Prve vođene protivavionske rakete (SAM) stvorene su tokom Drugog svjetskog rata u Njemačkoj. Rad na protivavionskim projektilima intenzivirao se 1943. godine, nakon što je vodstvo Reicha shvatilo da lovci i protivavionska artiljerija nisu u stanju efikasno odoljeti razornim napadima savezničkih bombardera.
Jedan od najnaprednijih razvoja bio je projektil Wasserfall (Waterfall), na mnogo načina to je bila manja kopija balističke rakete A-4 (V-2). U protivavionskim projektilima mješavina butil etra i anilina korištena je kao gorivo, a koncentrirana dušična kiselina služila je kao oksidaciono sredstvo. Druga razlika bila su mala trapezna krila sa zamahom duž prednje ivice od 30 stepeni.
Navođenje rakete prema cilju izvedeno je pomoću radio naredbi pomoću dvije radarske stanice (radar). U ovom slučaju, jedan radar je korišten za praćenje cilja, a raketa se kretala u radijskom snopu drugog radara. Oznake mete i rakete bile su prikazane na jednom ekranu katodne cijevi, a operater kopnene tačke za navođenje projektila je pomoću posebnog komandnog dugmeta, takozvanog džojstika, pokušao da spoji obe oznake.
Protivavionski projektil Wasserfall
U ožujku 1945. izvršena su lansiranja projektila u kojima je Wasserfall dostigao brzinu od 650 m / s, nadmorsku visinu od 17 km i domet od 50 km. Wasserfall je uspješno prošao testove i, ako se uspostavi masovna proizvodnja, mogao bi sudjelovati u odbijanju savezničkih zračnih napada. Međutim, pripreme za serijsku proizvodnju rakete i uklanjanje "dječjih bolesti" oduzele su previše vremena - tehnička složenost fundamentalno novih sistema kontrole, nedostatak potrebnih materijala i sirovina te preopterećenost drugih narudžbi u Njemačka industrija pogođena. Stoga su se serijske rakete Wasserfall pojavile tek do kraja rata.
Još jedan njemački SAM, doveden u fazu spremnosti za masovnu proizvodnju, bio je protivavionski vođeni projektil Hs-117 Schmetterling ("Leptir"). Ovu raketu je stvorila kompanija Henschel koristeći mlazni motor sa tekućim pogonom (LPRE), koji je radio na dvokomponentnom samozapaljenom gorivu. Sastav "Tonka-250" (50% ksilidin i 50% trietilamin) korišten je kao gorivo, dušična kiselina je korištena kao oksidans, koji se istovremeno koristio za hlađenje samog motora.
Protivvazdušna vođena raketa Hs-117 Schmetterling
Za usmjeravanje rakete na cilj korišten je relativno jednostavan sistem radijskog navođenja s optičkim osmatranjem projektila. U tu je svrhu u krmenom dijelu repnog odjeljka opremljen tragač, koji je operater promatrao kroz posebnu napravu i pomoću upravljačke palice usmjerio projektil na cilj.
Raketa sa bojevom glavom težine oko 40 kg mogla bi pogoditi ciljeve na visinama do 5 km i horizontalnom dometu do 12 km. Istovremeno, vrijeme leta SAM -a bilo je oko 4 minute, što je bilo sasvim dovoljno. Nedostatak rakete bila je mogućnost da se koristi samo danju, u uslovima dobre vidljivosti, što je bilo diktirano potrebom vizuelne pratnje rakete od strane operatora.
Na sreću pilota savezničke bombarderske avijacije, "Schmetterling", poput "Wasserfall", nije mogao biti doveden u masovnu proizvodnju, iako su Nijemci i dalje bilježili pojedinačne pokušaje upotrebe raketa u borbi.
Protivavionski vođeni projektil R-1 Rheintochter
Osim ovih projekata protivavionskih projektila, koji su dostigli visok stepen spremnosti za masovnu proizvodnju, u Njemačkoj su se radili na projektilima na čvrsto gorivo R-1 Rheintochter ("Kći Rajne") i tekućim gorivom rakete Enzian ("Gorečavka").
Protivvazdušna vođena raketa Enzian
Nakon predaje Njemačke, značajan broj gotovih projektila, kao i dokumentacije i tehničkog osoblja, završio je u Sjedinjenim Državama i SSSR-u. Unatoč činjenici da njemački inženjeri i dizajneri nisu uspjeli u serijsku proizvodnju uvesti vođenu protivavionsku raketu spremnu za borbenu upotrebu, mnoga tehnička i tehnološka rješenja koja su pronašli njemački naučnici utjelovljena su u poslijeratnim razvojima u SAD-u, SSSR-u i drugim zemlje.
