Druga po veličini serija površinskih ratnih brodova na svijetu s istisninom od preko 5 tisuća tona. Do danas je 14 jedinica ušlo u upotrebu; postavljeno je i dovršeno još pet. Do početka sljedeće decenije njihov broj obećava da će doseći 20.
Europski vojno-industrijski kompleks, koji je naporima domaćih medija uspio biti zatrpan i opijen, pokazao se življim od svih živih. Izgradnja brodova u okviru programa FREMM odvija se u kontekstu postupnog i kontinuiranog jačanja evropskih flota, što se teško može objasniti naletom militarizma ili pripremama za veliki rat. Pojava projekata poput FREMM -a samo je posljedica razvijene ekonomije, u kojoj su čak i minimalni troškovi odbrane (unutar 2% BDP -a ovih zemalja) dovoljni za potpuno obnavljanje sastava njihovih mornarica. Zapaženu situaciju uvelike olakšavaju i tehnologije našeg vremena, zahvaljujući kojima fregata dobiva vrijednost broda prvog reda. Njegovo prisustvo može se osjetiti kroz cijelo ratno pozorište. Prije nekoliko desetljeća, za ugradnju oružja sa sličnim karakteristikama, bio je potreban brod dvostrukog pomaka.
U brojnim aspektima, FREMM je korak nazad u odnosu na prethodni evropski projekat CNGF, u okviru kojeg su izgrađene 4 fregate "Horizon" - po par za francusku i italijansku mornaricu. Objektivno govoreći, ovo su najbolji brodovi za rješavanje misija protuzračne obrane ikada stvorenih u povijesti mornarice.
Trenutni FREMM je drugačiji.
Smanjene sposobnosti protuzračne obrane i minimalni sastav udarnog naoružanja (polovica fregata ih uopće nema) ukazuju na nedostatak namjera za izvođenje punih vojnih operacija. FREMM (Frégate multi-mission) su patrolni brodovi udaljene morske zone, fokusirani na sudjelovanje u sukobima niskog intenziteta, policijskim i humanitarnim operacijama. Ovaj zaključak naglašen je prioritetima njihovog projektiranja, u kojem su značajne zapremine trupa i nadgrađa dodijeljene za postavljanje brzih brodova i helikoptera s krutim trupom.
Određenu ulogu imaju financijska ograničenja koja su uzrokovala smanjenje streljiva i druge kompromise u dizajnu. Vrlo šarolik sastav serije fregata, izgrađenih u četiri modifikacije (protuzračna obrana / PLO / višenamjenski / višenamjenski udar), ne objašnjava se popularnim konceptima "modularnosti", već prozaičnijim razlogom - željom da se držati cijenu jedinica unutar 600-700 miliona eura. Svaka fregata opremljena je samo dijelom raspoložive opreme. Izbor alata za ugradnju određen je njegovom "namjenom".
Strukturno nedovoljno opterećenje i "rezervirani volumeni" na ovaj ili onaj način karakteristični su za većinu modernih brodova. Međutim, u slučaju FREMM -a, ušteda je postala prioritet za cijeli projekt.
Sigurno ne raketne krstarice ili dreadnoughti. Ali nemojte sebi laskati. Kao što je napomenuto, moderne tehnologije dopuštaju više nego što se čini na prvi pogled.
Francuske fregate (podklasa "Aquitaine") rutinski su opremljene radarom "Hercules", s instrumentalnim dometom detekcije od 250 km, s mogućnošću praćenja do 400 ciljeva. Isti multifunkcionalni radarski sistem omogućava kontrolu protivavionskih projektila na krstarećem dijelu putanje. Nije potreban dodatni radar za osvjetljavanje - FREMM fregate naoružane su projektilima Aster s aktivnim glavama za navođenje.
Italijanske fregate (podklasa "Bergamini") opremljene su naprednijim radarom "Kronos" sa aktivnom faznom antenom.
