26. decembra 2014. obrisi poznatog broda zablistali su na Bosforu. Visok „atlantski“nos, osmougaona prizma nadgradnje, jarko zasut prednji jarbol, naglašavajući brzu siluetu razarača Aegis … Stari poznanik, USS Donald Cook (DDG-75), vratio se u Crno more. Raketni razarač američke mornarice, koji je postao poznat nakon velikog incidenta u aprilu 2014.
Međutim, taj je incident postao "glasan" samo s jedne strane oceana. Na službenim stranicama razarača "Donald Cook" nema spomena o odbijanju "Aegisa", uključivanju elektronskog ratovanja "Khibiny" ili izvještajima 27 mornara koji su dali ostavku s motivacijom "ne želimo otkriti naše živi do smrtne opasnosti."
Raketni razarač 6. flote (dodijeljen mornaričkoj bazi Rota u Španiji) patrolira Sredozemnim morem posljednjih godinu dana, izvodeći proturaketne odbrambene misije u Evropi i demonstrirajući garancije podrške američkim saveznicima u regionu. Na novogodišnje praznike (26.12 - 14.01) Amerikanci su odlučili da se lijepo odmore na Crnom moru. Tokom 21 dana aktivnog odmora, razarač je posjetio Konstancu i Varnu, izveo zajedničke manevre sa brodom turske mornarice i jedinim preživjelim brodom ukrajinske mornarice, fregatom Hetman Sagaidachny, a zatim je, u roku utvrđenom konvencijom Montreux, napustio Crno more.
U vezi s prethodnim događajima (od 12. aprila 2014.), postavlja se razumno pitanje: šta je „Cook“ponovo zaboravio na našim geografskim širinama? Traže li Jenkiji nove avanture? Potpuno smo izgubili strah. Jeste li se došli osvetiti? Ili njihovo poznanstvo s KREP -om "Khibiny" nije donijelo namjerna očekivanja?
90 raketnih silosa sa mogućnošću skladištenja i lansiranja protivavionskih projektila bilo koje klase-od lakih samoodbrambenih projektila ESSM (po 4 u svakoj ćeliji) do svemirskih presretača SM-3. Osim projektila, univerzalni silosi mogu se koristiti i za smještaj Tomahawka i protivpodmorničkih raketnih torpeda - u bilo kojoj kombinaciji, ovisno o predstojećim zadacima. Protuzračnu obranu razarača u bližoj zoni dodatno osiguravaju dva brzometna protivavionska topa "Falanx" (4000 o / min) s navođenjem prema podacima ugrađenih radara. Svo oružje i sistemi su pod jedinstvenom kontrolom borbenog informacijskog i kontrolnog sistema Aegis (Aegis), koji omogućava automatsko otkrivanje, praćenje, odabir i uništavanje odabranih ciljeva na vodi, pod vodom i u zraku, a također kontrolira rad elektrane, navigacijske sustave, komunikacije, kao i sredstva borbe za oštećenja na brodu. Automatizirani robotski brod može razmjenjivati informacije sa svojim "kolegama" (do danas su Aegis -i instalirani na 84 krstarica i razarača američke mornarice), distribuirati zadatke i samostalno donositi odluke u borbenoj situaciji.
"Donald Cook je više nego sposoban obraniti se protiv dva Su-24", rekao je pukovnik Stephen Warren iz Ureda za štampu Pentagona.
Sjaj čiste energije
Elektrana razarača "Arleigh Burke" sastoji se od četiri plinske turbine General Electric LM2500 ukupnog kapaciteta 77 milijuna vata (105 tisuća KS), što omogućuje razaraču da postigne brzine veće od 30 čvorova (~ 55 km / h).
Sustav napajanja Burkov prve pod-serije sastoji se od tri plinska turbinska generatora Allison 501-K34 (GTGS, kompleti generatora plinskih turbina) snage po 2,5 MW, raspršeni u tri odjeljka (generator br. 1-pomoćni odjeljak strojeva), Br. 2 - drugi turbinski odjeljak, br. 3 - zasebni odjeljak generatora), koji omogućuje osiguravanje dovoljne proizvodnje energije za sve potrošače na brodu, uključujući Aegis BIUS i njegove podsisteme: prije svega, napredna sredstva detekcije i oružje.
Trofazna električna mreža, napon 440 V, frekvencija 60 Hz.
Razarači, izgrađeni početkom novog stoljeća, opremljeni su novim generatorima od 3 megavata. U budućnosti će se, u slučaju pojave supermoćnog radara za obranu od projektila AMDR (razarači pod-serije 3), jedan od hangara helikoptera razarača morati ponovno opremiti za ugradnju dodatnog generatora: napon u mreža će se povećati na 4500 Volti, što će za sobom povući značajan broj tehničkih problema koji se odnose na električnu sigurnost i prehranu običnih potrošača.