Ispitivanja zarobljenih njemačkih projektila u poslijeratnom periodu pokazala su da nemaju mnogo obećanja protiv savremenih borbenih aviona. To je bilo zbog činjenice da su u nekoliko godina koje su prošle od kraja Drugog svjetskog rata vojni avioni napravili ogroman skok naprijed u smislu povećanja brzine i visine.
U različitim zemljama, prvenstveno u SSSR-u i SAD-u, započeo je razvoj obećavajućih protuzračnih sustava, prvenstveno namijenjenih zaštiti industrijskih i administrativnih centara od bombardera velikog dometa. Činjenica da su u to vrijeme bombarderi bili jedini način isporuke nuklearnog naoružanja učinila je ove radove posebno relevantnim.
Ubrzo su programeri novih protivavionskih projektila shvatili da je stvaranje efikasnog protivavionskog raketnog naoružanja moguće samo zajedno s razvojem novih i poboljšanjem postojećih izviđačkih sredstava zračnog neprijatelja, ispitivačima sistema za određivanje državno vlasništvo nad zračnim ciljem, objektima za kontrolu projektila, sredstvima za transport i utovar projektila itd. itd. Dakle, već se radilo o stvaranju protivavionskog raketnog sistema (SAM).
Američki MIM-3 Nike Ajax bio je prvi masovni sistem protivvazdušne odbrane koji je usvojen. Proizvodnja serijskih projektila kompleksa započela je 1952. 1953. prve Nike-Ajax baterije su stavljene u funkciju i kompleks je stavljen u stanje pripravnosti.
SAM MIM-3 Nike Ajax
SAM "Nike-Ajax" koristio je sistem radijskog komandnog navođenja. Detekciju cilja je izvršila zasebna radarska stanica, čiji su se podaci koristili za usmjeravanje radara za praćenje cilja do cilja. Lansiranu raketu neprestano je pratio drugi radarski snop.
Podaci koje su dobili radari o položaju cilja i projektila u zraku obrađeni su računskim uređajem koji radi na vakuumskim cijevima i emitirani preko radijskog kanala na raketi. Uređaj je izračunao izračunato mjesto susreta projektila i cilja i automatski ispravio kurs. Bojna glava (bojna glava) rakete detonirana je radio signalom sa zemlje na izračunatoj tački putanje. Za uspješan napad, projektil bi se obično uzdigao iznad cilja, a zatim zaronio na izračunatu točku presretanja.
SAM MIM -3 Nike Ajax - nadzvučni, dvostepeni, sa odvojivim kućištem početnog tandem lociranog motora na čvrsto gorivo (motor na čvrsto gorivo) i raketnog motora za održavanje (gorivo - kerozin ili anilin, oksidator - dušična kiselina).
Jedinstvena karakteristika protivavionske rakete Nike-Ajax bilo je prisustvo tri eksplozivne fragmentacione bojeve glave. Prvi, težak 5,44 kg, nalazio se u pramčanom dijelu, drugi - 81,2 kg - u sredini, a treći - 55,3 kg - u repnom dijelu. Pretpostavljalo se da bi ovo prilično kontroverzno tehničko rješenje povećalo vjerovatnoću pogađanja cilja, zbog produženog oblaka krhotina.
Efektivni domet kompleksa bio je oko 48 kilometara. Raketa je mogla pogoditi cilj na nadmorskoj visini od 21300 metara, dok se kretala brzinom od 2,3 M.
U početku su na površini bili postavljeni Nike-Ajax lanseri. Nakon toga, s rastućom potrebom zaštite kompleksa od štetnih čimbenika nuklearne eksplozije, razvijena su podzemna skladišta projektila. Svaki zatrpani bunker držao je 12 raketa koje su vodoravno napajane kroz padajući krov pomoću hidrauličkih uređaja. Raketa podignuta na površinu na željezničkim kolicima prevezena je u vodoravno postavljeni bacač. Nakon pričvršćivanja rakete, lanser je instaliran pod uglom od 85 stepeni.
Raspoređivanje kompleksa Nike-Ajax izvodila je američka vojska od 1954. do 1958. godine. Do 1958. godine diljem Sjedinjenih Država bilo je raspoređeno oko 200 baterija, uključujući 40 "obrambenih područja". Kompleksi su bili raspoređeni u blizini velikih gradova, strateških vojnih baza, industrijskih centara kako bi ih zaštitili od zračnih napada. Većina sistema protivvazdušne odbrane Nike-Ajax bila je raspoređena na istočnoj obali Sjedinjenih Država. Broj baterija u "odbrambenom području" varirao je ovisno o vrijednosti objekta: na primjer, Barksdale AFB su bile pokrivene s dvije baterije, dok je područje Chicaga zaštićeno s 22 Nike-Ajax baterije.
