u ljudstvu i opremi. Lovački avioni Luftwaffea više se nisu u potpunosti nosili sa dodijeljenim mu zadacima. Ova situacija uglavnom nije posljedica nedostatka borbenih vozila, već nedostatka obučenih pilota. Istovremeno, rješavanje ovog problema na tradicionalan način-izgradnjom protuzračne artiljerije i mitraljeza velikog kalibra u trupama. Treći Reich to više nije mogao učiniti jer je to zahtijevalo prekomjerne materijalne i financijske troškove. Vrhovno vojno rukovodstvo Rajha bilo je prisiljeno priznati činjenicu da se, ocjenjujući prema glavnom kriteriju "efikasnost-cijena", protivavionska artiljerija pretvorila u sve skuplje zadovoljstvo. Dakle, za uništavanje jednog aviona bilo je potrebno u prosjeku oko 600 granata srednjeg kalibra i nekoliko hiljada granata malog kalibra. Da bi se preokrenuo ovaj alarmantan trend smanjenja borbenih sposobnosti njemačkih oružanih snaga u području protuzračne obrane, hitno je bilo potrebno pronaći netrivijalno rješenje ovog problema. I tu je važnu ulogu odigrao veliki naučni potencijal njemačke vojne industrije, stvoren u predratnim godinama.
Nakon provedenih studija, znanstvenici su došli do zaključka da bi jedina moguća alternativa topovskoj artiljeriji protuzračne obrane (protuzračna obrana) mogla biti protivavionsko naoružanje po reaktivnom principu kretanja projektila. Razvoj navođenih i nevođenih protivavionskih projektila započeo je u Njemačkoj tridesetih godina prošlog stoljeća. Domet njihovog leta procijenjen je na nekoliko kilometara, s prilično velikom vjerovatnoćom pogađanja cilja, što je stvorilo pretpostavke za usvajanje zaista efikasnog naoružanja protuzračne obrane od strane Wehrmachta.
Međutim, kao i u slučaju protutenkovskog raketnog naoružanja, mnogi od ovih radova su prekinuti neposredno prije izbijanja Drugog svjetskog rata. Političko vodstvo Trećeg rajha, računajući na uspjeh blitzkriega, posebnu je pažnju posvetilo ofenzivnom oružju, ostavljajući odbrambeno oružje u pozadini, to se odnosilo i na sisteme protuzračne obrane. Oružje koje obećava, čiji se razvoj mogao realizirati tek nakon nekoliko godina, smatralo se da nema praktičnu vrijednost za Wehrmacht. Međutim, kritična situacija u oblasti protuzračne odbrane, koja se na frontu razvila do 1943. godine, natjerala je zapovjedništvo njemačkih oružanih snaga da poduzme hitne mjere za intenziviranje rada na ovom području.
Davne 1942. godine Odsjek za artiljerijsko i tehničko snabdijevanje Direkcije za naoružanje Wehrmachta naložio je nekoliko kompanija da sprovedu istraživačko-razvojni rad na razvoju navođenih i nevođenih protivavionskih projektila. Iskustvo izvođenja borbenih operacija sugeriralo je da bi jedan od najvažnijih uvjeta za uspješno djelovanje kopnenih snaga u modernom manevriranom ratovanju mogao biti "zračni štit" koji pruža fleksibilnu kombinaciju topovskih protuzračnih sistema protuzračne obrane i raketnog naoružanja. Takva integrirana obrana pokrivala bi kopnene snage od zračnog neprijatelja, djelujući direktno u njihovim borbenim formacijama. U isto vrijeme, s punom autonomijom, visokom borbenom gotovošću, brzinom paljbe, omogućilo bi i borbu protiv kopnenih ciljeva.