Prednji bombarder Su-24 (i njegova izviđačka verzija Su-24MR) opremljen je s dva alternatora GT30PCh8B kapaciteta 30 kW svaki (proizvodi struju pri naponu 200/115 V, frekvencije 400 Hz) i dva istosmjerna generatora GSR-ST-12 / 40a snage 12,5 kW (nazivnog napona 28,5 V).
Za pretvaranje napona alternatora u trofaznu struju nominalnog napona od 36 volti i frekvencije 400 Hz, predviđena su dva energetska transformatora (trofazna struja potrebna je za rad opreme za posmatranje i navigaciju).
Fazna AN / SPY-1 radarska antena (jedna od četiri). Vršna snaga zračenja 6 MW
AN / SLQ-32 stanica za elektroničko ratovanje, poznata u nautičkom žargonu kao "Slik-32". Standardno za sve američke razarače
Kontejner KREP "Khibiny" (L175V). Dužina kontejnera je 4950 mm. Težina 300 kg. Potrošnja energije 3,6 kW
Na temelju gornjih podataka javlja se poznati paradoks "slon i mops".
"Cook" je izdaleka uočio približavanje "sušenja", pustio borbeno upozorenje i smrznuo se na borbenim položajima. Sve je prošlo glatko, radari su izračunali kurs približavanja cilju, Aegis je redovno kontrolirao sisteme navođenja. I odjednom - prasak! Sve se ugasilo. Aegis ne radi, na ekranima se vidi talog, čak ni Falange ne mogu primiti oznaku cilja! SU-24 je u međuvremenu prešao Cook-ovu palubu, napravio borbeni zaokret i simulirao raketni napad na cilj. Naravno, uspješno - jer nema opozicije! Zatim se okrenuo i imitirao još jednu. I tako dalje - još 10 puta! Svi pokušaji tehničara da ožive Aegis i dodijele oznaku cilja za protuzračnu obranu nisu uspjeli, a tek kad se silueta "sušenja" otopila u izmaglici nad ruskom obalom, ekrani su oživjeli, a sustavi navođenja vjerno pokazali jasno, sjajno prazno aprilsko nebo.
- Iz popularnog članka "Khibiny" nasuprot "Aegis", ili Šta je toliko uplašilo Pentagon? " od 15. aprila 2014
"Pljeskajte!" - dobar zvuk. Ali uobičajena logika iz nekog razloga sugerira suprotno: razlikovati impulse "Khibiny" na pozadini impulsa radara SPY-1 i sustava za elektroničko ratovanje razarača je kao da čujete dah vozača KamAZ-a kroz tutnjava motora.
Stoga su sve priče o "ometanju", "isključivanju" i nekoj vrsti "izluđivanja" radara Aegisa impulsima koji su tri (!) Reda veličine inferiorni po snazi namijenjene žrtvama ispita i ne mogu biti shvaćen ozbiljno.
Nije moguće "spaliti" ili na bilo koji način oštetiti elektroniku razarača pomoću avionskog kontejnera za elektroničko ratovanje. Za stvaranje impulsa potrebne snage bilo bi potrebno detonirati nuklearni naboj ekvivalentan desetinama ili čak stotinama kilotona TNT -a u blizini broda.
Konačno, moramo biti svjesni da KHIBINI CREP nije napadno, već isključivo obrambeno oružje.
Šta Khibiny može učiniti
Elektronske protumjere aviona smatraju se važnim elementom koji povećava šanse za preživljavanje aviona u savremenim borbenim uslovima. Princip rada KREP -a temelji se na radijskom nalaženju smjera zvučnog signala izvora zračenja (neprijateljski radar) s naknadnim izobličenjem parametara reflektiranog signala kako bi se:
- kašnjenja u otkrivanju aviona nosača KREP kao objekta napada neprijatelja;
- maskiranje pravog objekta na pozadini lažnih;
- poteškoće u mjerenju udaljenosti do objekta, njegove brzine i ugaonog položaja;
- pogoršanje karakteristika načina praćenja "na prolazu" pri skeniranju snopa ugrađene radarske antene;
- povećanje vremena i poteškoća pri snimanju objekta pri prelasku u kontinuirani način rada za pronalaženje smjera radija.