Dekretom Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a 7. maja 1955. usvojen je sovjetski sistem protuzračne odbrane S-25 (1000 ciljeva u jednoj salvi S-25 ("Berkut")) (Udruženje SA-1)). Ovaj kompleks postao je prvi, pušten u upotrebu u SSSR-u, prvi operativno-strateški sistem protuzračne odbrane na svijetu i prvi višekanalni sistem protuzračne obrane s vertikalno lansirajućim raketama.
SAM S-25
S-25 je bio isključivo stacionarni kompleks; za stvaranje infrastrukture za postavljanje ovog sistema PVO bila je potrebna velika količina građevinskih radova. Rakete su bile postavljene okomito na lansirnu rampu - metalni okvir sa stožastim plamerom, koji je pak bio zasnovan na masivnoj betonskoj podlozi. Radarske stanice za sektorski pregled i navođenje raketa B-200 takođe su bile stacionarne.
Radar za centralno navođenje B-200
Sistem protivvazdušne odbrane glavnog grada uključivao je 56 pukova protivavionskih projektila bliskih i dalekih ešalona. Svakih 14 pukova formirali su korpus sa svojim sektorom odgovornosti. Četiri korpusa činila su 1. armiju PVO posebne namjene. Zbog prekomjernih troškova i složenosti izgradnje kapitalnih struktura, sustav protuzračne obrane S-25 bio je raspoređen samo oko Moskve.
Raspored PVO sistema S-25 oko Moskve
Uspoređujući prvi američki sustav protuzračne obrane "Nike-Ajax" i sovjetski S-25, može se primijetiti superiornost sovjetskog sustava protuzračne obrane u broju istodobno ispaljenih ciljeva. Kompleks Nike-Ajax imao je samo jednokanalno navođenje, ali je strukturno bio mnogo jednostavniji i jeftiniji, pa je zbog toga bio raspoređen u mnogo većim količinama.
Sovjetski sistemi protivvazdušne odbrane porodice C-75 (prvi sovjetski masovni sistem protivvazdušne odbrane C-75) postali su zaista masivni. Njegovo stvaranje započelo je kada je postalo jasno da S-25 ne može postati zaista masivan. Sovjetsko vojno vodstvo vidjelo je izlaz u stvaranju visoko upravljivog sustava protuzračne obrane, iako po svojim mogućnostima inferiornog u odnosu na stacionarni sustav, ali dopuštajući u kratkom vremenu da se pregrupira i koncentrira snage i sredstva protuzračne obrane na ugroženim pravcima.
Uzimajući u obzir činjenicu da u SSSR -u u to vrijeme nije bilo učinkovitih formulacija čvrstog goriva, odlučeno je da se kao glavni koristi motor koji radi na tekuće gorivo i oksidator. Raketa je stvorena na osnovu normalne aerodinamičke sheme, imala je dvije etape - startnu s motorom na čvrsto gorivo i izdržavajuću s tekućom. Oni su također namjerno napustili navođenje, koristeći provjereni sistem radijskog navođenja, zasnovan na teorijskoj metodi "poluispravljanja", koji omogućava izgradnju i odabir najoptimalnijih putanja leta projektila.
1957. godine usvojena je prva pojednostavljena verzija SA-75 "Dvina", koja je radila u frekvencijskom području od 10 cm. U budućnosti je naglasak stavljen na razvoj i poboljšanje naprednijih verzija C-75, koje rade u frekvencijskom rasponu od 6 cm, a koje su se proizvodile u SSSR-u do ranih 80-ih.
SNR-75 stanica za navođenje projektila
Prvi borbeni sistemi bili su raspoređeni na zapadnoj granici u blizini Bresta. Godine 1960. snage PZO već su imale 80 pukova C-75 različitih modifikacija-jedan i pol puta više nego što je bilo uključeno u grupu C-25.
Kompleksi S-75 definirali su čitavu eru u razvoju snaga PVO zemlje. Svojim stvaranjem raketno naoružanje otišlo je izvan Moskovske regije, pružajući pokriće za najvažnije objekte i industrijska područja na gotovo cijeloj teritoriji SSSR -a.