Do početka 1944. godine u Njemačkoj je stvoren prilično skladan sistem takve kombinacije artiljerijskog i raketnog protivavionskog naoružanja protuzračne obrane za borbu protiv neprijateljskih aviona i na malim i srednjim (od 200 metara do 5 kilometara) i na velikim visinama (do 10-12 kilometara) … Najveće njemačke kompanije za oružje (Rheinmetall-Borsig, Hugo Schneider AG (HASAG), Westphaflisch-Anhaltische Sprengstoff AG (WASAG)), koje su se pridružile ovom razvoju, stvorile su više od 20 projekata protuzračnih navođenih i nevođenih projektila kalibra od 20 do 150 mm.stvarne šanse za stvaranje protivavionskih raketnih sistema naoružanja koji bi pouzdano štitili kopnene snage od zračnog neprijatelja.
Već 1943. godine koncern za proizvodnju protuoklopnog mlaznog oružja i municije Hugo Schneider A. G. Stvoren je jedan od prvih kompleksa protivavionskog naoružanja: 73-mm nevođena protivavionska raketa RZ.65 Fohn i više lansirna raketna lansirna baterija, prvotno 35-cijevna, a kasnije 48-cijevna. Novo oružje namijenjeno je borbi protiv niskoletećih aviona na udaljenosti do 1200 metara.
Vatrena paljba po cijelim područjima omogućila je stvaranje prilično guste vatrene zavjese, značajno povećavajući mogućnost udara u neprijateljske zrakoplove. Raketa je stabilizirana u letu rotacijom, zahvaljujući tangencijalnim mlaznicama. U slučaju promašaja, projektil je opremljen samolikvidatorom na udaljenosti od 1500-2000 metara. Pokretač, koji je servisirao jedan operater, bio je paket vodiča u okviru, postavljen na postolje sa horizontalnim sektorom paljenja od 360 stepeni.
Već prvi uspješni testovi omogućili su u ljeto 1944. primenu ove instalacije u upotrebu sa protivavionskim jedinicama Luftwaffea. HASAG je započeo proizvodnju projektila Fohn R. Spr. Gr. 4609, a češka oružana kompanija Waffenwerke Skoda Brunn bila je povezana s proizvodnjom lansera. Međutim, protivavionski raketni sistem Fohn, koji je bio stacionarno oružje, nije mogao u potpunosti zadovoljiti sve potrebe kopnenih snaga za takvim naoružanjem, kako zbog njegove male pokretljivosti, tako i zbog male okretnosti. Tome je doprinio i neuspješan dizajn ručnog sistema ciljanja, iako su velike brzine letenja zračnih ciljeva (do 200 m / s) zahtijevale velike brzine ciljanja, dosežući u okomitim i vodoravnim ravninama do nekoliko desetina stupnjeva u minuti.
Prvi njemački protivavionski raketni sistem nije mogao radikalno promijeniti situaciju u protuzračnoj odbrani, o čemu svjedoče i brojke: od 1.000 naručenih lansera, samo je 59 proizvedeno do kraja rata. Wehrmachtu je bilo potrebno učinkovitije prijenosno protuzračno oružje, koje, s velikom okretnošću i brzinom paljbe, ne samo da bi omogućilo borbu protiv neprijateljskih zrakoplova koji lete pod bilo kojim kutom smjera brzinama do 200-300 m / s, ali je također mogao pratiti trupe direktno u maršu, biti u svojim borbenim formacijama na bojnom polju itd.
U proljetno-ljetnim bitkama 1944. godine, u svim sektorima Istočnog i Zapadnog fronta, njemačke kopnene snage postale su vrlo oštro svjesne nedostatka opreme protivvazdušne odbrane. Saveznička avijacija čvrsto je zauzela dominantnu poziciju u vazduhu. Wehrmacht je pretrpio velike gubitke od savezničkih zračnih napada uprkos činjenici da je do sredine 1944. u jedinicama vojne protuzračne obrane bilo 20106 protuzračnih topova kalibra 20-37 mm, a to se ne računa na desetke tisuća protuzračnih -vazdušni mitraljezi.
