Od 2015. godine Francuska i Njemačka rade na stvaranju obećavajućeg glavnog tenka, sposobnog u budućnosti zamijeniti postojeća borbena vozila. Zajednički program MGCS (Glavni borbeni kopneni sistem) do sada je pružao samo preliminarna istraživanja, a sada se kreće u novu fazu. Na osnovu njegovih rezultata bit će utvrđen konačni izgled budućeg MBT -a za dvije zemlje.
Arhitektonsko istraživanje
Do danas su Njemačka i Francuska uspjele potpisati niz sporazuma koji definiraju različite aspekte obećavajućeg programa. Posljednji takav dokument pojavio se u decembru prošle godine. Predviđalo je formiranje radne grupe ARGE (Arbeitsgemeinschaft) u kojoj su bile njemačke kompanije Krauss-Maffei Wegmann i Rheinmetall AG, kao i francuski Nexter Defense Systems. KMW i Nexter učestvuju u radovima kao jedinstvena struktura - KNDS.
20. maja, pres služba Rheinmetall -a najavila je početak nove faze programa. Ranije su se članovi ARGE -a složili da uskoro pokrenu Studiju definicije arhitekture sistema - 1. dio ili SADS 1. dio. Sada započinju odgovarajući posao. Napominje se da ovo daje početak "demo" fazi MGCS programa.
Svrha SADS -a P.1 je proučavanje predloženih koncepata i opcija za izgled borbenog vozila MGCS s naknadnim razvojem preporuka i zahtjeva. Planira se proučavanje sadašnjih i budućih potreba vojske Njemačke i Francuske, ekonomski aspekti projekta itd. Formiranje konačnog izgleda MBT -a dogodit će se u sljedećim fazama programa.
Dvije zemlje provest će istraživanje o SADS -u P.1 za koje će biti osnovano zajedničko ulaganje. Poslovi u ovoj organizaciji bit će jednako podijeljeni između dvije države. Troškovi od 150 miliona eura bit će podijeljeni na pola. Sav posao trajat će 18 mjeseci. Tako će na jesen 2021. KNDS i Rheinmetall biti spremni za sljedeću fazu rada MGCS -a.
Planovi za 20 godina
Ranije, u martu ove godine, njemačka štampa je objavila zanimljive informacije o planovima Odbora za odbranu Bundestaga u vezi sa programom MGCS. Ovi planovi su planirani 15 godina unaprijed i uključuju sve faze istraživanja i razvoja, počevši od trenutnog SADS P.1.
Prvi dio studije SADS -a, koja se pokreće, trajat će do jeseni sljedeće godine, nakon čega počinje druga faza. Do 2024. godine, na osnovu provedenog istraživanja, bit će utvrđen konačni izgled obećavajućeg MBT -a. Takođe tokom ovog perioda, počinje „faza demonstracije tehnologije“, faza tehnološke demonstracije (TDP). U toku ovog istraživanja i razvoja različite komponente će se testirati za ugradnju u spremnike.
Za 2024-27 planirana "faza potpune demonstracije" Gesamtsystemdemonstratorphase (GSDP) - izgradnja i ispitivanje eksperimentalnih jedinica i tenkova općenito. Tijekom GSDP-a provjerit će i fino prilagoditi cijeli obećavajući kompleks, što će rezultirati stvaranjem posljednjeg odsjaja budućih serijskih oklopnih vozila.
2028. planiraju započeti montažu predprodukcijske opreme. Proći će sveobuhvatne terenske i vojne testove, tokom kojih će morati potvrditi karakteristike i pokazati mogućnost djelovanja u vojsci. Tek nakon ove faze počet će postavljanje punopravne serije.
Primopredaja prvog proizvodnog MGCS -a Oružanim snagama Njemačke zakazana je za 2035. Sljedećih nekoliko godina bit će potrošeno na proizvodnju dovoljnih količina opreme, obuku osoblja itd. Prve jedinice, opremljene obećavajućim tenkovima, početnu operativnu spremnost dostići će tek do 2040.
Budžetski izdaci
Njemački odbor za odbranu već je izračunao približne troškove MGCS -a. Za sva istraživanja i razvoj od 2020. do 2028. godine zemlje učesnice moraju potrošiti oko 1,5 milijardi eura. Troškovi će biti podijeljeni na pola - oko 750 miliona po zemlji. Najavljeni su i planirani troškovi za različite faze programa.
Za prve studije 2020-22. Njemačka će potrošiti cca. 175 miliona evra. Neki od ovih troškova već su uključeni u vojni budžet, ali odbor planira zatražiti dodatnih 56 miliona. Sljedeće faze programa, TDP, GSDP, izgradnja i testiranje predprodukcijske opreme zahtijevat će više od 500 miliona eura po zemlji.