Sistemi protivvazdušne odbrane S-75 različitih modifikacija naširoko su se isporučivali u inostranstvu i koristili su se u mnogim lokalnim sukobima (borbena upotreba protivavionskog raketnog sistema S-75).
Godine 1958. sistem protivvazdušne odbrane MIM-3 Nike Ajax u Sjedinjenim Državama zamijenjen je kompleksom MIM-14 "Nike-Hercules" (američki protivavionski raketni sistem MIM-14 "Nike-Hercules"). Veliki korak naprijed u odnosu na Nike-Ajax bio je uspješan razvoj u kratkom vremenu odbrambenog sistema protiv projektila na čvrsta goriva sa visokim karakteristikama u to vrijeme.
SAM MIM-14 Nike-Hercules
Za razliku od svog prethodnika, Nike-Hercules ima povećan borbeni domet (130 umjesto 48 km) i nadmorsku visinu (30 umjesto 18 km), što je postignuto upotrebom novih projektila i snažnijih radarskih stanica. Međutim, shematski dijagram izgradnje i borbenog djelovanja kompleksa ostao je isti kao u sistemu PVO Nike-Ajax. Za razliku od stacionarnog sovjetskog sistema protivvazdušne odbrane S-25 moskovskog sistema protivvazdušne odbrane, novi američki sistem protivvazdušne odbrane bio je jednokanalni, što je značajno ograničilo njegove mogućnosti pri odbijanju masovnog napada, čija je vjerovatnoća, s obzirom na relativno malu broj sovjetskih aviona za velike domete 60-ih godina bio je mali.
Kasnije je kompleks doživio modernizaciju, što mu je omogućilo da se koristi za protuzračnu obranu vojnih jedinica (dajući mobilnost borbenoj imovini). Također i za obranu od projektila od taktičkih balističkih projektila brzine leta do 1000 m / s (uglavnom zbog upotrebe snažnijih radara).
Od 1958. godine projektili Nike-Hercules MIM-14 raspoređeni su u sistemima Nike kako bi zamijenili MIM-3 Nike Ajax. Ukupno je 145 baterija sistema PVO Nike-Hercules do 1964. bilo raspoređeno u protuzračnoj odbrani SAD-a (35 obnovljenih i 110 prepravljenih iz baterija sistema PVO Nike-Ajax), što je omogućilo da se daju svi glavni industrijska područja prilično učinkovito pokriće od sovjetskih strateških bombardera.
Karta položaja SAM "Nike" u Sjedinjenim Državama
Većina položaja američkih sistema protivvazdušne odbrane bila je raspoređena na sjeveroistoku Sjedinjenih Država, na najvjerovatnijem putu za proboj sovjetskih bombardera dugog dometa. Sve rakete raspoređene u Sjedinjenim Državama nosile su nuklearne bojeve glave. To je bilo zbog želje da se protivraketna svojstva daju sistemu protivvazdušne odbrane Nike-Hercules, kao i želje da se poveća vjerovatnoća pogađanja cilja u uslovima ometanja.
U SAD-u su se sistemi PVO Nike-Hercules proizvodili do 1965. godine, bili su u službi u 11 zemalja Evrope i Azije. Licencirana proizvodnja organizirana je u Japanu.
Raspoređivanje američkih sistema protivvazdušne odbrane MIM-3 Nike Ajax i MIM-14 Nike-Hercules izvedeno je u skladu sa konceptom protivvazdušne odbrane objekata. Podrazumijevalo se da bi objekti protuzračne obrane: gradovi, vojne baze, industrija trebali biti pokriveni svojim baterijama protivavionskih projektila, povezanim u zajednički sistem upravljanja. Isti koncept izgradnje protuzračne obrane usvojen je u SSSR -u.
Predstavnici zračnih snaga inzistirali su na tome da "protuzračna obrana na licu mjesta" nije bila pouzdana u doba atomskog naoružanja, te su predložili sistem protuzračne obrane ultra dugog dometa koji može izvesti "teritorijalnu odbranu"-sprječavajući neprijateljske zrakoplove čak i blizu branjeni objekti. S obzirom na veličinu Sjedinjenih Država, takav zadatak percipiran je kao izuzetno važan.
Ekonomska procjena projekta koju su predložile zračne snage pokazala je da je svrsishodniji i da će izaći oko 2,5 puta jeftiniji s istom vjerovatnoćom poraza. U isto vrijeme, bilo je potrebno manje osoblja, a velika teritorija je odbranjena. Ipak, Kongres je, želeći dobiti najmoćniju protuzračnu obranu, odobrio obje opcije.