Nakon niza studija, uzimajući u obzir iskustvo stvaranja prethodnih dizajna nevođenog raketnog naoružanja, uprava naoružanja Wehrmachta ipak je razvila opći koncept novog oružja za protuzračnu obranu, koji je dao prilično jasne odgovore na pitanje kako bi mogla biti njegova snaga povećana u odnosu na standardnu.protivzračna artiljerija. Glavni fokus bio je na povećanju tri komponente: preciznosti, brzine paljbe i destruktivnog učinka granata. Možda se čini neočekivanim, ali poticaj za rad u tom smjeru dali su uspješna istraživanja i razvoj na stvaranju protutenkovskih raketnih bacača Ofenrohr. Taktičko-tehnički zahtjevi predviđali su stvaranje prijenosnog protivavionskog raketnog sistema (MANPADS), koji se sastoji od nevođene rakete malog kalibra i višecjevnog lansera, opsluživanog od jednog operatera. MANPADS je bio namijenjen za ispaljivanje paljbe na zrakoplove pri niskom letu na udaljenosti do 500 metara. S obzirom na to da borbeni zrakoplovi imaju veliku brzinu i da su vrlo ograničeno nadohvat protuavionske vatre, ovim kompleksima su postavljeni sljedeći zahtjevi: doseg po visini i dometu, velika brzina vatre i preciznost paljbe. Štaviše, disperzija nije trebala biti veća od 10 posto za 50 posto ispaljenih projektila. Ti su sustavi trebali opremiti sve pješadijske jedinice Wehrmachta. Planirano je da će MANPADS biti jednako rasprostranjeni u vojsci kao i ručni protutenkovski bacači granata Panzerfaust i Ofenrohr. Zahtjevi su također predviđali da dizajn kompleksa, namijenjenog masovnoj proizvodnji, mora biti isti kao i njihov, visokotehnološki i izrađen od oskudnih jeftinih materijala.
U srpnju 1944. odjeljenje naoružanja Wehrmachta ponovo je izdalo nalog koncernu HASAG da stvori sličan kompleks za prethodno projektiranu protivavionsku nevođenu raketu. Već u rujnu, NASAG-ov biro za dizajn, pod vodstvom talentiranog inženjera, tvorca faustpatrona Heinricha Langweilera, razvio je prvi prototip MANPADS-a, koji je dobio indeks "Luftfaust-A" ("zračna šaka-A").
Kompleks je bio četvorocijevni raketni bacač kalibra 20 mm sa cijevima za lansiranje koje su postavljene okomito jedna iznad druge. MANPADS je instaliran na mašini za lagano polje i njime upravlja jedna osoba. Nevođena raketa od 20 mm, koja je u biti ponovila dizajn granata RPzB. Gr.4322, sastojala se od bojeve glave s osiguračem, pogonskog motora - provjere praha i ispuštanja punjenja. Kad je raketa lansirana, zapalilo se probojno punjenje koje ga je (početnom brzinom od 100 m / s) dovelo na sigurnu udaljenost za operatera, nakon čega se provjerila kontrolor pogonskog goriva glavnog raketnog motora.
No, prva palačinka koju su ispekli njemački dizajneri pokazala se grudvastom. Odlučujuću važnost u tome odigrala je niska preciznost novog oružja, što je uvelike olakšano nedovršenim dizajnom same rakete. Dinamički impulsi pogonskog naboja i glavnog motora rakete, međusobno postavljeni, narušili su stabilnost njenog leta, unatoč činjenici da je stabilizacija rakete u dužini od 250 milimetara izvedena preklopnim stabilizatorima repa. Dizajn MANPADS-a također nije ispunjavao sve zahtjeve, prvenstveno se to odnosilo na nisku gustoću vatre, ali kvarovi koji su zadesili Luftfaust-A nisu postali razlog za potpuno odbacivanje daljnjeg razvoja novog naoružanja.
Potreba za oružjem ove vrste osjetila se u trupama toliko oštro da je u jesen 1944. Langweiler počeo stvarati novu verziju MANPADA i projektila. Početkom oktobra iste godine pojavila se poboljšana verzija prijenosnog protivavionskog raketnog sistema Luftfaust-B, poznatog i kao Fliegerfaust ("leteća šaka"). Njegov uspješan dizajn, relativno jeftin i jednostavan za proizvodnju, obećavao je brzi razvoj masovne proizvodnje u najkraćem mogućem roku, što je bilo važno u onoj kritičnoj situaciji kada je Njemačka izgubila većinu svojih vojnih preduzeća i izvora sirovina, a Wehrmacht se morao boriti na svojoj teritoriji.
