Usvojeni Državni program naoružanja za 2011–2020. Godinu čini glavni ulog u nabavci nove opreme i naoružanja. No, je li ulog u novom naoružanju i vojnoj opremi opravdan? Nije li logičnije istovremeno kupovati novu opremu u velikim količinama i modernizirati staru?
U većini zemalja upravo to rade: moderniziraju postojeći park naoružanja kupovinom serija novog naoružanja u područjima gdje postoje ozbiljni "nedostaci" u obrambenim sposobnostima zemlje.
Problem tehnološke barijere
Posljednji put kada je čovječanstvo prevladalo tehnološku barijeru "zahvaljujući" Drugom svjetskom ratu - zrakoplovstvo je sa strojeva na elisni pogon prešlo na mlazne motore, savladana je atomska energija, stvorene su balističke rakete itd.
Za tehnološki iskorak potrebna su ogromna finansijska ulaganja koja se sa stanovišta bliske budućnosti neće isplatiti. Takve investicije su sposobne za države koje se pripremaju za rat za svjetsku dominaciju ili za svoj opstanak, poput Trećeg rajha, SAD -a i SSSR -a. Ove tri sile su napravile "skok" i povukle cijelo čovječanstvo sa sobom.
Nakon ovog proboja - krajem 1930 -ih i početkom 1960 -ih - velike sile su prešle na strategiju poboljšanja postojećeg razvoja. Sve zemlje "donatori tehnologije" - Rusija, SAD, Njemačka, Francuska, Velika Britanija - zakopale su se u ovu barijeru; neizbježno, industrijske sile koje koriste razvoj ruske, evropske, američke inženjerske misli - Kina, Indija, Iran - također će se oduprijeti tome.
U tim uvjetima, "životni" ciklus vojne opreme počinje rasti, na primjer, avioni 30-40-ih su zastarjeli i ustupili mjesto svojim nasljednicima "u prvoj liniji" nakon 3-5 godina, kasnih 40-ih- ranih 50-ih-tokom 6-8 godina, 50-60-ih-nakon 15-20 godina itd.
Avioni četvrte generacije, koji su stvoreni za 12-17 godina i zahtijevali su ogromne materijalne troškove, trenutno čine osnovu flote borbenih aviona vodećih sila i tako će ostati više od jedne decenije.
"Plafon" aviona četvrte generacije teško je prevladati, uzimajući u obzir financijska i resursna ograničenja, njihovo poboljšanje nastavlja se uglavnom zamjenom ugrađene opreme - iako je tehnološka barijera u elektronici već vidljiva, još nije dostignuta. Zrakoplovi pete generacije američkog F-22, koji su usvojeni, neće zamijeniti flotu aviona četvrte generacije, jer su vrlo skupi i teški za upravljanje. Masovno stavljanje u službu znači "zamrzavanje" svih drugih vojnih programa.
Slična se situacija razvija i u području drugog naoružanja i vojne opreme - pogledajte samo vrijeme razvoja modernih glavnih borbenih tenkova u Rusiji i na Zapadu, glavne vrste malokalibarskog naoružanja i najčešće artiljerijske sustave, ratnih brodova i raketnog naoružanja. Kontinuirana modernizacija održava dugogodišnje proizvode u skladu sa današnjim zahtjevima.
Na primjer: ruski tenk T-90 modernizacija je sovjetskog tenka T-72, koji se proizvodi od 1973. godine, glavni tenk Bundeswehr Leopard 2 proizvodi se u Njemačkoj od 1979. godine. Za to vrijeme automobil je prošao kroz šest velikih programa modernizacije i trenutno se proizvodi u verziji 2A6. Od 2012. godine očekuje se početak serijske proizvodnje sljedeće verzije - 2A7 +. Sjedinjene Države se bore na tenkovima M1A2 Abrams, nadograđujući M1 1980. godine, a Izrael - na Merkavi Mark IV - potomak Merkave Mark I iz 1978. godine.
Kao rezultat toga, vidimo da su gotovo sve vrste oružja na modernom tržištu napredni razvoj iz vrlo dalekih vremena. Vječni dizajnerski spor oko toga ko će učiniti najbolje prešao je u avion, ko će se bolje modernizovati. Dakle, sovjetske tenkove, koji su u službi mnogih zemalja, na primjer, T-55, nude ukrajinske, izraelske i ruske kompanije da nadograde na nivo modernih tenkova.
Trebam li kupiti novu opremu?
Naravno, da, još uvijek se stvaraju fundamentalno novi sustavi koji imaju mogućnosti nedostupne platformama prethodne generacije, a često nemaju prethodnike. Imaju prilično veliku prednost u odnosu na modernizirane uzorke.
Osim toga, nedostatak serijske kupovine naoružanja i vojne opreme prijeti degradacijom i raspadom vojno-industrijskog kompleksa, koji ne može postojati samo kroz modernizaciju prethodno objavljenih uzoraka. To će umanjiti odbrambenu sposobnost zemlje, lišiti je zemlje dodatnog prihoda od prodaje naoružanja i vojne opreme u inostranstvu, učiniti veliki broj visoko kvalificiranih ljudi nezaposlenima, komplicirajući društveni problem. Konačno, ne odlikuju se sve vrste naoružanja i vojne opreme takvom dugovječnošću kao tenkovi ili vojno -transportni avioni; mnogi se sistemi moraju promijeniti samo zbog njihovog fizičkog trošenja.