U lobiranju predstavnika vazdušnih snaga, novi sistem protivvazdušne odbrane CIM-10 Bomark (američki protivavionski raketni sistem velikog dometa CIM-10 Bomark) bio je bespilotni presretač integriran sa postojećim radarima za rano otkrivanje u sklopu NORAD-a. Ciljanje sistema protivraketne odbrane izvedeno je komandama sistema SAGE (engleski Semi Automatic Ground Environment) - sistem za poluautomatsku koordinaciju djelovanja presretača programiranjem njihovih autopilota putem radija sa računarima na zemlji. Što je presretače odvelo do neprijateljskih bombardera koji su se približavali. SAGE sistem, koji je radio prema radarskim podacima NORAD -a, omogućio je presretač do ciljanog područja bez učešća pilota. Stoga je zračnim snagama bilo potrebno razviti samo raketu integriranu u već postojeći sustav navođenja presretača. U završnoj fazi leta, pri ulasku u ciljno područje, uključena je radarska stanica za navođenje.
Lansirajte SAM CIM-10 Bomark
Prema projektu, sistem odbrane od projektila Bomark bio je projektil (krstareća raketa) normalne aerodinamičke konfiguracije, s postavljanjem upravljačkih površina u repni dio. Lansiranje je izvedeno okomito, pomoću ubrzivača lansiranja, koji je ubrzao raketu do brzine od 2M.
Letne karakteristike "Bomarka" ostale su jedinstvene do danas. Efektivni domet modifikacije "A" bio je 320 kilometara pri brzini od 2,8 M. Modifikacija "B" je mogla ubrzati do 3,1 M, a imala je radijus od 780 kilometara.
Kompleks je ušao u funkciju 1957. Rakete je serijski proizvodio Boeing od 1957. do 1961. godine. Proizvedeno je ukupno 269 projektila modifikacije "A" i 301 modifikacije "B". Većina raspoređenih projektila bila je opremljena nuklearnim bojevim glavama.
Rakete su ispaljene iz skloništa od armiranobetonskih blokova smještenih u dobro branjenim bazama, od kojih je svako bilo opremljeno velikim brojem instalacija. Bilo je nekoliko vrsta lansirnih hangara za rakete Bomark: s kliznim krovom, s kliznim zidovima itd.
Prvobitni plan za raspoređivanje sistema, usvojen 1955. godine, zahtijevao je raspoređivanje 52 raketne baze sa po 160 projektila. To je trebalo u potpunosti pokriti teritorij Sjedinjenih Država od bilo koje vrste zračnih napada. Do 1960. godine raspoređeno je samo 10 pozicija - 8 u Sjedinjenim Državama i 2 u Kanadi. Raspoređivanje lansera u Kanadi povezano je sa željom američke vojske da liniju presretanja pomakne što dalje od svojih granica. To je bilo posebno važno u vezi s upotrebom nuklearnih bojevih glava na sistemu odbrane od projektila Bomark. Prva Beaumark eskadrila raspoređena je u Kanadu 31. decembra 1963. godine. Rakete su ostale u naoružanju kanadskih zračnih snaga, iako su se smatrale vlasništvom Sjedinjenih Država i bile su u pripravnosti pod nadzorom američkih oficira.
Izgled sistema protivvazdušne odbrane Bomark u SAD -u i Kanadi
Međutim, prošlo je nešto više od 10 godina, a sustav protuzračne obrane Bomark počeo se uklanjati iz upotrebe. Prije svega, to je bilo zbog činjenice da su početkom 70 -ih glavnu prijetnju objektima na teritoriju Sjedinjenih Država počeli predstavljati ne bombarderi, već sovjetske ICBM -ove do tada raspoređene u značajnom broju. Protiv balističkih projektila, Bomarkovi su bili apsolutno beskorisni. Osim toga, u slučaju globalnog sukoba, efikasnost upotrebe ovog sistema PVO protiv bombardera bila je vrlo sumnjiva.
U slučaju pravog nuklearnog napada na Sjedinjene Države, raketni sustav protuzračne obrane Bomark mogao bi učinkovito funkcionirati sve dok globalni sustav navođenja presretača SAGE nije bio živ (što je u slučaju nuklearnog rata velikih razmjera vrlo sumnjivo). Djelomičan ili potpuni gubitak performansi čak i jedne karike ovog sistema, koji se sastoji od navođenja radara, računskih centara, komunikacijskih linija ili stanica za prijenos komandi, neizbježno je doveo do nemogućnosti povlačenja protuavionskih projektila CIM-10 u ciljano područje.