Nemoguće je "izbiti" neprijateljski radar uz pomoć KHIBINA KREP -a (takav zadatak se čak ni ne postavlja), ali djelujući na lokalnoj razini sasvim je moguće pretvoriti "sušenje" u "teško" cilj”, dajući pilotima nekoliko dragocjenih minuta da završe zadatak u području djelovanja avijacije i protuzračne odbrane neprijatelja.
A sada o tome kako se sve ovo odnosi na slučaj sa "Donaldom Cookom". Odgovor je nikako!
KREP “Khibiny” nije instaliran na avionima Su-24 (tihi stepen). Kompleks je namijenjen samo za nove taktičke bombardere Su-34 (gore pomenuti kontejneri L175V, isporuka 92 kompleta, prema ugovoru Ministarstva odbrane od 14. januara 2013. godine). Verzija ove stanice KS-418E za izvozne Su-24MK i MK-2 nije puštena u proizvodnju, posljednji put je viđena na štandu aeromitinga MAKS sredinom 2000-ih.
Za efikasno djelovanje, „Khibiny“ne mora letjeti izravno u neprijateljski radar. Snaga radara je obrnuto proporcionalna četvrtoj moći udaljenosti. A ako na udaljenosti od 200 km još uvijek postoji mogućnost da se iskrivi signal i "prevari" radar razarača Aegis, tada će biti izuzetno problematično to učiniti izbliza: snažni signali brzo će otkriti pravi položaj bombarder i ništa dobro ne čeka dalje pilote.
Uzimajući u obzir sve gore navedeno, postaje jasna cijena svih razgovora o izbijanju panike na brodu i dobrovoljnom slijetanju 27 uplašenih članova posade. Zračna priredba, koju je izveo jedan ruski bombarder, nesumnjivo je ostala svijetla stranica u sjećanju američkih mornara, ali nije mogla izazvati ozbiljnije posljedice. Donald Cook nastavio je ispunjavati svoje zadatke u regiji. I, kao što vidimo, osam mjeseci kasnije, bez ikakvih posebnih strahova, vratio se u Crno more. Američki mornari (svaki, u skladu sa svojim radnim obavezama) svjesni su sposobnosti svog nadmorskog broda i znaju koliko je njihov razarač neranjiv na napade pojedinačnih aviona.
Aegis nije savršen. No, što dovodi do kritika, potrebno je shvatiti da će se tamo gdje ne uspije razarač Aegisa drugi brod "otkotrljati" čak i ranije. Ovo je jedan od najboljih brodskih sistema protivvazdušne odbrane, koji se neprestano razvijao u posljednjih 30 godina. Svako ismijavanje je ovdje neprikladno. Kao i sumnje u borbene sposobnosti robotskog razarača: suprotno mišljenju žrtava ispita, elektronika je najpouzdaniji element svakog sistema (na primjer, svemirskih letjelica, gdje pokušavaju smanjiti broj pokretnih dijelova), najotporniji na jake vibracije i druge nepovoljne faktore. Ostavimo priče o "snažnim elektromagnetnim impulsima" na savjesti ljubitelja nuklearnog oružja.
Do vremena kada se računari "isključe" i "ugase", svi drugi brodski sistemi (mehanika / hidraulika / električni pogon) već će biti pokvareni i onemogućeni.
Pokušaji da se pronađe primarni izvor vijesti o letu 27 mornara dovode do istog internetskog izvora na ruskom jeziku. Zvanična izjava Pentagona u vezi sa ovim incidentom ne sadrži nikakve značajne informacije. Amerikanci samo nagoveštavaju, uvređeni, da je to bezobrazno.
Šta je to bilo?
Zapovjednici zrakoplova svake Strane pokazat će najveći oprez i oprez pri približavanju zrakoplovima druge Strane koji djeluju na otvorenom moru i brodovima druge Strane koji djeluju na otvorenom moru, posebno brodovima koji se bave puštanjem ili prihvatom zrakoplova, i u interesu uzajamne sigurnosti, ne smiju dopustiti: simuliranje napada simuliranjem upotrebe oružja na zrakoplovima, bilo kojim brodovima, izvođenje različitih akrobatskih manevara nad brodovima i ispuštanje različitih objekata u njihovu blizinu na takav način da predstavljaju opasnost za brodove ili ometati navigaciju.
- član 4. Sporazuma između vlada SSSR -a i SAD -a o sprječavanju incidenata na otvorenom moru i u zračnom prostoru iznad njega.
Incident sa 12-strukim preletima "Donalda Cooka" može se posmatrati kao borbeni manevar kojim se demonstrira njegovo nezadovoljstvo prisustvom američkog broda u Crnom moru i uljudno upozoravaju Jenkije da ne prave bilo kakve nagle pokrete u kontekstu rastućeg unutrašnji ukrajinski sukob.