Glavni ciljevi
- Danas se Rusija suočava sa dva glavna zadatka u oblasti vojnih poslova. Prvo, ovo je razvoj vojno-industrijskog kompleksa koji bi trebao biti u stanju opremiti Kopnene snage, Ratno zrakoplovstvo i Mornaricu modernim naoružanjem.
- Drugo, stvarno jačanje Oružanih snaga uoči približavanja Velikog rata. Vojsci, vazduhoplovstvu i mornarici potrebni su takvi modeli naoružanja i vojne opreme koji će omogućiti efikasno reagovanje na vojne pretnje po nacionalnu bezbednost.
Problem izbora
Jasno je da serijska kupnja uzoraka novog naoružanja i vojne opreme ne može pokriti sve potrebe Oružanih snaga, jer za to nema ni novca ni fizičkih mogućnosti - ruski vojno -industrijski kompleks više ne može nuditi novo oružje razmjera (pogoršanje materijalne baze, gubitak osoblja - 20 godina kolapsa i degradacije). To se posebno odnosi na skupe modele poput borbenih aviona, sistema protivvazdušne odbrane itd.
U takvim je uvjetima modernizacija naoružanja i vojne opreme prethodnih generacija iznimno neophodna; pitanje je borbene učinkovitosti naših oružanih snaga, a time i čitave civilizacije. Među onim vrstama naoružanja i vojne opreme koji će zasigurno služiti u moderniziranom obliku još mnogo godina, mogu se imenovati avioni prve i strateške avijacije, borbeni helikopteri, protivavionski raketni sistemi, nuklearni podmornički raketni nosači i mnogi drugi. drugo. Dakle, avijaciju je potrebno modernizirati bržim tempom-broj poboljšanih Su-27SM u šest godina premašio je samo pedeset mašina, a MiG-31BM još nije dostigao tu brojku.
Moramo slijediti primjer Sjedinjenih Država. Države su se također suočile s ovim problemom, osjećaju ozbiljan nedostatak novih aviona (lovac F-22 je preskup za veliku seriju, a F-35 ipak neće ući u njega), vrlo su aktivno angažirani u modernizacija starih aviona. Trenutno se radi na pretvaranju jurišnog aviona A-10A u svevremensku verziju A-10C. Očekuje se da će se poboljšanje flote, koja broji gotovo 200 vozila, provesti u roku od nešto više od tri godine. Moderniziraju i borbenu flotu.
Modernizacija oko 10 zrakoplova godišnje nije u stanju podmiriti potrebe ruskog ratnog zrakoplovstva za ažuriranjem opreme i prijeti ozbiljnim urušavanjem njihovih borbenih sposobnosti u bliskoj budućnosti.
Mornarica: Situacija u mornarici je još teža - nadogradnja brodova je toliko skupa (u većini slučajeva) da je lakše (brže) i jeftinije izgraditi brod od nule. I upravo sada. Inače, nakon uništenja posljednjih sovjetskih brodova, nećemo imati flotu, bit će samo pojedinačni primjerci za izložbe.
No, u području brodogradnje potrebno je ne samo masovno graditi brodove, već i modernizirati dio flote. To se odnosi, na primjer, na strateške nuklearne podmornice projekta 667BDRM, koje su opremljene raketnim sustavom Sineva tokom popravke i modernizacije, na jedinu krstaricu avion-nosač Admiral Kuznetsov, na raketne krstarice projekata 1144 i 1164: s odgovarajućom popravkom, mogu služiti još desetine godina, nakon što su primili savremenu radio-elektroničku opremu i sisteme naoružanja. Ovi divovi iz sovjetskog doba mogu postati jezgro ruske flote budućnosti.
Moguća je i modernizacija niza drugih projekata, na primjer, velikih protupodmorničkih brodova projekta 1155, koji su danas možda najtrkanije borbene jedinice nadzemne flote. Opremanje modernim oružjem, uključujući protubrodske rakete, moglo bi značajno povećati potencijal ovih brodova. Produženje njihovog vijeka trajanja uz velike popravke značajno će smanjiti opterećenje brodogradnje.
Kopnene trupe: S jedne strane, naoružanje i vojna oprema u njihovim jedinicama zahtijevaju zamjenu u smislu fizičkog trošenja i zastarjelosti - domaći tenkovi, borbena vozila pješadije i oklopni transporteri ne zadovoljavaju uvijek savremene zahtjeve (posebno u pogledu zaštite posada). S druge strane, ne postoji mogućnost masovne zamjene oklopnih vozila, pa je potrebno modernizirati postojeće, uz istovremeno stvaranje novih modela.
Strateške raketne snage: postoji i sinteza oba pristupa, kao najpozitivnije opcije. Produženje rokova i modernizacija strateške avijacije višečlanih ICBM tipa "Voyevoda" i "Stilet" uz istovremeno stvaranje nove teške ICBM, pripremajući se za usvajanje ICBM-a na moru "Bulava" i usvajanje novih " Yars ".