Osim glavnog multifunkcionalnog radara, evropske fregate opremljene su dodatnim 2D centimetrom radara za otkrivanje malih površinskih i niskoletećih ciljeva. Francuski - "Terma Scanter" visoka definicija. Talijani - "Leonardo SPS -732", emitirajući slabe impulse u širokom frekvencijskom rasponu, "crveni šum" koji otežava otkrivanje njegovog rada. Za razliku od neprijateljskog RTR-a, koji ne obraća pažnju na preslabe signale niti ih uzima za radio smetnje, procesor Leonardo SPS-732 postupno akumulira podatke i prema teoriji vjerojatnosti određuje položaj mete.
Domet leta protivavionskih projektila Aster-30, prema prezentiranim podacima, iznosi 100+ km. Međutim, šest od osam francuskih fregata (u "budžetskoj" PLO verziji) ne može se pohvaliti ovom sposobnošću. Njihovo naoružanje uključuje samo Aster-15. Rakete ovog tipa, zbog nepostojanja lansirne faze i smanjene "mrtve zone", idealne su za blisko presretanje. Ali imaju ograničen domet leta (samo 30 km).
Ostale značajne značajke i inovacije "visoke tehnologije" u imovini FREMM fregata:
- krstareće rakete SCALP -Naval - evropski analog "Calibers" i "Tomahawks" sa manjom lansirnom masom (1400 kg), stealth tehnologijom i dometom leta od 1000 km. U stvarnosti, SLCM -ovi su instalirani samo na francuskim brodovima (16 UVP). Talijani su se ograničili na rezervirani prostor za okomite lansere;
- VULKANO podesive artiljerijske granate kalibra 127 mm s deklariranim dometom gađanja 120 km. Samo za talijanske "višenamjenske" fregate;
- dva sonara- ispod kobilice i vučena, sa antenom niske frekvencije. Talijani su opremljeni dodatnim GAS -om za otkrivanje mina;
- samo na italijanskim fregatama - protivpodmornički raketni sistem MILAS, prilično rijetka pojava za evropske brodove;
- Francuzi također nisu ostali dužni - standardna oprema fregata uključivala je svestrani sistem Artemis za praćenje situacije u infracrvenom dometu u bilo kojoj vidljivosti i u bilo koje doba dana.
Spisak razlika u sastavu oružja francuskih i italijanskih FREMM -a može imati više od jedne stranice, a latinične skraćenice i brojevi izazvat će dosadu čak i kod stručnjaka. Ovaj materijal nije namjera da bude tehnički izvještaj. Njegova je svrha da čitatelji imaju vlastito mišljenje o ovim kontroverznim brodovima.
Strogo govoreći, fregate "Aquitaine" i "Bergamini" dva su različita projekta koji koriste trup sličnog oblika i neka tehnička rješenja (na primjer, SYLVER tip UVP). Povezani su zajedničkim karakteristikama i zadacima s kojima se suočavaju. Idealna kompatibilnost za operacije kao dio jedne operativne jedinice.
Svaka od zemalja nastoji podržati domaće proizvođače. Otuda i nacionalni okus u "punjenju" svake fregate. Od protubrodskih projektila vlastite proizvodnje (Francuzi - tradicionalni "Exocet", Talijani - "Otomat") do palubnih uređaja za prisilno slijetanje, privez i kretanje helikoptera. Za razliku od Francuza koji koriste vlastiti sistem Samahé, Talijani su odabrali američki TC-ASIST.
Unatoč bratimljenju europskih naroda, okruženi NATO-ovom mrežom za razmjenu podataka, brodovi Francuske i Italije zadržavaju svoju neovisnost u kritičnim područjima poput kontrole i donošenja odluka. Fregate svake zemlje opremljene su vlastitim CIUS -om. Francuski sistem se zove SETIS. Talijani imaju "Atenu".
Da ne spominjemo takve "sitnice" kao što su šifrirani komunikacijski kanali. Na primjer, oprema francuskih FREMM -ova uključuje komunikacijsku opremu putem vojnih satelita serije Syracuse.
Postoje razlike u elektrani. Obje podklase fregata koriste moderan kombinirani dizelsko-električni prijenos sa mogućnošću povezivanja plinske turbine punom brzinom. Istodobno, talijanski projekt podrazumijeva mogućnost istovremenog rada veslačkih elektromotora i motora s plinskom turbinom koji rade na obje osovine. Zbog toga talijanski FREMM imaju blagu prednost u punoj brzini (30 naspram 27 čvorova). Također, zbog bolje efikasnosti elektrane, ili zbog povećane opskrbe gorivom, Talijani imaju prednost u rasponu krstarenja ekonomskog kursa.