Prijenosni protivavionski raketni sistem Luftfaust-B sastojao se od devet glatkih cijevi od 20 mm, pričvršćenih na njih s dvije poluge za upravljanje paljbom sa okidačem, sklopivim naslonom za ramena, električnim mehanizmom za paljenje i najjednostavnijim nišanskim uređajima u obliku otvorenog stražnjeg nišana, šipke i nišana. Oružje je napunjeno iz magacina od devet metaka nabijanjem 9 projektila, pričvršćenih na paleti, direktno u cijevi. Prodavnica je fiksirana na zatvaraču MANPADS -a uređajem za zaključavanje, a vatra je iz nje ispaljena bez odvajanja. Ispaljivanje je izvedeno uzastopno sa dva projektila, prvo uz istovremeno lansiranje pet projektila, a zatim sa usporavanjem od 0,1 od preostala četiri. To je osigurao indukcijski generator sastavljen u električnom okidaču (slično električnom generatoru u RPG RPzV. 54). Za spajanje upaljača električnih projektila na indukcijski generator kompleksa u trgovini su bili električni kontakti.
20-mm nevođena raketa RSpr. Gr do Luftfaust-B, koju je stvorio G. Langweiler, također je dobila novo rješenje. Njegova glavna razlika od prve verzije rakete bila je odbacivanje repne jedinice i pogonskog praha. Letne performanse nove rakete značajno su se poboljšale. Raketa se sastojala od bojeve glave sa pucanjem, tragača i termičkog usporivača spojenih valjanjem sa raketnom komorom sa praškastim nabojem, porcelanske turbine sa jednom centralnom mlaznicom i četiri tangencijalne bočne mlaznice odbijene od normalne za 45 stepeni. U repnom dijelu rakete bila je smještena tankozidna komora za sagorijevanje dužine 170 milimetara; kao pogonsko gorivo korišteno je čvrsto gorivo-ček od praha diglikol-nitrata težine 42 grama. Električni upaljač postavljen je na dno rakete. Uvođenje visokoeksplozivne fragmentacione bojeve glave, slične 20-milimetarskom eksplozivnom projektilu za 20-milimetarsku protuzrakoplovnu topovnjaču FLAK-38, s trenutnim osiguračem AZ.1505 sa samouništenjem pri na nadmorskoj visini od 700 metara u slučaju nestanka cilja, značajno su povećana štetna svojstva rakete. U letu, kako bi se povećala preciznost paljbe, raketa je stabilizirana rotacijom oko svoje osi. Velika brzina (oko 26.000 o / min) postignuta je uspješnim dizajnom turbine sa mlaznicom.
Usprkos uspjesima njemačkih oružara u stvaranju novog modela, nije sve u dizajnu prijenosnog protivavionskog raketnog sistema bilo uspješno. Jedan od glavnih nedostataka moderniziranog Luftfausta bila je vrlo velika rasutost projektila pri gađanju. Na dometima do 200 metara prešao je 40 metara u promjeru, a samo je 10 posto projektila doseglo cilj, iako se na kraćim udaljenostima pokazalo da je učinkovitost raketnog naoružanja prilično velika.
Rad na oružju se nastavio. U isto vrijeme, porazi koje je Wehrmacht pretrpio u ljetno-jesenskim borbama 1944. na istočnom i zapadnom frontu natjerali su odjeljenje naoružanja Wehrmachta u novembru iste godine (iako je do završetka razvojnih radova bilo još daleko) na MANPADS-ima, i samo nekoliko prototipova novog naoružanja) za potpisivanje ugovora s direkcijom HASAG-a za proizvodnju 10.000 prijenosnih protivavionskih raketnih sistema Luftfaust-B i 4.000.000 projektila za njih za kopnene snage.