Budući troškovi nabavke serijske opreme još nisu utvrđeni. Ovaj aspekt programa bit će razrađen kasnije, nakon završetka dvije faze SADS -a, kada približna cijena gotovog spremnika postane poznata. Osim toga, Francuska i Njemačka još nisu u mogućnosti imenovati potreban broj novih tenkova. Isto, iz očiglednih razloga, vrijedi i za potencijalne strane kupce.
Lice dolazećeg
Konačna verzija taktičko -tehničkih zahtjeva za MBT MGCS još nije utvrđena, formirat će se na temelju rezultata dosadašnjih istraživanja. U isto vrijeme, poznate su i najčešće želje kupaca u vojsci dviju zemalja. "Evropski tenk" budućnosti trebao bi imati značajne prednosti u odnosu na postojeću opremu i ravnopravno se takmičiti s ruskim T-14. Zanimljivo je da je upravo "Armata", koja je po svemu nadmašila moderne tenkove, proglašena glavnim razlogom za pokretanje francusko-njemačkog projekta.
Kupci u vojsci Njemačke i Francuske žele dobiti MBT sa poboljšanom zaštitom, poboljšanim naoružanjem i naprednijim sredstvima za kontrolu vatre. Također je potrebno osigurati mogućnost punopravnog rada u sistemima upravljanja i upravljanja usmjerenim na mrežu. To podrazumijeva maksimalnu mehanizaciju i automatizaciju glavnih procesa.
Uprkos nedostatku jasnog TTT -a, članovi radne grupe ARGE su u više navrata pokazivali određene materijale i otkrivali opšta razmatranja u pogledu pojavljivanja obećavajućih MBT. U različitim vremenima, na razini općeg istraživanja, razmatrala se mogućnost duboke modernizacije postojećih uzoraka ili razvoja novih, odlikovanih najhrabrijim inovacijama.
U sklopu preliminarnog istraživanja u interesu MGCS -a, proučavana je mogućnost duboke modernizacije Leopard 2 MBT -a upotrebom različitih obećavajućih komponenti. Posebno su se proučavala pitanja zamjene topa od 120 mm topom većeg kalibra. Međutim, relativno stara osnovna platforma ozbiljno ograničava izglede za takav uzorak.
KNDS je 2018. predstavio tenk napravljen kombinacijom šasije Leopard 2 i kupole Leclerc. Ovaj je proizvod imao neke prednosti u odnosu na dva osnovna spremnika, ali to je bio najčišći eksperiment. Takav pilot projekat jasno je pokazao sposobnost dvije zemlje da sarađuju na polju oklopnih vozila, ali ništa više.
Kompanije koje učestvuju u programu nude i razne idejne projekte. Sheme i trodimenzionalne slike tenkova tradicionalne konfiguracije s prednjim motorom s automatskom kupolom s ljudskom posadom i raznim mogućnostima naoružanja više su puta objavljivane. Očigledno, upravo će te ideje biti osnova pravog MGCS projekta. Koje od njih su vrijedne pažnje i upotrijebit će se na pravom tenku - bit će utvrđeno tijekom trenutnog istraživačkog rada SADS P.1.
Cisterna daleke budućnosti
Prema trenutnim planovima, pretproizvodni glavni tenkovi MGCS napustit će montažnu radnju 2028. godine, a puna serija počet će tek sredinom tridesetih godina. Tek na prijelazu u četrdesete godine njemački Bundeswehr i francuska vojska moći će stvoriti dovoljno brojne i borbeno sposobne grupacije najnovije tehnologije zajedničkog razvoja. Do tada će navršiti 60 godina od početka rada "Leoparda 2", a "Leclerc" će se pripremati za poluvjekovnu godišnjicu.
Prema trenutnom rasporedu rada, proći će oko 20 godina od početka istraživanja i razvoja MGCS -a do postizanja operativne spremnosti. Ponovno naoružavanje dvije vojske dugo je odgađano, ali radna grupa ARGE ima solidnu marginu vremena za obavljanje svih poslova i stvaranje punog tenka, bez nedostataka i nedostataka.
Dvogodišnje putovanje već je počelo prvim korakom u obliku SADS-a, 1. dio. Tri kompanije iz dvije zemlje pokreću prvu fazu istraživanja usmjerenu direktno na stvaranje MGCS-a. Slijediće ga drugi, što će na kraju dovesti do pojave potpuno novog "evropskog tenka". Osim ako, naravno, zemlje ne odluče napraviti vlastite tenkove i prestanu surađivati - kao što se to dešavalo u prošlosti.