Francuzi su izabrali njemačke MTU dizel motore kao elektranu za ekonomičan rad, Talijani - svoju Isottu -Fraschini. Za kretanje punom brzinom sve su fregate opremljene talijanskom plinskom turbinom Avio LM2500, licenciranom kopijom General Electric -a. Osim toga, sve fregate opremljene su pomoćnim potisnikom u pramcu trupa.
Na temelju "tabličnih" karakteristika, među do sada izgrađenim brodovima klase FREMM talijanska višenamjenska verzija "Carlo Bergamini" izgleda najatraktivnije. Postoje protivavionske rakete dugog dometa, radar s AFAR-om i par topničkih sustava 127 i 76 mm, pa čak i hangar namijenjen za dva helikoptera.
Što se tiče nedostatka krstarećih projektila, pola tuceta CRBM -a ne rješava ništa u bilo kojem sukobu. Ekvivalent - odlazak para jedinica taktičkog vazduhoplovstva. Mnogo važnija je sposobnost "Bergaminija" da obezbijedi zonsku protivvazdušnu / raketnu odbranu morskih formacija, to je svrha postojanja broda od 6700 tona.
Francuzi takođe ne sede skrštenih ruku. 2016. godine u brodogradilištu u Lorientu položen je "Alzas" čije su razlike u odnosu na osnovni FREMM bile toliko velike da je klasificiran kao novi tip FREDA ("protuzračna odbrambena fregata"). Među glavnim razlikama je preuređenje pramca fregate sa ugradnjom 32 silos raketna silosa u "taktičkoj" verziji (umjesto 16 "kratkih" silosa za rakete za samoodbranu i 16 "dugih" silosa za CD na bazi FREMM). Kao municija - bilo koja kombinacija protivavionskih projektila porodice "Aster" za pružanje protuzračne odbrane u bližoj i daljoj zoni. Da bi cijena broda bila na prihvatljivom nivou, dizajneri su morali žrtvovati vučenu antenu.
Osim četiri osnovne, FREMM ima i nekoliko izvoznih modifikacija - "Tahiya Misr" za egipatske pomorske snage i "Mohammed VI" za marokansku mornaricu. Međutim, tu se nema što puno pričati: izvozne fregate razlikuju se od francuskih demontiranim minama SLCM. Ali kupac je zadovoljan - čak će i takvi brodovi proći za vodeće brodove.
Amerikanci pokazuju određeno zanimanje za projekt, smatrajući FREMM kao osnovu za svoje obećavajuće fregate FFG (X). Za one koji nisu upućeni: Sjedinjene Države i Italiju vežu nevidljive, ali čvrste veze u području vojne brodogradnje. Na primjer, brodogradilište u Wisconsinu, koje masovno gradi brodove u obalnoj zoni LCS -a, dio je talijanske grupe Fincantieri - iste one koja je stvorila FREMM.
Epilog
Najviše od svega, ne bih volio vidjeti komentare poput "Francuzi i Talijani sjajni, sedam stopa ispod kobilice". Za razliku od bilo koje vijesti o obnovi američke flote, vijest o jačanju pomorske moći Europljana ne izaziva to uzbuđenje, želju za svakojakim psovkama i optužbama za militarizam.
Poštovani, budimo logični do kraja. Govorimo o flotama zemalja NATO -a koje kontinuirano čine provokativna djela i učestvuju u stvaranju prijetnji Rusiji i našim saveznicima. Od redovnih izleta u Crno more do raketnih napada na teritoriju Sirije. Postojanje armade FREMM izravno je u suprotnosti s našim interesima. Ovo je neprijatelj. I jako je loše što nas nadmašuje po broju i kvaliteti borbenih jedinica.
Što se tiče čisto tehničke strane pitanja, FREMM je još jedan primjer činjenice da su moderni brodovi dizajnirani samo za pojedinačne hice i suprotstavljanje tačkastim napadima. Nisu spremni za ozbiljan sukob na moru.