Komanda Wehrmachta namjerno je poduzela ovaj korak, unatoč činjenici da su borbene i službeno-operativne kvalitete novog oružja još uvijek bile predaleko od potrebnih parametara. Osim kritične situacije na frontu, potpisivanje ugovora uvelike je olakšala i činjenica da je njemačka industrija u najkraćem mogućem roku mogla ovladati ovim prilično učinkovitim oružjem zahvaljujući racionalnoj tehnologiji proizvodnje konstrukcija zavarenih žigom. To je omogućilo pokretanje sistema u proizvodnju u preduzećima koja za to nisu prilagođena, uz značajnu saradnju čak i sa malim firmama i radionicama, kao i uz masovno uključivanje nekvalifikovane radne snage. Budući da je inherentna upotreba nemarnih materijala i sirovina u njegovom dizajnu u dizajnu te unifikacija niza jedinica i dijelova s drugim proizvodima vojne industrije, a također je dovela do smanjenja vremena razvoja, smanjenja radne snage troškovi i smanjenje troškova proizvodnje.
Međutim, brojne poteškoće koje su nastale prekidom gotovo svih suradničkih veza s drugim poduzećima-dobavljačima sirovina i poluproizvoda iz koncerna HASAG u pripremi za proizvodnju prijenosnih protuzračnih raketnih sustava Luftfaust-B budući da su redovni napadi savezničkih zrakoplova koji su uništili dio proizvodnih pogona kompanije odigrali svoju ulogu u odgađanju puštanja naoružanja, koje je tako potrebno frontu, za samo nekoliko mjeseci. Iako je na kraju to odlaganje predodredilo njegovu sudbinu. Brzi razvoj proizvodnje MANPADA, na koji su Nijemci računali, nije uspio. Kompanija iz Lajpciga nije mogla organizirati masovnu industrijsku proizvodnju u najkraćem mogućem roku, kako zbog potrebe konstruktivnog usavršavanja pojedinih jedinica i blokova sistema, tako i zbog nemogućnosti stvaranja cjelovitog proizvodnog ciklusa za tako kratko vrijeme. proizvodnja kvalitetno nove vrste oružja.
Sve to zajedno dovelo je do početka proizvodnje MANPADA u proljeće 1945. samo u eksperimentalnoj radionici HASAG -a. Do aprila iste godine, sastavljeno je samo 100 prenosnih protivavionskih raketnih sistema Luftfaust-B. Posljednjih dana Trećeg Rajha, Hitlerova komanda bacila je sve što je bilo pri ruci na front koji se raspadao, pokušavajući odgoditi smrt nacističke države. Stoga su u travnju Nijemci hitno oformili poseban tim protivavionskih topnika, koji je uključivao neke od strelaca HASAG-a. Nakon što su dobili 80 MANPADA, otišli su na front. Nismo dobili podatke o borbenoj upotrebi Wehrmachta najnovijeg protivavionskog raketnog naoružanja. No, s visokim stupnjem povjerenja može se pretpostaviti da "zračne šake", visoko efikasno oružje za borbu protiv zračnog neprijatelja, koje je nacistička propaganda naširoko reklamirala kao jedan od modela "oružja odmazde", 1944-1945. duže promijeniti tok rata u korist Njemačke, čak i uz njegovu široku upotrebu. U slučaju da nije uspio postići zacrtani cilj, Luftfaust bi samo umnožio gubitke savezničke avijacije, ali ne bi donio očekivane odlučujuće rezultate.
Dakle, Njemačka se uspjela približiti rješavanju jednog od najakutnijih problema s kojima su se kopnene snage suočile tokom ratnih godina - pouzdane zaštite od neprijateljskog zračnog napada. Unatoč činjenici da Luftfaust svojedobno nije dobio veliki odjek u vojnim poslovima, rođenje na kraju rata još jedne vrste pješadijskog naoružanja - prijenosnih protivavionskih raketnih sistema, otvorilo je novu stranicu u povijesti naoružanja. I iako je to bilo oružje našeg neprijatelja, potrebno je odati priznanje dalekovidnosti njemačkih naučnika i dizajnera, a prije svega Heinrichu Langweileru, čije su ideje o individualnom oružju vojne protuzračne obrane za borbu protiv niskoletećih aviona u Wehrmacht, bili daleko ispred svog vremena. Koncept prijenosnih protivavionskih raketnih sistema Luftfaust-B nije bio uzaludan.
Njemačka je, ispred ostalih zemalja za 12-15 godina, dala stabilan smjer razvoju ovog oružja. Šezdesetih godina 20. stoljeća dobila je novi život, utjelovljen u MANPADS-ima pomoću protivavionskih vođenih projektila, kao i kvalitetno nove sisteme za upravljanje i navođenje stvorene u SSSR-u, SAD-u i drugim zemljama.
Pješački jednokratni bacači plamena
Još jedna neobična vrsta pješadijskog oružja, koju je njemačka vojno-tehnička misao stvorila krajem rata, bili su jednokratni bacači plamena koji su danas široko rasprostranjeni.
Njemačka je vojska sasvim razumno vjerovala da se, među ostalim vrstama pješadijskog naoružanja u sukobu, zapaljivo oružje pokazalo izuzetno efikasnim u uništavanju i demoraliziranju neprijateljskog osoblja; jačanje inženjerskih barijera; osvjetljavanje područja noću radi povećanja efikasnosti artiljerijske i mitraljeske vatre; za brzo uništavanje vegetacijskog pokrivača, ako je potrebno, razotkriti neprijateljske trupe itd.
Tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata naširoko su se koristili mlazni bacači plamena, koji su bacali vatreni mlaz na metu, palili se snagom plamena na njušci bacača plamena. Takvo oružje za bacanje plamena, pored svog glavnog zadatka - poraza neprijateljske radne snage u vođenju ofenzivnih i obrambenih neprijateljstava, imalo je i funkciju snažnog psihološkog utjecaja, koji je u kombinaciji s efikasnom vatrom iz lakog naoružanja, tenkova i artiljerije, dovelo do efikasnog ispunjenja postavljenih zadataka na taktičkom nivou.
S obzirom na važnost zapaljivog oružja, njemački oružari u posljednjoj fazi Drugog svjetskog rata započeli su rad na potpuno novim vrstama oružja za bacanje plamena. Unatoč činjenici da je takvo oružje imalo mnogo nedostataka, a u prvom redu bilo je krajnje neekonomično, budući da je dio vatrene smjese beskorisno izgorio na putu leta, Nijemci su uspjeli stvoriti vrlo jednostavan i učinkovit model jednokratne upotrebe bacač plamena.
Direkcija za naoružanje zračnih snaga naručila je novo naoružanje posebno za opremanje aerodromskih divizija Luftwaffe, za koje nije potrebna posebna obuka za rukovanje. Sličan projekt razvijen je što je prije moguće. Već 1944. godine, nakon ručnog protutenkovskog bacača granata Panzerfaust, koji je stekao veliku popularnost, njemačku vojsku je usvojila i njegov pandur bacač, koji je namjeravao poraziti neprijateljsko osoblje na otvorenim područjima, uništiti zaklonjena vatrena mjesta i ukloniti automobile i lako oklopna vozila iz stojećeg položaja.
Bio je to jednokratni bacač plamena modela iz 1944. (Einstossflammenwerfer 44) - najjednostavniji za proizvodnju, u isto vrijeme prilično učinkovito oružje. Korišten je kao dodatak složenom i skupom ručnom bacaču plamena za višekratnu upotrebu. Cilj je poražen zbog visoke temperature sagorijevanja. Hitlerovsko vodstvo planiralo je zasititi svoje pješadijske jedinice sa njima što je više moguće, što bi, zajedno s Panzerfaustom, pomoglo usporiti nezaustavljivu ofenzivu saveznika i nanijeti nepopravljive gubitke u ljudstvu i opremi.
Bacač plamena za jednokratnu upotrebu "uzorak 44" opskrbljen je nabojem vatrene smjese i nakon pritiska na okidač ispustio usmjerenu struju (silu) plamena na 1,5 sekundi na udaljenosti do 27 m. To je bilo sasvim dovoljno da uništi neprijatelja ljudstvo skriveno u zgradama, objektima za utvrđivanje lakih polja, kao i na dugotrajnim vatrenim mjestima (bunkeri i bunkeri) ili vozilima. Ciljanje je provedeno pomoću najjednostavnijih nišanskih uređaja koji su se sastojali od prednjeg i preklopnog nišana. Međutim, poteškoće u svladavanju proizvodnje novog oružja za bacanje plamena dovele su do činjenice da je do 1. marta 1945. Wehrmacht primio samo 3580 bacača plamena "uzorak 44", koji nisu imali vremena u potpunosti pokazati svoje visoke borbene kvalitete.
Drugi svjetski rat imao je značajan utjecaj na daljnji razvoj pješačkog naoružanja, koje je i dalje ostalo najmasovnija vrsta naoružanja. I premda se uloga pištolja u smislu štete nanesene neprijatelju neznatno smanjila u odnosu na prethodno razdoblje, sljedeće brojke svjedoče o učinkovitosti njegove uporabe: ako su tijekom Prvog svjetskog rata borbeni gubici iz nje iznosili više od 50 posto, onda je tijekom Drugog svjetskog rata, unatoč upotrebi moćnijih nego prije, vrsta naoružanja - avijacije, topništva, tenkova, taj broj i dalje iznosio 28-30 posto svih gubitaka. Međutim, takvi su rezultati postignuti uz vrlo visoku cijenu. O tome rječito svjedoči činjenica da su tijekom Drugog svjetskog rata američki pješaci trošili od 10 do 50.000 komada municije po pogotku, što je zahtijevalo od 260 do 1300 kilograma municije, čija se cijena kretala od 6 do 30.000 dolara.
Istovremeno, Treći Reich, kao i druge države, nije uspio izbjeći greške u pripremama za rat. Neprijateljstva 1939-1945 nisu potvrdila neke tendencije koje su se javile u predratnom periodu. Unatoč činjenici da je u prijeratnom razdoblju jedan od prioritetnih pravaca u razvoju malokalibarskog naoružanja bilo stvaranje protuzrakoplovnih mitraljeza, masovna upotreba svih ratnih godina svih vrsta pješačkog naoružanja (od puškomitraljeza do anti puške -tenkovi) za gađanje po zrakoplovima pokazali su samo slabost posebnih sredstava protuzračne obrane … Borbeno iskustvo pokazalo je da protivavionski mitraljezi normalnog kalibra nisu dovoljno efikasni pri pucanju na avione, posebno one zaštićene oklopom. Stoga je vojna protuzračna obrana zahtijevala jače specijalno protivavionsko naoružanje, a to su bili prijenosni protivavionski raketni sistemi.
Općenito, Drugi svjetski rat pokazao je da se stvaranjem najsuvremenijih sredstava oružane borbe uloga pješadijskog naoružanja nije smanjila, ali se pažnja koja im se posvećivala u Trećem rajhu tih godina značajno povećala. Iskustvo korištenja pješadijskog naoružanja koje su Nijemci stekli tokom rata, a koje danas nije zastarjelo, postavilo je temelje za razvoj i poboljšanje malokalibarskog naoružanja ne samo u Njemačkoj, već i u drugim državama tokom mnogih poslijeratnih decenija. Drugi svjetski rat podvrgao je najozbiljnije testove naoružanja pješadije zaraćenih zemalja. Stoga je sistem naoružanja u svim zemljama učesnicama tokom Drugog svjetskog rata, uključujući Njemačku, dobio daljnji razvoj i komplikacije u pogledu raznolikosti samog naoružanja i broja vrsta municije.
Rat je još jednom dokazao nepovredivost osnovnih zahtjeva pješadijskog naoružanja - visoku pouzdanost i rad bez problema. U novim uvjetima, jednostavnost i lakoća održavanja, proizvodna izvedba dizajna, koja dopušta masovnu proizvodnju malokalibarskog oružja u ratnim uvjetima, želja za pojednostavljenjem i povećanjem preživljavanja pojedinih jedinica, sklopova i dijelova, postali su nikakvi mali značaj.
Povećanje snage pješadijske vatre utjecalo je i na promjenu oblika i metoda borbe. Stalno rastuće stope vojne proizvodnje tokom ratnih godina omogućile su značajno povećanje vatrene moći kopnenih snaga.
